Απο sport edition σε Τ-sport - Σελίδα 5

TOUGHSPORT · #41 07-12-11, 03:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

Λοιπον φιλε μου ωραια η κινηση για την δυναμομετρηση!
Τωρα οι καμπυλες σου ειναι οι φυσιολογικες για TS ,τα αλογα για μαμα καλα ειναι καθως και η ροπη σε φυσιολογικα πλαισια!
Αυτο που θελω εγω να σε ρωτησω ειναι σε τι δυναμομετρο πηγες!ΦΟΡΤΙΟΥ?Σαν το ΜΑΗΑ δηλαδη?Αυτο δεν ειναι ΜΑΗΑ βεβαια γι αυτο ρωταω τι μαρκα ηταν για να βγαλουμε μια ακρη ξερεις γιατι???
Γιατι σου βγαζει 127 αλογα ΤΡΟΧΟ και 62 αλογα απωλειες που τετοια μ@λ@κισμενα νουμερα στο ΤΡΟΧΟ μονο τα ΜΑΗΑ βγαζουν!!!
Βεβαια αυτο δεν εχει σημασια για σενα στο στροφαλο ,αφου μια χαρα εβγαλε και φανταζομαι αν θα κανεις βελτιωση ,θα πας στο ιδιο να δεις διαφορες και να το εχεις ως σημειο αναφορας!!!
Καλη συνεχεια και αν ξερεις τι μαρκα ηταν να μας πεις ,θα με βοηθουσες!

δε ξερω σε τι δυναμομετρο,και τι παιζει με τα δυναμομετρα,μιας και ειμαι αρκετα ασχετος,(τωρα μαθαινω)..σαν νουμερα για στροφαλο, μου φαινοντια ικανοποιητικα,για φ60 εξατμιση και bmc στο φιλτροκουτι...αλλα οταν καταλαβα, οτι τελικα τα 187 ειναι στροφαλο τα 127 ροδα, εψαχνα γκρεμο να το σκουντηξω,και αρχισα να μετανιωνω τη μετατροπη που εκανα...τι να πω...απογοητευτηκα λιγο....ειπα κ γω για μια στιγμη στη ζωη μου οτι εχω αλογα,αλλα............

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από kourou

το δυναμομετρο λεγεται dimsport και ειναι με φρενα! ειναι αυτο που μετρησα και το δικο μου!

ο σενιορ κουρου ειναι γνωστης,και μαλλον ξερει περισοτερα ινφο για να σου πει....

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από zzt231gr

188 αλογα στροφαλο ειναι -13% αλογα στον τροχο!Δηλαδη το δυναμομετρο αυτο πρεπει να ειναι ειδικο για Lamborghini...τρακτερ!

λες??? εχω ενα φιλαρακι ποχει τετοιο τραχτερ,μηπως να το κανουμε ενα dyno run???

giannis gt · #42 08-12-11, 00:08

Τα 187 αλογα στροφαλο μια χαρα αλογα ειναι πιστεψε με!Εξαλλου δεν ξερουμε ποσα θα ηταν στο ΜΑΙΚΟΝ!
Οι καμπυλες σου ομως ειναι σωστες και αυτο ειναι που μετραει!!!
Γιατι να απογοητευτεις???Δεν το καταλαβα λιγα ειναι 187 αλογα?
Αυτο που πιστευα το dyno ειναι φορτιου και βγαζει τοσες απωλειες οπως και τα ΜΑΗΑ!!!
Τα 127 ΤΡΟΧΟ πες πως δεν τα ειδες ΠΟΤΕ!Ειναι κουκουρουκου αυτο!!!62 αλογα δεν εχει απωλειες EVO με 400 και 500 αλογα!!!Οχι το δικο σου το μπροστοκινητο!!!Ειπαμε ετσι κανουν και τα ΜΑΗΑ ,μ@λ@κιζονται στον τροχο!!!
Εισαι απο 150-155 αλογα τροχο!!!

kourou · #43 08-12-11, 00:45

να πω οτι σε αυτο το δυναμομετρο μετρηθηκαν αλλα 5 ts εκεινη την ημερα! αν δεν εχει προβλημα ο toughsport μπορω να δωσω τα αποτελεσματα γιατι δεν ξερω που να τα γραψω αλλου!

