E12 FORUM - Σελίδα 50

κωνσταντίνος · #**491** 01-01-08, 18:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από electro

Σαββα τα παρελκομενα τα εχουν δει στην αντιπορσωπια και δεν μου εχουν μου εχουν πει τιποτα. Για προγραμμα δεν εχω κανει αναφορα(δεν χρειαζεται κιολας) , γιατι ισως τοτε μου πουν.....

Η αντιπροσωπεία δεν θα σου πεί τίπτα αν βγείς εκτός εγγύησης για να μη σε χάσει απο πελάτη ! Αν σου τύχει κάτι και πάς να το αλλάξεις στην εγγυήση τοτε θα σου πούν "όπ φίλε δεν φταίμε εμείς ! είσαι εκτός αφού το πείραξες!"

tsport192 · #**492** 01-01-08, 19:00

Παιδιά το θέμα των εγγυήσεων είναι μεγάλο! Πρόσφατα βγήκε απόφαση δικαστηρίου που δικαιώνει κάτοχο Νισσάν, ο οποίος έκανε τα τακτικά/προγραμματισμένα service σε συνεργείο της γειτονιάς με ανταλλακτικά νισσάν. Όταν αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα μέσα στην εγγύηση επισκέφτηκε την αντιπροσωπεία η οποία του έκλεισε την πόρτα, καθότι λέει δεν έχουν γίνει τα service σε επίσημο συνεργείο.

Πολλές λεπτομέρειες δεν ξέρω, δεν έχω προλάβει να μάθω. Αλλά μετά από αυτό πιστεύω το θέμα εγγύηση και service σε αντιπροσωπεία μόνο είναι στον αέρα!

corollapatra · #**493** 01-01-08, 20:49

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από electro

[...] Τι ιπποδυναμη ειναι τωρα το αυτοκινητο δεν γνωριζω. Φανταζομαι παραπανω απο 110. Το προγραμμα στοιχισε νομιζω 400€ [...]

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Roy-D

και με τα ιδια λεφτα κανετε εναν ωραιοτατο υπερκυβισμο με μεγαλυτερη αποδοση χωρις πυρακια και με οτι βενζινη γουσταρετε [...]

Χρήστο ο Ανδρέας μιλάει για περίπου 400,00 € ενώ η λύση του υπερκυβισμού (που σαφώς είναι καλύτερη) φτάνει περίπου τα 2.000,00 €. Άλλα οικονομικά μεγέθη...

electro · #**494** 01-01-08, 21:26

@ Χρηστο

Χρηστο , στο ειπα οτι ειναι η καλυτερη λυση με τοσα λιγα χρηματα( σε σχεση π.χ με μετατροπη σε T-sport) με αυτα που σου προσφερει. Κερδισες παρα πολυ ροπη! Να σε ρωτησω ομως δισκο-πλατο , γιατι αλλαξες? Και επισης σασμαν τι εφτιαξες? Μπορεις να πεις επιγραμματικα τι συνεβη?

@Οxygen
Κωστα μπορεις να πεις και εσυ τι εγινε με το διαφορικο?

@Κωνσταντινο
Μηχανικα δεν εχω παθε κατι(χτυπα ξυλο). Τωρα κατι αλλα ψιλολογια που αλλαχθηκαν δεν μου ειπαν κατι.....

@CorollaPatra

Ανδρεα , δικιο εχεις για την διαφορα των χρηματων. Οπως με τα 2000 ειναι τα λιγοτερα χρηματα , για να κερδισεις τοσα πολλα , ετσι και με 600 , μπορεις να κερδισεις καμια 10 αλογα και 0.5 κιλο ροπης. Αλλο 0.5 κιλο και αλλο 6 κιλα και αλλο 600 και αλλο 2000. Ο καθενας κανει τις επιλογες του αναλογα με αυτα που προσφερει.

@Vavvas
Σαββα ξεχασα να σου απαντησω πριν οτι με μαμα corolla δεν εχω ανοιξει. Εχω ανοιξει με αρκετα 1600. Π,χ Mε το fiestaS μεχρι 3ες ημουν πισω(ετσι ειχαμε ξεκινησει) , μολις μπηκε 4η τον προσπερασα και το ιδιο περιπου εγινε και με leon s που ανοιξα πριν μια εβδομαδα.

OxygeN · #**495** 01-01-08, 23:37

Roy άνοιξε ένα θέμα και εξήγησε όσο πιο αναλυτικά στα παιδιά τι παίζει!
Αυτο το θέμα έχει συζητηθεί σε άπειρα topic!
Να είναι κάπου ξεχωριστά να βρίσκεται εύκολα!

