Project ΑΕ101 Rwd? - Σελίδα 5

tsaftsouf20V · #41 24-09-14, 22:28

ειπαρχει μια διαφορα ομως. εσυ μιλα για πισωκινητη καροτσα εγω για μπροστοκινητη αν καταλαβα καλα...

Mad-Man · #42 25-09-14, 01:34

Ναι ,είναι πισωκίνητη η καρότσα αλλά πίστεψέ με στη μετατροπή που σκέφτεσαι δεν παίζει μεγάλο ρόλο αυτό.
Δηλαδή εμείς δεν παιδευτήκαμε πολύ με κεντρικούς πίσω διαφορικά κλπ.
εσύ όμως όπως και να έχει είτε με πισωκίνητο είτε με μπροστοκίνητο σαζμάν η ταλαιπωρία είναι ίδια.
Ο λόγος που σου πρότεινα αυτή τη λύση είναι όχι γιατί είναι η σωστή αλλά γιατί είναι η φτηνή.
Με κεντρικούς πίσω διαφορικά κλπ θα παιδευτείς έτσι κι'αλλιώς, οπότε επειδή έχεις ήδη σαζμάν δεν χάνεις τίποτα να δοκιμάσεις να πάρεις μέτρα μέχρι να βρείς το σαζμάν που θέλεις............
Φιλικά πάντα.....

tsaftsouf20V · #43 25-09-14, 08:45

Aρα μου λες να γυρισω το μοτερ να κοιταει οπως σε πισωκινητο κ αντι για σαζμαν πισωκουνε να αφησω το κανονηκο κ να φυγω πισω με ιμιαξονια απο μπροστινο... χμμμ.... Θα το επεξεργαστω λιγακι αλλα δεν ειναι κ ασχημη πατεντα...

Mad-Man · #44 26-09-14, 11:36

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tsaftsouf20V

Aρα μου λες να γυρισω το μοτερ να κοιταει οπως σε πισωκινητο κ αντι για σαζμαν πισωκουνε να αφησω το κανονηκο κ να φυγω πισω με ιμιαξονια απο μπροστινο... χμμμ.... Θα το επεξεργαστω λιγακι αλλα δεν ειναι κ ασχημη πατεντα...

Ακριβώς , στο έγραψα σε προηγούμενο μήνυμα άλλα μάλλον δεν το πρόσεξες
" Κουμπώνεις ένα μπροστοκίνητο σαζμάν ( ιδανικά θα ήταν να βρεις ένα 6speed c160 ) και προσπαθείς να βάλεις κινητήρα και σαζμάν κατά τον διαμήκη άξονα. "
Πίσω θα φύγεις αναγκαστικά με κεντρικό για να μπορέσεις να κουμπώσεις στο πίσω διαφορικό απλά θα χρειαστεί μια μικρή μετατροπή στον κεντρικό για να κουμπώσει στο σαζμάν.
Ότι απορία έχεις εδώ είμαστε.

tsaftsouf20V · #45 26-09-14, 16:14

ok σε ευχαριστω...