Πολυ ομορφο και ψαρωτικο απλα η ερωτηση που μπορει να εχουν και καποιοι αλλοι ειναι αν ειναι οκ απο θεμα πρακτικότητας.
Δλδ, βαζεις το κλειδι, το γυριζεις μεχρι τη μεση, μετα ανοιγεις το καπακι του διακοπτη, ανοιγεις τον διακοπτη και τελος πατας το κουμπι.
Προς Θεού δεν θελω να μειωσω την δουλεια σου η οποια ειναι, οπως και προ-ειπα, πολυ επαγγελματικη (!), απλά δεν βλέπω την χρησιμοτητα. Φυσικα μπορεις να μου πεις πως το εκανες μονο και μονο για αισθητικους και ψαρωτικους λογους, το οποιο και θα κατανοησω 1000%.
Εγω να προτιμουσα να εβαζα καπου ενα διακοπτακι (σε κρυφο σημειο) ωστε να διακοπτει πχ το ρευμα προς την αντλια βενζινης ή το ρευμα προς τα μπουζι ή γενικα κατι που δεν θα αφηνε το αμαξι να παρει μπροστα.
Δεν το κινω πολυ το αμαξι και θα ηθελα να υπαρχει κατι τετοιο ωστε να μειωνω τον κινδυνο να μου βαλουν μπρος το αμαξι και να φυγουν.
Τουλαχιστον μεχρι να παρει πρεφα ο κλεφτης τι παιζει, θα εχει βαρεθει και θα εχει φυγει...
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|