Ερώτηση για Corolla TS

[kosmas]

Αρχική Δημοσίευση από CTS03

Η αφαίρεση καταλύτη είναι αθλιότητα, ελπίζω να μην τη κάνετε

Ως προς τι ειναι αθλιοτητα?

[mpesikos]

Αρχική Δημοσίευση από kosmas

Ως προς τι ειναι αθλιοτητα?

προς το περιβαλλον

[giannis gt]

Αρχική Δημοσίευση από kosmas

Ως προς τι ειναι αθλιοτητα?

Ως προς την τσεπη σου!2000 Ευρω προστιμο και αφαιρεση Αδειας,πινακιδων και διπλωμα για 6 μηνες και κατευθειαν Δημοσιο ΚΤΕΟ!

[jk1973]

φιλε mpesiko το Τς μου, μετα το χταπόδι εχει ενα μικρό να το πο έτσι καζάνι με των αιστητήρα επάνω ,αυτο το αλλάζουμε ????????,αν ναι μετί διάσταση η το ανοίγουμε (κούφιο)κερδίζουμε κάτι???????????.

[mpesikos]

Αρχική Δημοσίευση από jk1973

φιλε mpesiko το Τς μου, μετα το χταπόδι εχει ενα μικρό να το πο έτσι καζάνι με των αιστητήρα επάνω ,αυτο το αλλάζουμε ????????,αν ναι μετί διάσταση η το ανοίγουμε (κούφιο)κερδίζουμε κάτι???????????.

καταραχας επειδη δεν θελω να το παιζω μηχανικος πρεπει να σου πω οτι εγω δεν ξερω πολλα,απλα αναπαραγω πληροφοριες που εχω μαζεψει εντος και εκτος foroym και φυσικα μιλαω για εντυποσεις που εχω δει και στο δικο μου αμαξι..
το front pipe δεν ειναι καζανι,εχει μεγαλυτερη διαμετρο σολινα απο την υπολοιπη εξατμηση και ειναι ετσι χοντρο γιατι σε αυτο το σημειο αναπτισοντε μεγαλες θερμοκρασιες,σκεψου οτι εσωτερικα ειναι καπου Φ63 εξωτερικα Φ80 περιπου.
εγω θα σου ελεγα να μην το πειραξεις καθολου και να φτιαξεις εξατμηση απο καταλυτη και πισω..
αν επιμενεις ομως να το αλλαξεις,θα σε παρακαλεσω να μου το δωσεις γιατι το δικο μου εχει σπασει
παντως στην περιπτωση σου πιστευω πως θα βοηθουσε καπως την κατασταση ενα ελαφρομενο βολαν

Αρχική Δημοσίευση από akis_1

Η μαμα εξατμιση του TS ειναι πολυ καλη σαν πρωην ιδιοκτητης TS και λογο δουλειας εχω δοκιμασει και φ60 και φ55 και ελευθερους καταλυτες και κατεληξα στο εξης συμπερασμα.Ροικη στο χταποδι μαμα εξατμιση με ελευθερο καταλυτη δινουν το καλυτερο αποτελεσμα ολα τα αλλα ειναι ψυχολογικα...Οποτε σαν αποψη μου ειναι οτι το συγκεκριμενο μοτερ θελει backpresure για να βγαλει την δυναμη του και οχι απλα να στροφαρει κουφια...

what it means backpresure?
αυτο με τα ψυχολογικα ειναι μεγαλη κουβεντα και κανουμε πολλες μαλακιες για ψυχολογικους λογους..
παντως και εγω ετσι την ειχα στην εξατμηση στην αρχη αλλα οταν μου εσπασε αυτη η μαλακια το frond pipe,μου την εδωσε και την αλλαξα ολη.

[keichi]

