Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΣΧΕΤΑ ΘΕΜΑΤΑ > ΔΙΑΞΙΦΙΣΜΟΙ

ΔΙΑΞΙΦΙΣΜΟΙ Μαλώστε, διαφωνίστε όσο θέλετε!!!!!!

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
opinion
  #501  
Παλιά 19-07-07, 16:54
Το avatar του χρήστη Glanzaboy
Glanzaboy Offline:
 
Εγγραφή: 26-01-2006
Μοντέλο: Ε111 Turbo
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 41 male
Μηνύματα: 400
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 271
Glanzaboy είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
opinion

Ενοειται οτι μεταχειρισμενα και λιωμενα μοτερ μαζευουμε και τα δυο εχουν τα χιλιομετρα τους αλλα και τα χρονακια τους αλλα εχουν περασει κ απο σιδεροβλακες οδηγους αλλα το τουρμπατο για να το ''διατηρησεις'' οπως πρεπει θελει 2-3 πραγματακια οταν το μοτερ εχει αλλξει 4-5 χερια και ο καθενας λαλακιζεται γιατι εαν εχεις την μαμημενη την βαλβιδα οι 9 στους 10 θα πουν γιατι να μην την γυρισω να παρω αλογα γιατι να μην κανω και αυτο γιατι να μην κανω και το αλλο με μηδενικο budget θα εχω ''τοσα'' αλογα και εχουμε τα αναλογα αποτελεσματα μετα απο τους σιδεροβλακοφαγους που δεν ξερουν να οδηγησουν ερχεται στα χερια σου που το πηγαινεις οπως πρεπει και το προσεχεις και σπαει στα καλα καθουμενα και λες μου το ελεγαν ρε γαμωτο να μην παρω τουρμπατο...αυτο συμβαινει με τα punto GT,starleτακια κ.λ.π και τα βγαζουν α ν α ξ ι ο π ι σ τ α κ.λ.π. γιατι καποιοι φλινστοουν δινουν 3000ευρω για λαμπακια και αυτοκολητα τραιμπαλ και 100 ευρω για να παρουν 30 αλογα απο ενα τουρμπατο και θελουν να εχουν και αξιοπιστια ......ρε φιλε αυτοι οι τυποι οχι για τουρμπατο δεν κανουν αλλα ουτε για καρο...και πανε μετα σε ατμοσφαιρικο με 80 αλογα και αρχιζουν και κραζουν τα τουρπατα ...ε οχι ρε φιλε κατσε εκει με τα 80 αλογα σου απο το εργοστασιο στις 5900 γιατι στις 6500 εχεις κοφτη πιασε 160 σε 2χλμ ευθεια αν τα πιασεις και βαρα κοφτες με την πρωτη γιατι μονο με αυτην μπορεις και περιμενε να βρεξει κιολας μηπως σπινιαρεις και λιγο. αφου δ ε ν πας βημα ρε φιλε πως να χαλασει αφου εκτος απο το φιλτρο που σου εδωσε 0,00000001 αλογο κ νομιζεις οτι κερδισες κιολας απο τις 5910 μεχρι τις 5950 δεν εχεις βαλει κατι αλλο τι να σπασει;;μας δουλευεις;;;και κραζεις κιολας τα τουρμπατα περι αξιοποιστιας;;;μιλαμε για τραγικη ειρωνια ,εξω απο το χορο πολλα τραγουδια λενε...εννοειται οτι τα τουρμπατα δεν ειναι τερατα αξιοπιστιας...ασε να λενε καποιοι.....και αν καποιοι αντιδρουν γιατι καποιοι τουρμπατοι τα παραλενε κ κακως τα παραλενε κατα την αποψη μου, δεν κανουν τιποτα λιγοτερο απο αυτο που εκανα ολοι μα ολοι μα ολοι οι ατμοσφαιρακιδες απο τον καιρο που ειμαι στο club και κανενας τουρμπατος δεν απαντουσε
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #502  
Παλιά 19-07-07, 16:58
Το avatar του χρήστη madvinegar
madvinegar Offline:
Administrator

 
Εγγραφή: 25-05-2005
Μοντέλο: Jeep Renegade
Περιοχή: Πειραιάς
Ηλικία: 45 male
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 10
madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός
Φοβερό ποστ !!!
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
Απάντηση με παράθεση
  #503  
Παλιά 19-07-07, 17:01
Το avatar του χρήστη Corollaxli
Corollaxli Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 12-09-2006
Μοντέλο: ΕΕ90 XLi 1.3 95Ηp
Περιοχή: Πετρούπολη-Καλαμάτα
Μηνύματα: 2.333
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 458
Corollaxli θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Όντως φοβερό.Πραγματικά τα χώνει στα ίσια και έχει και όλα τα δίκια με την πάρτυ του.
__________________
Χαμηλωμενο 3 ποντους corolla κοβει κ*λους απο την ΤΟΥΟΤΑ σαν κομπρα μεσα στους δρομους.Μη σταματας τις ταχυτητες καρφωνοντας μπροστα μου να κολας

ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΔΡΟΜΟΣ...ΑΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΜΕΓΑΛΟΣ ΑΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ...ΜΙΚΡΟΣ...ΤΟΛΜΑΣ ΝΑ ΠΑΣ ΑΝΤΙΘΕΤΑ ΣΤΟΥΣ ΝΟΜΟΥΣ?
Απάντηση με παράθεση
  #504  
Παλιά 19-07-07, 17:11
Το avatar του χρήστη ahilleas
ahilleas Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 12-10-2006
Μοντέλο: e111 turbo
Περιοχή: n.irakleio
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 33
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 225
ahilleas είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Πεσ'τα αγόρι μου!!!!!!!!!!
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #505  
Παλιά 20-07-07, 00:02
Το avatar του χρήστη wastegate
wastegate Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 19-03-2004
Μοντέλο: ΕΕ101turbo..
Περιοχή: ΓΙΑΝΝΕΝΑ αλλα εμεις οι βλαχ... οπ'λαχ!!!
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 5.923
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 845
wastegate είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Ο μονολογος του Αντωνη...
Υ.Γ.
Πανο εγω οταν πηρα το μοτερ μου ειπε:Φιλε δεν ξερω ποσα χιλιομετρα εχει...
__________________
Τοπικιστής είναι αυτός που λέει ότι η πόλη του είναι ομορφότερη από τα Γιάννενα....

Απάντηση με παράθεση
  #506  
Παλιά 20-07-07, 00:07
Το avatar του χρήστη Roy-D
Roy-D Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 24-10-2005
Μοντέλο: RoyalΕ11 f/l
Περιοχή: Στον Κοσμο Μου
Ηλικία: 40 male
Μηνύματα: 3.536
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 587
Roy-D είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
βασιλη οταν γυρναω απο Αθηνα θα κανω μια μονοημερη σταση Σαλλονικα...εκει να δω εσενα και το μοτερ σου αγνωστων χλμ!!!!!!
__________________
Corolla...ποιο απίστευτο πεθαίνεις...!
http://www.corollaclub.com/forums/vb...o=view&id=5477
Απάντηση με παράθεση
  #507  
Παλιά 20-07-07, 00:11
Το avatar του χρήστη wastegate
wastegate Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 19-03-2004
Μοντέλο: ΕΕ101turbo..
Περιοχή: ΓΙΑΝΝΕΝΑ αλλα εμεις οι βλαχ... οπ'λαχ!!!
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 5.923
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 845
wastegate είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
πρεπει να ερθεις γιαννενα να με βρεις....
__________________
Τοπικιστής είναι αυτός που λέει ότι η πόλη του είναι ομορφότερη από τα Γιάννενα....

Απάντηση με παράθεση
  #508  
Παλιά 06-11-07, 18:07
Το avatar του χρήστη T180
T180 Offline:
Μέλος
 
Εγγραφή: 20-10-2007
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 170
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 227
T180 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TOLIS EE80 Εμφάνιση μηνυμάτων
Ισχυει οτι, οταν κατεβαζουμε σχεση στο κιβωτιο (για να το φρεναρουμε) φθειρεται πιο ευκολα ο κινητηρας?
Κατι βεβαια που δεν κανω γιατι δεν μ΄αρεσει να τ' ακουω να βογκαει!
ο κινητηρας οσο πιο ψηλα σε στροφες δουλευει τοσο περισσοτερο φθειρεται. Οι τριβες κυλινδρου-ελατηριου στο ρελαντι ειναι πολυ λιγοτερες απο τις τριβες στο κοφτη.
Βεβαια η ασφαλεια ειναι που μετραει, και φυσικα στη κατηφωρα πρεπει να εχεις χαμηλη σχεση και ψηλα τις στροφες του μοτερ.

Αυτο που πραγματικα φθειρει το κινητηρα και το συμπλεκτη ειναι το πως κατεβαζει καποιος ταχυτητα. Πχ απο τεταρτη σε τριτη.
Πολυς κοσμος οταν κανει την αλλαγη αυτη, παιρνει το ποδι του απο το γκαζι (πραγμα που ειναι λαθος) και κατεβαζει. Επειτα το αμαξι κλοτσαει.