corollapatra · #44 08-12-11, 01:23

Μπορείς να τα βάλεις στο πλέον σχετικό θέμα εδώ: 2011 Corollaclub Dynoday-Aποτελεσματα !!! αναφέροντας και εκεί που ακριβώς έγιναν οι μετρήσεις. Όπως και ο TOUGHSPORT μπορεί να βάλει και εκεί τη δική του μέτρηση για να είναι μαζεμένες σε ένα σημείο όλα τα σχετικά με δυναμομετρήσεις θέματα

TOUGHSPORT · #45 08-12-11, 02:27

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

Τα 187 αλογα στροφαλο μια χαρα αλογα ειναι πιστεψε με!Εξαλλου δεν ξερουμε ποσα θα ηταν στο ΜΑΙΚΟΝ!
Οι καμπυλες σου ομως ειναι σωστες και αυτο ειναι που μετραει!!!
Γιατι να απογοητευτεις???Δεν το καταλαβα λιγα ειναι 187 αλογα?
Αυτο που πιστευα το dyno ειναι φορτιου και βγαζει τοσες απωλειες οπως και τα ΜΑΗΑ!!!
Τα 127 ΤΡΟΧΟ πες πως δεν τα ειδες ΠΟΤΕ!Ειναι κουκουρουκου αυτο!!!62 αλογα δεν εχει απωλειες EVO με 400 και 500 αλογα!!!Οχι το δικο σου το μπροστοκινητο!!!Ειπαμε ετσι κανουν και τα ΜΑΗΑ ,μ@λ@κιζονται στον τροχο!!!
Εισαι απο 150-155 αλογα τροχο!!!

οντωσ Γιαννη η καμπυλες εχου θετικη πορεια θα ελεγα,και αυτο ειναι κατι.
τα 127 τροχο ισως να μην ιφισταται μιας οπως λεει και ο ΖΖΤ231 ο στροφαλος διαφερει 13% με τον τροχο,αρα διαψευδει τα -60 αλογα διαφορα. οποτε οκ.
187 αλογα δεν ειναι λιγα αλλα ουτε και πολλα,το ζητουμενο ειναι να τα βγαλεις στον τροχο.

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από kourou

να πω οτι σε αυτο το δυναμομετρο μετρηθηκαν αλλα 5 ts εκεινη την ημερα! αν δεν εχει προβλημα ο toughsport μπορω να δωσω τα αποτελεσματα γιατι δεν ξερω που να τα γραψω αλλου!

τι προβλημα να εχω ρε συ?? ετσι κ αλλιως οι μονοι ψιλομανισιοι ημασταν οι κορολλες, ολοι οι αλλοι ησασταν φτιαγμενοι,αλλοι με κρυφα κ αλλοι με φανερα φτιαξιματα.βγαλτα στη φορα λοιπον να γεμισουμε ΑΛΟΓΑ!!!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Μπορείς να τα βάλεις στο πλέον σχετικό θέμα εδώ: 2011 Corollaclub Dynoday-Aποτελεσματα !!! αναφέροντας και εκεί που ακριβώς έγιναν οι μετρήσεις. Όπως και ο TOUGHSPORT μπορεί να βάλει και εκεί τη δική του μέτρηση για να είναι μαζεμένες σε ένα σημείο όλα τα σχετικά με δυναμομετρήσεις θέματα

εχω βαλει σε εκεινο το τοπικ, ηδη το γραφημα μου,μενει ο κουρου να ανεβασει τα υπολοιπα.

Επισης ηθελα να αναφερω οτι τα λαστιχα μου ειναι βροχινα, με αραιο πελμα και βαθειες αυλακωσεις,εχουν ενα ψιλο-θορυβο στο δρομο,και ενδεχεται απο αυτο να χασαμε μισο με 1 αλογο.

χαχαχα

giannis gt · #46 09-12-11, 00:29

Το 13% απωλειες ειναι μια ΘΕΩΡΙΑ!
Η πραξη δεν ειναι παντα ετσι!!!
ΜΗΝ δινεις σημασια τελος!
Ο τροχος σε νοιαζει για κοντρες και αναβασεις με σασμαν φτιαχτα και τετοια!
Για τα αμαξια που καθημερινα τα κινουμαι, τα νουμερα του στροφαλου ειναι του κατασκευαστη και αυτα που εμεις συγκρινουμε και μετραμε!!!

