Καλυτερα Δεν Γινοταν

[MARMEL]

ειναι τα μειγματα τετοια ειναι η συμπιεση τετοια ειναι ειναι ο τροπος που ανεβαζουν τετοιος ωστε βαση λογικης να αποδιδει εκει η χωανη. και στην τελικη αν κατεβει ενα δραγκστεραδικο σε αγωνα με φιλτροκουτι θα τον παρουν με τις ντοματες. ειναι και αυτο μια εξηγηση.

παντως σε συμβατικες καταστασεις ποτε καμια χωανη δεν απεδωσε ποτε στι υψηλες στροφες. αν ηταν ετσι ολοι χωανη θα ειχαμε. για να προτιμησουμε το κουτι δεν νομιζω να ειμαστε χαζοι.....

και μας μας αρεσει η ομορφια της χωανης. ξετρελαινουν τον κοσμο. πρασινες κοκκινες νικελ ετσι αλλιως κτλ......

ομως........

[sakis]

θα συμφωνησω με τον φιλο marmel απο εμπειρια σε χωανες βαρελακια κτλ ειδα οτι οντως ειναι ομορφες πολυ καλος θορυβος λιγο καλυτερο αρπαγμα αλλα δυστυχως αποτυχια στα ψιλα τουλαχιστον σε εμενα εντονη οποτε και κατεληξα σε φιλτρο κουτι με αλλαγμενο φιλτρο!!ειναι και καλυτερο για την ζωη του κινητηρα!!

[tsport192]

Μαρμελ, αν ήσουν χθες στη στροφή απο Β. Σοφίας αριστερα για να βγεις Γουδί - Μεσογειων, που το νερό έφτανε στα 3/4 της ρόδας τότε κλάφτα...θα τράβαγες νερό στην εισαγωγη και μετα κουπί για να προχωρήσεις....
Ώραια η πατέντα δε λέω αλλά μπορει να έχεις προβλήματα στους δρόμους της Αθήνας.....

[MARMEL]

καλη η σκεψη σου αλλα λιγη. χεχε
εχει μελετηθει το θεμα και ηδη εχω μπει σε λιμνη αρκετες φορες. αναγκαστικα η σωληνα παει κατακορυφα επανω. και σε περιπτωση που μπει ΟΛΟΣ ο προφυλακτηρας μεσα παλι δεν θα τραβηξει νερο επειδη εχουν γινει καποιες μελετημενες τρυπες στην γωνια της σωληνας στο μεσα μερος μονο και μονο για τα νερα!!!! ειναι ετσι 2 χρονια . μην ανυσηχεις φιλε!!!!

[Carinaman]

Πανο αν μπει τοσο νερο, με τις τρυπουλες που εχεις δεν προκειται να προλαβει να βγει..Μιλαμε να γεμισει μεχρι πανω νερο οποτε να γεμισει ολος ο σωληνας..Χτες μπηκα κανονικα μεσα σε μια λιμνη και πραγματικα χαρηκα που δεν ειχα ram-air..Αν ποτε φτιαξω θα το κανω οπως μου ειπε ο Θεμης δηλαδη με το σωληνα να τραβαει απο τη μασκα και να μην ειναι οριζοντιος αλλα καθετος..Εσυ τουλαχιστον εχεις κανει ψηλα την τρυπα, ο 2579 αν περναγε απο εκει που περασα θα γινοταν το πρωτο 20v με καυσιμο νερο..

[elpis]

Νομιζω πως ο Πανος το βοηθαει το μοτερ με το ram-air που εφτιαξε ισως στο μοτερ του να δουλευει καλυτερα με το φιλτροκουτι εγω παντως με το δικο μου με το μανηταρι δεν το εχω δει να μου κοβει καθολου αντιθετα τραβαει καλυτερα απο πολυ πιο χαμηλα και δινει μεχρι ψηλα και εχω δει αρκετα μοτερ που δεν εχουν την τρελλη ιπποδυναμη να τα βοηθαει αρκετα μια φιλτροχοανη και οχι να τα χαντακωνει οπως λετε εσεις

[elpis]

Και νομιζω πως ενα μοτερ 16 βαλβιδο που δεν εχει χαμηλα κατι να δωσει βαζοντας του φιλτροχοανη θα το βοηθησεις αρκετα χαμηλα δηλαδη εκει που χρειαζεται

[sakis]

δεν εχω λογω να αμφιβαλω για αυτο που λες αλλα στις περισοτερες περιπτωσεις η βοηθεια αυτη λειτουργει καλα μονο χαμηλα και στο λεω γιατι εχω δοκιμασει τα παντα διαφορες μαρκες διαμετρους τοποθετησεις βαρελακια αλλα τιποτα τουλαχιστον στο vvti!!!σε που οπως και να το κανουμε την χωανη πραγματικα την εχουν αναγκη τα τουρμπισια!!με μεγαλες απαιτησεις σε αερα!!

[Denninio]

αν βαλουμε (λεμε τωρα) μανιταρι καταργωντας τον παππα και φιλτροχωανη της οποιας ο σωληνας θα σταματαει εκατοστα πριν το μανιταρι ωστε να στελνει ποιο πολυ αερα κρυο στην εισαγωγη. θα εχουμε κανενα αποτελεσμα καλο παντα η θα ειναι πεταμενα .το εχει σκεφτει κανεις? το εχει κανει κανεις?

Υ.Γ. με αυτα που διαβασα μου ηρθε αυτη η σκεψη(βλακεια η οχι ειπα να την πω) ωστε να `παρουμε` τα θετικα και των 2

Παντα φιλικα,
Διονυσης

[MARMEL]

ρε παιδια ειτε ετσι ειτε αλλιως δε θα δειτε διαφορα. ξαναλεω οτι αυτο που ειδα ειναι αμεση αποκριση στο πατημα του γκαζιου μετα τα 160-170. ισως εκει αποδιδει η πατεντα.
διονυση δεν χανεις τιποτα να το δοκιμασεις. πως θα παραδειγματιστουνε οι αλλοι?

μονο το δικο μου 101 θα ειναι το πειραματοζωο?