Το διαφορικό αλλάζεται στα πλαίσια της εγγύησης..αυτό που μου είπαν είναι οτι εκεί πονάνε όλα τα Ε12 έως 6/2003 και συνήθως βγαίνουν off στα 100000χλμ όπως και εμένα!

έχει ανοίξει κανένα μαμά 1400cc e12 με το νεο 1300cc yaris??
Μηπως μεχρι τα 100-120 ειναι πισω η ε12?? ειδικα σε ρεπριζ σιγουρα!!
Μέτα τα 120 δεν τραβάει ομως..

electro · #**496** 02-01-08, 00:04

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από OxygeN

Το διαφορικό αλλάζεται στα πλαίσια της εγγύησης..αυτό που μου είπαν είναι οτι εκεί πονάνε όλα τα Ε12 έως 6/2003 και συνήθως βγαίνουν off στα 100000χλμ όπως και εμένα!

Κωστα , απ οτι ειδα υπαρχει ενα Topic με αυτο το ζητημα. Εαν μπορεις γραψε τιι λεπτομεριες(τι διαπιστωσες κτλ) εδω: http://www.corollaclub.com/forums/showthread.php?t=8989&highlight=%E4%E9%E1%F6%EF%F1 %E9%EA%EF

Ευχαριστω!

corollapatra · #**497** 02-01-08, 01:35

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από electro

@CorollaPatra

Ανδρεα , δικιο εχεις για την διαφορα των χρηματων. Οπως με τα 2000 ειναι τα λιγοτερα χρηματα , για να κερδισεις τοσα πολλα , ετσι και με 600 , μπορεις να κερδισεις καμια 10 αλογα και 0.5 κιλο ροπης. Αλλο 0.5 κιλο και αλλο 6 κιλα και αλλο 600 και αλλο 2000. Ο καθενας κανει τις επιλογες του αναλογα με αυτα που προσφερει.

Ανδρέα, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο υπερκυβισμός είναι πολύ καλύτερη λύση από ένα πρόγραμμα, το ανέφερα και στο προηγούμενο post μου άλλωστε. Το κέρδος που προσφέρει το πρώτο στην ροπή είναι που κάνει την διαφορά και όχι τα άλογα. Όπως λες, είναι θέμα επιλογών και οικονομικών δυνατοτήτων του καθενός.

Roy-D · #**498** 02-01-08, 02:17

προγραμμα μονο?νομιζω για να αποδωσει το προγραμμα θες τουλαχιστον ενα καλο φιλτρο,και ενα μεσαιο τελικο.για καλυτερα πραγματα αν προγραματιστεις ειναι να βαλεις και την πολλαπλη του 1,8.ο μαλλιωρας για προγραμμα πολλαπλη και μια χοανη(σαν μανηταρι ειναι) ζηταει 1500.....

κωνσταντίνος · #**499** 02-01-08, 03:50

Θεωρώ άσκοπο να πειράξει κάποιος ένα αυτοκίνητο το οποίο έχει αξιοπρεπέστατες επιδώσεις ειδικά στην Αθήνα που δέν έχουμε δρόμους ούτε και μυαλό (οι περισσότεροι) για να τρέξουμε...

Τώρα η λύση του προγράμματος εκτός οτι προσφέρει ελάχιστα έχει μεγάλο οικονομικό κόστος απο άποψη καυσίμου ...

Vavvas · #**500** 02-01-08, 03:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από OxygeN

έχει ανοίξει κανένα μαμά 1400cc e12 με το νεο 1300cc yaris??
Μηπως μεχρι τα 100-120 ειναι πισω η ε12?? ειδικα σε ρεπριζ σιγουρα!!
Μέτα τα 120 δεν τραβάει ομως..

Τα εχω δει ολα με 2 yaris(προηγουμενο μοντελο) στη περιοχη μου ενα χρυσαφι και ενα ασημι το οποιο ειναι σιγουρα και στο yaris club εχει ενα κοκκινο αυτοκολητο του club stο πισω τζαμι ψηλα και αντι yaris γραφει vitz(ετσι λεγεται στην ιαπωνια) και εχει ακομα toyota devil σημα και πισω δισκοφρενα(παιζει να ειναι ts) και απο δυναμη ειναι και τα δυο πολυ καλα μου ριχνουν πολυ. Το προηγουμενο ειναι σπιρτοζικο παντως το τελευταιο δεν γνωριζω καθολου αλλα δεν αποκλειω να μας ριχνει και μεχρι 120-130....
Ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες electro-Αντρεα σε περιμενω στο φαναρι χαχαχαχαχαχα καλα τα πας μπραβο