Μετατροπή Ε12 f/l

[ΜΑΝΩΛΗΣ 19]

Και πάλι είσαι κοντά αλλά όχι ακριβώς στον κυβισμό γιατί υπάρχει και το τόξο ανάμεσα α.ν.σ. και κυλινδροκεφαλής...Θέλει ολοκλήρωμα για να υπολογισθεί αλλά λέέέέμε τώρα ....π * r^2 είναι το εμβαδόν το δίσκου και επί την διαδρομή βρίσκεις το εμβαδόν του κυλίνδρου.....Όπως πολύ σωστά προειπόθηκε!!!!!

[keratsiniotis]

Εντάξει... Μπορώ να πω ότι με έχετε καλύψει πλήρως... Διαβάζω και το θέμα με τον υπερκυβισμό που λέει πολλά ενδιαφέροντα μέσα... Απλά αυτή την στιγμή ανυπομονώ να περάσουν οι μήνες να το πάρω...

[sotoskap]

OFF TOPIC

Αρχική Δημοσίευση από ΜΑΝΩΛΗΣ 19

Και πάλι είσαι κοντά αλλά όχι ακριβώς στον κυβισμό γιατί υπάρχει και το τόξο ανάμεσα α.ν.σ. και κυλινδροκεφαλής...Θέλει ολοκλήρωμα για να υπολογισθεί αλλά λέέέέμε τώρα ....π * r^2 είναι το εμβαδόν το δίσκου και επί την διαδρομή βρίσκεις το εμβαδόν του κυλίνδρου.....Όπως πολύ σωστά προειπόθηκε!!!!!

Άλλο το εμβαδόν (Ε) = 2π·r(h+r) και άλλο ο όγκος (V) = π·r²·h
r= Ακτίνα πιστονιού h= διαδρομή πιστονιού π=3,14

Ο χώρος καύσης (δλδ ο χώρος αυτός που μένει στο κεφαλάρι όταν το πιστόνι είναι στο Α.Ν.Σ) δεν υπολογίζεται (προστίθεται) στον κυβισμό ενός κινητήρα όπως δεν υπολογίζεται και ο όγκος που καταλαμβάνει η φλάντζα κεφαλής. Μετριέται μόνο με ογκομέτρηση (με παραφινέλαιο) και μαζί με την φλάντζα κεφαλής.

Μας ενδιαφέρουν για να υπολογιστεί η σχέση συμπίεσης δλδ σχέση συμπίεσης = όγκος ενός κυλίνδρου + όγκος χώρου καυσης δια όγκο χώρου καυσης

Αρχική Δημοσίευση από Alex-poli

Σωτήρη πραγματικά προσκυνώ...
Δεν κάνω πλάκα αλλά είσαι εγκυκλοπαίδεια

Ευχαριστώ Mike...αλλά αναγκαστικά τα έμαθα και γω, λόγω δουλειάς!

[keratsiniotis]

Έχει δοκιμάσει κανείς να βάλει παραπάνω από μία ακίδα για μπουζί???

[LISSAS]

Αρχική Δημοσίευση από sotoskap

Μπορεί να ακούγεται εύκολος τρόπος αλλά δεν είναι. Και γιατί?....γιατί, την διάμετρο του πιστονιού που θα την βρει, στα χαρτιά? Και που θα ξέρει ότι είναι η σωστή?
Και με πόση ακρίβεια θα μετρήσει την διαδρομή?? Ειδικά με κατσαβίδι!!

Εύκολο τρόπο να μου πεις την ογκομέτρηση με παραφινέλαιο να πω ναι, αλλά και πάλι είναι ολόκληρη διαδικασία!!!

Δεν παίζουν τέτοιες περιπτώσεις. Αν θέλουν να μετρήσουν θα πρέπει να το λύσουν ή να χρησιμοποιήσουν ειδικά εργαλεία μετρήσεων!