TOUGHSPORT · #47 06-01-12, 19:54

μετα απο μια αλλαγη λαδιων,πριν κανα μηνα, και υστερα απο 2100 Miles νιωθω χαρουμενος που τσεκαρω τα λαδια μου και δεν λειπει σταγονα,το μονο που παρατηρησα ειναι οτι εχει αλλαξει χρωμα το λαδι,και νομιζω οτι ειναι λογικο...εκει ποθ ητανε διαφανο αρχισε να μαυριζει...
να σημειωσω δε οτι προσανατολιστηκα σε διαφορετικο τυπο λαδιου απο αυτα που ''θεωρητικα'' μου εβαλε ο μηχανικος που εκανα τη μετατροπη.μου χε πει για φουλ συνθετικο, κ γω ειπα να δοκιμασω ημι,με το σκεπτικο να το αλλαζω πιο συχνα. ως τωρα δεν εχω συμληρωσει σταγονα απο την τελευταια αλλαγη, ενω με το συνθετικο συμληρωσα 800 ml στα 5000 μιλια.....α και στις 2 φορες τα λαδια ηταν 10w-40..
μεσες ακρες ο ρυθμος λιφταρισματος ειναι περιπου ο ιδιος, απλα στις αρχες το πιεζα και λιγο παρπανω γτ ηταν οι πρωτες Γκ@υλες.. τωρα λιφταρω πιο ωριμα :P

pilotos7 · #48 06-01-12, 21:36

Βαλε συνθετικα και καθε 5.000 χλμ αντε 7.500 πεταμα μαζι με φιλτρο.

giannis gt · #49 06-01-12, 23:27

Τα 5000 ειναι υπερβολη και ειδικα για φουλ συνθετικα λαδια!
Για το φιλτρο ,ασυζητητι με ΚΑΘΕ αλλαγη λαδιων και φιλτρο!!!Το κοστος ειναι μικρο......!!!
Ειναι σαν να κανουμε μπανιο και να φοραμε παλι τα παλια και βρωμικα μας (εσω)ρουχα,εχει νοημα?

TOUGHSPORT · #50 24-02-12, 00:30

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από TOUGHSPORT

Λεω και εγω να παρουσιασω το

κι μου και να ξεδιπλωσω τις χαρες και τις αρετες του,συν τις όποιες πινελιες μπορεσα να κανω για να ειναι μοδελο!!!!!

ΜΗΧΑΝΙΚΑ
-----------
Φίλτρο αέρα bmc στο φιλτροκούτι
ανοξειδωτη χειροποιητη φ60 απο λαμδα και πισω.---> καταλυτη μεσαιο-τελικο
τροπετο τ sport κομπλε μοτερ-σασμαν-εγκεφαλος-A/C-ημιαξονια-ακρα-φρενα(ρευματα, παντρεμα πλεξουδας συναγερμος immobilizer) και εβαλα σωληνακια υψηλης, για καλυτερη αισθηση-αποδοση στα φρενα.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ
-----------
πηγη ηχου cd/mp3/usb + εναν xplod 4 ch + 12'' sub
προσθηκη για την πηγη ηχου αφου εχει αφαιρεθει η εργοστασιακη πηγη.
καντραν απο τ sport,red edition (pre f/l)
βαση για οργανακια στο κολονακι carbon look
οργανακια air/fuel- oil pressure- boost,---->auto gauge

ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ
-----------
looks innocent,but is an underground-incognito ts
Λευκά led στη μικρή σκάλα
Φώτα Xenon Κιτ 6000Κ στη μεσαία
body kit της μαμα toyota + την αεροτομη μετα f/l
εχουν αφαιρεθει ολα τα διακριτικα corolla... only Toyota's badge
φιμε τζαμια οδηγου συνοδηγου 20% και ενα τονο πιο σκουρο πισω τζαμι+ πορτες 30%
ζαντες 16'' ΑΤ ΙΤΑLΙΑ 205-50-16 V Hankook για καλοκαιρι
ζαντες 15'' μαμα καργα σιδερο με winter yokohama λαστιχο 195-60-15 για χειμωνα,και μιας και δεν κανω πλεον σκι( βροχινο uniroyal rain expert)
tail lights lexus type smoked

και πολλες γρατσουνιες οι οποιες προηλθαν απο την αναποφευκτη ζωη στην πολη.

(ενδεχεται να εχω ξεχασει κατι,αμα θυμηθω κατι θα το συμληρωσω...[ειναι και 7 ωρα πρωινη]λολ )

Σημερα μετα χαρας περελαβα και το σετ coilover της D2 χαρη στον

:wastegate.