Engine Updates

[Astakos]

Η Fensport είναι ακριβή Δημήτρη...θα δούμε από που θα πάρουμε! Ακόμα το ψάχνω!

Πάντως να ξέρεις ότι τον stock στον αλλάζουν στην εγγύηση! Όχι πως έχει καμία σημασία...απλά έτσι το λέω.

Επίσης μην ξεχνάς ότι με την αλλαγή του συμπλέκτη σε competition (πιο σκληρό δηλαδή) θα θες πολύ συχνότερη αλλαγή υγρών συμπλέκτη!

[Jims192]

Αρχική Δημοσίευση από Astakos";p=&quot

Η Fensport είναι ακριβή Δημήτρη...θα δούμε από που θα πάρουμε! Ακόμα το ψάχνω!

Πάντως να ξέρεις ότι τον stock στον αλλάζουν στην εγγύηση! Όχι πως έχει καμία σημασία...απλά έτσι το λέω.

Επίσης μην ξεχνάς ότι με την αλλαγή του συμπλέκτη σε competition (πιο σκληρό δηλαδή) θα θες πολύ συχνότερη αλλαγή υγρών συμπλέκτη!

Kαλη ακούγεται και η λύση με τον δίσκο,αλλά θυμάμαι απο ένα φίλο ο οποίος σε rally 13άρι είχε αλλάξει τον δίσκο με αγωνιστικό και το αυτοκίνητο πλέον δεν ήταν καθόλου χρηστικό μέσα στην πόλη καθώς απομόνωνε απότομα shoothim χωρίς καθόλου πατινάρισμα με αποτέλεσμα να είναι πολύ κουραστικό και μέσα σε 1 χρόνο που τον κράτησε έκοψε 3 φορές βάσεις μηχανής.Βεβαια άλλο ραλυ και άλλο ts αλλά μήπως ελοχέυει τέτοιος κίνδυνος και για μας question Μόλις μάθεται πόσο twocents ενημερώστε...

[Astakos]

Τέτοιος κίνδυνος υπάρχει αν βάλεις τρίφτερο ή τετράφτερο αγωνιστικό δίσκο. Δεν μιλάω για τέτοιες καταστάσεις. Είναι όντως πάρα πολύ κουραστικό στην καθημερινή οδήγηση να έχεις τέτοιου είδους συμπλέκτη. Εγώ μιλάω για οργανικούς συμπλέκτες όπου δεν σε προβληματίζουν καθόλου στην οδήγηση. Είναι πιο δυνατοί, ελαχιστοποιούν το πατινάρισμα και μπορείς επίσης να χρησιμοποιήσεις και το Clutch Braided Line της TRD (σωληνάκι αεροπορικού τύπου για την σύνδεση του πεντάλ με τον συμπλέκτη) και να είσαι κύριος χωρίς να κουράζεις το πόδι και να σιχτιρίζεις. Βέβαια ούτε λόγος να γίνεται για βάσεις μηχανής.

Εγώ μάλλον αυτόν θα βάλω (δίσκο-πλατώ TRD Sport Facing Type), το Braided Line που είπα πιο πάνω και το βολάν της.

Τώρα για το πόσο περίπου στοιχίζουν...γενικά οι καλοί συμπλέκτες (δίσκος-πλατώ) κυμαίνονται γύρω στα 450-500 .

[kosmas]

Ερώτηση: Με βαρελάκι και τελική θα δω καμία διαφορά στις χαμηλές και αν ναι αξίζει τον κόπο?

Ακόμη θέλω να ρωτήσω αν αυξάνει πολύ το θόρυβο

[Astakos]

Γιατί βγαίνει βαρελάκι για το TS;

[Meleths]

Giannh
An exeis adaptor h ftiaxeis adaptor gia to hotwire tote ola mpenoyn..

File Kosmas

Apla na prosexeis na pareis to swsto megethws mias kai bgainoyn diaforetika analoga me thn xwrithkothta toy kinhthra.. Fysika aytos poy tha soy to balei tha prepi na soy dwsei kai enan swsto adaptor gia to hotwire (AFM) diaforetika tha mplexeis... An den eisai sigoyros prwtimhse thn hdh gnwsth lysh poy eixa prwtinei apo palia sta paidia (kai thn dokimasan kai einai eyxaristimenoi) ths xwanhs Blitz

An o promytheyths exei ton adaptor tote logika tha deis mia ayxhsh ipodynamhs ths taxhs twn 12 alogwn (se 2ZZGE TS moter) sto moter. Apo thorybo tha anebasei ligo alla den tha ginei enoxlhtikos... ektos an se peirazei poly o thorybos. Genika h ayxhsh tha einai mikrh dioti h xwanh einai mesa sto barelaki kai to royfigma den tha akoygetai toso poly.

Elpizw na se bohthhsa

Filika
Meleths

[kosmas]

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Πήγα στον Παρταλιό εδώ Θεσσαλονίκη (αυτός τρέχει χρόνια σε αγώνες και έχει και μαγαζί βελτιώσεων) και μου είπε πως θα χρειαστεί το μεγάλο βαρελάκι (που είναι universal) για το Ts και με τοποθέτηση βγαίνει 300 ευρω. Δεν μου είπε τίποτα πως υπάρχει περίπτωση να μην μπαίνει (γιατί δεν είχα και το αμάξι μαζί μου). Απλά είπε να το πάω να το δει πως θα το βάλουμε και πως θα δω διαφορά.

[NickGR]

(off topic-επειδη ειμαι εντελως ασχετος μη με κραξετε!.ο κωδικος του μοτερ μας ειναι 2ΖΖ?ο κωδικος του σασι ποιος ειναι?...sorry)

[leon74]

Γεια σου ΝickGR!

Κινητήρας: 2ΖΖ-GE
Σασί: Ε12

[NickGR]

leon74 cheers!