Akis 1 ειπες μια παρα πολυ σοφη κουβεντα στο θεμα ''εξατμιση''...BACKPRESSURE...
Και επειδη με επιασε το φιλοσοφικο ας πουμε δυο κουβεντες περι εξατμισεων για τους φιλους που ενδιαφερονται...
Backpressure ειναι η πιεση που δημιουργειται στην εξαγωγη κατα την κινηση των καυσαεριων...ΠΡΕΠΕΙ να υπαρχει backpressure σε μια εξατμιση...Δεν πρεπει να ειναι ελευθερη...Ο λογος που πρεπει να υπαρχει backpressure ειναι οτι οταν υπαρχει πιεση τα καυσαερια εχουν μεγαλυτερη ταχυτητα(λογω στενης διατομης) και επειδη εχουν μεγαλυτερη ταχυτητα η αδρανεια των καυσαεριων του κυλινδρου που κανει εξαγωγη αναρροφα τα καυσαερια του αλλου κυλινδρου που εχει μενει για λιγο η βαλβιδα εξαγωγης του ανοικτη με αποτελεσμα να τον ''ξεπλενει'' και να τον προετοιμαζει για καλυτερη πληρωση με περισσοτερο μιγμα!!!! Το θεμα ''εξατμιση'' σε ενα αυτοκινητο ειναι επιστημη ολοκληρη...Ρευστομηχανικη...Αυτος ειναι ο λογος που οταν απελευθερωνουμε την εξατμιση σ ενα αυτοκινητο τοτε στο 95% των περιπτωσεων ο κινητηρας ΚΟΒΕΙ...Ειναι παααααρα πολυ δυσκολο να φτιαχτει μια εξατμιση που να αποδιδει καλυτερα απ την εργοστασιακη...Αυτος ειναι και ο λογος που το υπολοιπο 5% των εξατμισεων που πραγματικα αποδιδουν καλυτερα απ την εργοστασιακη ειναι ΥΠΕΡΠΑΝΑΚΡΙΒΕΣ...Υπαρχουν πολυ ''λεπτες'' ισορροπιες στο θεμα εξατμιση...

[SolidSnake]

Αρχική Δημοσίευση από MITSOS

Να κάνω κι εγώ μια ερώτηση σε όσους ξέρουν.
Οι corolla TS facelift σε σχέση με τις profacelift έχουν βελτιώσεις και αν ναι πού και τί είδους?
Εγώ πχ ξέρω ότι οι profacelift είχαν θέμα με τα liftbolts (λύθηκε στις facelift) και την τρόμπα λαδιού (μερικές φορές έσπαγε).
Φρένα έχουν διαφορετικά?
Θέλω να πω δηλαδή πέρα από την διαφορετικά εμφάνιση μέσα και έξω πού αλλού υπάρχουν διαφορές (σε κινητήρα και ανάρτηση-φρένα)?
Ευχαριστώ προκαταβολικά.

εχει συζητηθει το θεμα. διαφορες pro/ face lift. κανε ενα search και θα το βρεις

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από kosmas

Ως προς τι ειναι αθλιοτητα?

Ως προς την υγεία των συνανθρώπων του που δηλητηριάζει ο κάφρος που βγάζει το καταλύτη.

Και τον εαυτό του, γιατι τα δηλητήρια μπαίνουν και στη δική του καμπίνα.

Αρχική Δημοσίευση από MITSOS

Εγώ πχ ξέρω ότι οι profacelift είχαν θέμα με τα liftbolts (λύθηκε στις facelift) και την τρόμπα λαδιού (μερικές φορές έσπαγε).

Λάθος. Από το 2002 έβαζαν πιο ανθεκτικές βίδες που και αυτές μπορει να φθείρονται ανάλογα με τη χρηση.
Είχαν αλλάξει τις ντιζες ταχυτήτων και στις αναρτήσεις θυμάμαι ότι έγραφαν κατι σαν 2ο μικρό ελατήριο για καλύτερη απόσβεση ανωμαλιών.

[neoklis]

Αρχική Δημοσίευση από mpesikos

μηπως κανεις λαθος?

δεν νομίζω.

για το σασμάν διάβασε εδώ
http://www.corollaclub.com/forums/sh...?t=9295&page=2
πάντως ρε παιδιά ένα έχω να πώ (αν και το ξανάπα)
από το 2004-2011 που έχω την ts το σασμάν λές και είναι με 0 χιλιόμετρα
ΤΕΛΕΙΟ........................

[mpesikos]

Αρχική Δημοσίευση από nikos ts

δεν νομίζω.

για το σασμάν διάβασε εδώ
http://www.corollaclub.com/forums/sh...?t=9295&page=2
πάντως ρε παιδιά ένα έχω να πώ (αν και το ξανάπα)
από το 2004-2011 που έχω την ts το σασμάν λές και είναι με 0 χιλιόμετρα
ΤΕΛΕΙΟ........................

ρε συ τα εχω διαβασει αλλα απο οτι εχουν γραψει τα παιδια,το σαζμαν ειναι ιδιο,οι ντιζες εχουν αλλαχθει με πιο κοντες..
τωρα οσον αφορα το δικο μου σασμαν,μονο συχρονιζε οπισθεν δεν εχω αλλαξει