Κατανάλωση - Σελίδα 53

tsavman · #1 11-07-12, 12:40

Ένας ακόμα λόγος που το έχω να βάζει αέρα από έξω είναι το ότι καπνίζω στο αυτοκίνητο. Βέβαια τότε το κλείνω τελείως το AC και ανοίγω λίγο το παράθυρο, αλλά μετά όταν το ανάβω το AC δεν θέλω να τραβάει αέρα από την καμπίνα.

NikiforosGT · #2 12-07-12, 13:27

ε τότε λογικό! ετσι και δω κανέναν να καπνιζει μεσα στο αμαξι μου ομως θα το σκίσω!!! γινεται χαλια και η οροφή απο την τσιγαρίλα!
btw η τελευταια μου καταναλωση εβγαλε 10,12 lt/100xlm με αρκετά γκαζια μεσα στην πολη πάντα, και περιστασιακη χρήση A/C. Αρα βλεπουμε πως κατευθειαν επεσε η καταναλωση επειδη δεν ανοιγα συνεχεια το A/C! σημειωτεον οτι ειχα ρελαντι 1400rpm (με A/C ανοιχτο κομπρεσορα) ενώ τωρα το έχω κάνει 1100-1200 το πολυ, με κανονικο ρελαντι 900-1000rpm, δυστυχώς η βενζινη άρχισε την άνοδο πάλι! στο βενζιναδικο που βαζω εβαλα προχτες 1.709 και σημερα εχει 1.729 και την προηγουμενη φορα ειχε 1,68 κατι, έλεος ποια!!! και δεν θελω να παω παλι στα φτηνα με τις νοθευμενες και με το κλεψιμο στα γεμίσματα! (βλέπε AEGAEN). Εντυπωσιακο ειναι πως κανοντας ΤΑ ΙΔΙΑ χλμ συνεχεια και βαζοντας βενζινη τερμα κατω βελονα ακριβως πριν μενει αναμενο το λαμπακι μεχρι τερμα πανω μετραει 35-37λιτρα ενω στα AEGAEN καταφερναν να βαζουν 42-46 λιτρα!!!! για την ιδια αποσταση βελονας και ετσι ενω ηταν φτηνοτερη η βενζινη εδινα περισσοτερα χρήματα και το αμαξι ειχε προβληματα γιατι ήταν ΚΑΙ νοθευμενη!!! και το wideband το εδειχνε αλλά δεν τραβαγε και πολυ καλά ή ρεταρε μερικες φορες, πραγμα που απο τοτε που αλλαξα μαρκα-βενζιναδικο ουδεποτε ξαναγινε!!!

tsavman · #3 12-07-12, 13:32

Ό,τι λερώνει, καθαρίζει

Εννοείται πως μέσα στην πόλη το AC κάνει μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση. Σε ανοιχτό δρόμο, όχι τόσο.

NikiforosGT · #4 12-07-12, 13:35

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tsavman

Ό,τι λερώνει, καθαρίζει

Εννοείται πως μέσα στην πόλη το AC κάνει μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση. Σε ανοιχτό δρόμο, όχι τόσο.

όπως έχω ξαναπει το σταμάτα-ξεκινα σε τρωει ειτε με A/C είτε χωρις αυξανεται παρα πολυ η καταναλωση σε σχεση με ανοιχτους δρομους! και φυσικα το A/C αποδιδει καλυτερα σε μεγαλυτερες στροφες παρα να ειμαστε συνεχεια ρελαντι στα φανάρια!!! και φυσικα με σταθερες ταχυτητες πχ σε εθνικη δεν καταλαβαινεις και το πόσο κοβει, μονο στο ξεκινα σε επιταχυνσεις φαινεται πχ σε προσπερασεις, ακομα και εμενα που ειναι turbo ή 1η την παλευει με 2αρα και A/C ανοιχτο αμεσως κρεμαει και θελω παραπανω γκαζι.

NikiforosGT · #5 24-07-12, 07:42

Λοιπον γεμίζοντας 3-4 φορές απο το ιδιο βενζιναδικο της SHELL (αυτο που μου ειπαν πως δεν κλεβει) ειχα δει διαφορετικες επιδοσεις στο αμαξι. Το Σαββατο το πρωι ηταν κλειστα και πηγαινοντας εξοχικο το μεσημερι απο Πεντελη εβαλα σε ενα ECO στο Χαλανδρι (δεξια πριν την διασταυρωση που στριβουμε), δυστυχως ειναι νοθευμενη η βενζινη του! το αμαξι δεν τραβαει οπως πριν, θελει περισσοτερο γκαζι, το wideband δειχνει μεγαλυτερα νουμερα και σε ρελαντι και με γκαζι, και οταν ξεκιναει το τουρμπισμα για λιγο παει και σε μεγαλυτερα νουμερα αντι να πεφτει, ειναι με λιγα λογια λες και εχω χασει καμια 30αρια αλογα! κριμα τα 70 ευρω που εδωσα

(((((( επισης μου εβαλε περισσοτερα λιτρα 41 αντι 37 κατι που εβαζα στον αλλον, και εδωσα περισσοτερα χρηματα κιολας ενω την ειχε φτηνοτερα!! 1.695 ενω ο αλλος την εχει κοντα 1.73 τωρα αλλα δινω λιγοτερα!!! ξεχασα να πω πως κανει και περισσοτερο θορυβο το μοτερ τωρα.

aliengoa · #6 24-07-12, 13:32

Εγώ Νικηφόρε την κατανάλωση μου την έριξα στα 8,15 με 8,5λτ/100χλμ!! κοινώς μέτρησα 520χλμ!
Σε μικτές συνθήκες (πόλη-ταξίδι με 120χλμ κλπ)

NikiforosGT · #7 24-07-12, 13:51

καλα και μενα τοσο καιει ετσι, μεσα στην πολυ με κινηση φαναρια κτλ ποσο σου βγαζει ΧΩΡΙΣ A/C και πόσο με A/C? με 120χλμ αν πηγαινεις σταθερα και δεν το σκιζεις και λιγοτερο βγαζει! παντως χλωμο κατω απο 8! το θεμα ειναι να βρισκουμε και ΣΩΣΤΕΣ βενζινες ετσι?

aliengoa · #8 24-07-12, 13:57

Αδυνατώ να το μετρήσω ξεχωριστά Νικηφόρε. Μακάρι να μπορούσα να ήξερα και εγώ. Αλλα έχω εντυπωσιαστεί γιατί δεν περιμένα καταναλωση ίδια με την έτερη Corolla (4ΖΖ)! Λογικά μέσα στην πόλη καίει λιγότερο αν σκεφτείς οτι σπανίως ξεπερνάω τις 3500στρ. Στην εθνική φροντίζω να έιμαι υποπίεση και κάτω απο 130-120 αναλόγως τον δρόμο. Βενζινάδικο καλό βρήκα και εγώ και είναι SHELL!!! Τυχαίο;

jason · #9 24-07-12, 13:57

το θεμα ειναι να ριξουμε την καταναλωση κατω απο το 7 αλλιως δεν κανουμε δουλεια. ρε σεις δεν καινε πολυ τα 4efte απλα παλι γα**κε η βενζινη.

NikiforosGT · #10 24-07-12, 14:02

αν θες λιγοτερο βαζεισ υγραεριο για το κοστος! μην ξεχνας τα 4EFE καινε περισσοτερο απο 4EFTE! ετσι λενε ολες οι δοκιμες + τις δικες μου μετρησεις!