Είπα ότι είναι ένας εύκολος "μπακαλίστικος" τρόπος να σε τσεκάρουν (όχι απαραίτητα ότι θα το κάνουν). Φυσικά, όχι με απόλυτη ακρίβεια. Από κει και πέρα, εφόσον ο "μπακαλίστικος" τρόπος δείξει κάτι, μπορούν αν θέλουν να επιστρατεύσουν τα όργανα ακριβείας.
Τέλος πάντων για να μη μακρυγορούμε, θα συμφωνήσω ότι ολα αυτά με τους εξονυχιστικούς ελέγχους του κυβισμού, είναι ένα παρατραβηγμένο σενάριο.

Δεν ξέρω όμως τι έλεγχοι γίνονται, σε περίπτωση σοβαρού τροχαίου ατυχήματος (μακρυά από εμάς!!!!!!!).

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από LISSAS

Δεν ξέρω όμως τι έλεγχοι γίνονται, σε περίπτωση σοβαρού τροχαίου ατυχήματος (μακρυά από εμάς!!!!!!!).

Δεν μου εχει τυχει ποτέ να δω κανενα γερό τρακάρισμα και οι μπατσοι να τρέχουν με τα εργαλεία να βγάζουν μπουζί και να μετρανε κυλινδρους...

Που τα σκέφτεσαι ρε τρομολάγνε?

Μιλαμε για μια μετατροπή που πρέπει οχι απλα να εισαι υποψιασμένος αλλα να έχει πέσει και καρφωτή απο τον Αρτεμη Ματσα!

Εμφανησιακα δεν αλλαζει κατι και ο χτυπημενος κωδικος παραμένει ίδιος με της άδειας.
Δεν μιλαμε για αλλαγες μοτερ που κανουν μπαμ απο χιλιόμετρα πχ απο 1.300cc ατμοσφαιρα (4efe) σε 2.000cc turbo (3sgte)... Ονοματα δε λεμε...


Εκτός και αν αναφέρεσαι στη δικη σου μετατροπη που εχει παρει 500% πανω σε ιπποδυναμη ενώ το όριο ειναι 25% και με την εγκριση της αντιπροσωπίας...

[LISSAS]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Δεν μου εχει τυχει ποτέ να δω κανενα γερό τρακάρισμα και οι μπατσοι να τρέχουν με τα εργαλεία να βγάζουν μπουζί και να μετρανε κυλινδρους...

Εκτός και αν αναφέρεσαι στη δικη σου μετατροπη που εχει παρει 500% πανω σε ιπποδυναμη ενώ το όριο ειναι 25% και με την εγκριση της αντιπροσωπίας...

Βρε Μιχαλιώ, δεν τρέχουν εκείνοι την ώρα οι μπάτσοι με τα εργαλεία. Ασχολούνται οι ασφαλιστικές, οι δικηγόροι, οι συγγενείς κλπ.
Η δική μου "μετατροπή" περιλαμβάνει το εργοστασιακά χτυπημένο νούμερο μοτέρ της άδειας πάνω στον κινητήρα μου, και αν θέλω, το αμαξάκι μου γίνεται ατμοσφαιρικό εντός 5΄΄!!!!!!!! (Την έπαθα μέσα στην πίστα, ευτυχώς προς το τέλος της ημέρας, όταν έφυγε μια ασφάλεια και ξεκούμπωσε ο βραχίωνας της wastegate από το "πορτάκι" της τουρμπίνας. Από την μια στιγμή στην άλλη, γίνομαι 100hp!!!!).

[madvinegar]

Ναι αλλα ειναι εμφανέστατη η μετατροπη σου.

Δλδ εσυ και καποιοι αλλοι (ονοματα δε λεμε ) "προκαλείτε" τους αλλους (ασφαλιστικες, δικηγορους, συγγενεις) να ψαξουν παραπανω το θεμα.

Στη δικη μου περιπτωση πώς θα παει το μυαλο του αλλου να το ψαξει παραπάνω?

[LISSAS]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Στη δικη μου περιπτωση πώς θα παει το μυαλο του αλλου να το ψαξει παραπάνω?

Τι να κάνουμε ρε φίλε, εσύ είσαι "κρυφή"!!
(πλάκα κάνω...)

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από LISSAS

Τι να κάνουμε ρε φίλε, εσύ είσαι "κρυφή"!!
(πλάκα κάνω...)

Καμάρι μου!