Η σωστη διαδικασια ειναι να φερουμε τις στροφες του μοτερ με το συμπλεκτη πατημενο, στις στροφες που θα εχει ο κινητηρας οταν θα βαλουμε χαμηλοτερη ταχυτητα.

πχ.
αν με 80 χλμ/ω και τεταρτη το μοτερ δουλευει στις 3500 rpm
και με 80 χλμ/ω και τριτη το μοτερ δουλευει στις 4500rpm

τοτε καθως κατεβαζουμε απο τεταρτη σε τριτη και εχουμε πατημενο το συμπλεκτη, πρεπει να πατησουμε το γκαζι μεχρι οι στροφες του μοτερ να γινουν 4500.Και επειτα αφηνουμε το συμπλεκτη. Τοτε η αλλαγη θα γινει ομαλα, δεν θα φθαρει καθολου το μοτερ, ουτε ο δισκος του συμπλεκτη και προφανως θα εχουμε καλυτερη καταναλωση.

Οταν στο κατεβασμα περνουμε το ποδι απο το γκαζι, και εκει που ηταν στις 3500, παταμε συμπλεκτη, οι στροφες πεφτουν στις 2000, και με το που κουμπωνουμε τριτη, αναγκαζουμε το μοτερ, να ανεβει απο τις 2000 στις 4500 σε χρονο μηδεν. Εκει το μοτερ κουραζεται, πινει βενζινη απειρη και δισκος και πλατω φθειροντε περισσοτερο γιατι πανε να ακουμπησει ο ενας τον αλλον με διαφορετικες ταχυτητες περιστροφης.
Απάντηση με παράθεση
  #509  
Παλιά 06-11-07, 18:34
Το avatar του χρήστη madvinegar
madvinegar Offline:
Administrator

 
Εγγραφή: 25-05-2005
Μοντέλο: Jeep Renegade
Περιοχή: Πειραιάς
Ηλικία: 45 male
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 10
madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από T180 Εμφάνιση μηνυμάτων
Αυτο που πραγματικα φθειρει το κινητηρα και το συμπλεκτη ειναι το πως κατεβαζει καποιος ταχυτητα. Πχ απο τεταρτη σε τριτη.
Πολυς κοσμος οταν κανει την αλλαγη αυτη, παιρνει το ποδι του απο το γκαζι (πραγμα που ειναι λαθος) και κατεβαζει. Επειτα το αμαξι κλοτσαει.
Δλδ για να καταλάβω. Όταν αλλάζουμε απο 4η σε 3η δεν πρέπει να αφηνουμε το πόδι μας απο το γκάζι?
Με πατημένο γκάζι και με πατημένο συμπλέκτη δλδ ταυτόχρονα κάνουμε κατέβασμα?
Καταλαβα καλά? Γιατι αν κατάλαβα καλά.. μάλλον κάτι δεν κατάλαβα καλά...
Εσυ δλδ οταν κανεις κατεβασματα τα κανεις με το γκαζι πατημένο?
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
Απάντηση με παράθεση
  #510  
Παλιά 06-11-07, 18:38
Το avatar του χρήστη DaveMustaine13
DaveMustaine13 Offline:
 
Εγγραφή: 10-07-2007
Περιοχή: Kavala
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.164
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 329
DaveMustaine13 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Αλλαγη με το γκαζι πατημενο θα κλοτσησει πολυ το αμαξι..πολυ περισσοτερο απο το αν κανεις κατεβασμα απο 4η σε 3η χωρις να πατας γκαζι! Για να μην κλοτσησει σε κατεβασμα ταχυτητας θα πρεπει να κρατησεις τον συμπλεκτη 1-2 δευτερολεπτα παραπανω στο σημειο αποσυμπλεξης και να δωσεις εκει γκαζι κατευθειαν
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΣΧΕΤΑ ΘΕΜΑΤΑ > ΔΙΑΞΙΦΙΣΜΟΙ

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
4zz turbo tasos veria Ειμαι νεος 88 24-12-13 14:14
TURBO Vs Ατμόσφαιρα MITSOS Videos 65 19-05-10 23:06
1.3 turbo η 1.6 20v?? oikonomou giannis ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 1 28-10-09 15:21
G6 TURBO MARCOS TOYOTA COROLLA 111(G6) 27 11-05-08 20:34
Turbo Help Rl SUPPORT 123 15-10-06 00:13



Page generated in 0,17927194 seconds (80,69% PHP - 19,31% MySQL) with 42 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 16:19.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)