Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| TOYOTA COROLLA 111(G6) 1996 >2002 |
 |
|
 |
μιλαω για G6 |
 |
22-03-10, 22:11
|
 |
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 25-11-2009
Περιοχή:
Iaponia
Ηλικία: 34 
Μηνύματα: 31
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
μιλαω για G6
λοιπον παιδια ρωτησα πολλα αδερφια μεσα στο κλαμπ και μου ειπαν μην βγαλεις τον καταλυτη... τωρα καταλαβα γιατι.... στην θεση του καταλυτη αυτη τη στιγμη εχο σωληνα... ενα μεσαιο ελευθερο και ενα μικρο τουιστερ τελικο μπουκα και αυτη ελευθερη.... ωραιος ηχος αλλα μονο αυτο... ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ ΤΟ ΟΛΟ ΘΕΜΑ.... το αμαξι οχι απλα κρεμαει γιατι προφανος δεν εχει καθολου συμπιεση μπορω να πω δεν παει βημα.... στις χαμηλες ολα καλα... εχω βαλει κοντρα τωρα με του κολλητου επισης G6 και εχει μαζι του αλλον εναν φιλο... αρχιζουμε στην αρχη ημουν μπροστα... με το που βαζω τεταρτη το αμαξι φτανει 5 χιλιαδες στροφες και ΜΕΝΕΙ ΕΚΕΙ.... ο κολλητος με περναει φυσικα και μου λεει τι εγινε εχασες αλλαγη?? οχι απλα ΚΡΕΜΑΕΙ ΑΠΙΣΤΕυΤΑ... αυριο παω να βαλω πισω τον καταλυτη και επισης ΤΟ ΣΩΣΤΟ ΤΕΛΙΚΟ για το αμαξι.... αυτα ελπιζω να βοηθισα καποιον πριν κανει καμια λαλακια....
|
22-03-10, 22:22
|
 |
 Moderator |
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Αυτό που λες ισχύει ανάλογα το μοτερ όμως και τι έχει πάνω κτλ. Εχω δοκιμάσει χωρίς καταλύτη με ένα τελικό μόνο ελευθέρας και 2 ίντζες σωλήνα σε 4E-FTE πάνω σε starlet GT και το μοτερ είχε πάρει απίστευτα τα πάνω του και με ήχο σαν WRC! φυσικά επειδή με τοσο θόρυβο δεν μπορούσα να κυκλοφορώ έβαλα καταλύτη μεταλλικό από κάτω. Σε μαμα μοτερ όμως ΕΝΝΟΕΙΤΕ ότι κρεμάει!!! αυτοί που δεν έχουν καταλύτη (και σε μερικές περιπτωσεις ούτε και τελικό) είναι βελτιωμένα μοτερ.
|
22-03-10, 23:59
|
|
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 25-11-2009
Περιοχή:
Iaponia
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 31
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
αγορι μου δεν ειδες οτι μιλαω για G6? εννοειται το τουμπατο θα παρει τα πανω του αφου αυτο ζηταει... μιλησα για την τρομερη απωλεια συμπιεσης που θα εχει ενα μαμα G6 1.3 αν γινουν αυτα που ειπα...
|
23-03-10, 00:01
|
 |
|
|
Εγγραφή: 11-01-2009
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 738
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από DAMNQQ
αγορι μου δεν ειδες οτι μιλαω για G6? εννοειται το τουμπατο θα παρει τα πανω του αφου αυτο ζηταει... μιλησα για την τρομερη απωλεια συμπιεσης που θα εχει ενα μαμα G6 1.3 αν γινουν αυτα που ειπα...
|
Eνταξει ρε φιλε ηρεμησε λιγο δεν ειπε κατι ο Νικηφορος απλα τι συμβαινει και σε ενα αλλο μοτερ. Αν ειδες συμφωνησε μαζι σου.
__________________
I am not normally a religious man, but if you are up there, save me Superman
One day i want to become B.E.A.M.S.
|
23-03-10, 00:06
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Δεν καταλαβαίνω γιατί αρπάζεσε! εγώ απλά είπα αυτό που ξέρω! αν κατάλαβες τι είπα αυτό σημαίνει ότι συμφώνησα μαζί σου κιόλας! και για μένα κακώς πάνε μερικοί με μαμα μοτερ και αλλάζουν εξατμίσεις, καζανάκια καταλύτες κτλ το μόνο που κερδίζουν είναι βαβούρα και τίποτα παραπάνω! αντιθέτως χάνουν κιόλας λόγω απουσίας του περιβόητου backpressure.
|
23-03-10, 00:12
|
|
|
|
Εγγραφή: 11-01-2009
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 738
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT
και για μένα κακώς πάνε μερικοί με μαμα μοτερ και αλλάζουν εξατμίσεις, καζανάκια καταλύτες κτλ το μόνο που κερδίζουν είναι βαβούρα και τίποτα παραπάνω! αντιθέτως χάνουν κιόλας λόγω απουσίας του περιβόητου backpressure.
|
Θα διαφωνησω μαζι σου εγω αλλαζοντας μεσαιο τελικο και με μια αυξηση της διατομης πισω απο τον καταλυτη ειδα διαφορα αρκετη μαλιστα το αμαξι αρπαζει καλυτερα.
__________________
I am not normally a religious man, but if you are up there, save me Superman
One day i want to become B.E.A.M.S.
|
23-03-10, 09:21
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
όλα είναι σχετικά δλδ με λίγα λόγια εξαρτάται πόσο κόβει η μαμά εξάτμιση ή μέρη αυτής. Σε άλλα αμάξια γίνεται χειρότερα σε άλλα καλύτερα. Για αυτό είπα για παράδειγμα και τις δοκιμές που έχω κάνει εγώ. Προκειμένου να μην κάνουν θόρυβο οι μαμά εξατμίσεις είναι πολλές οι φορές που θυσιάζουν τις επιδόσεις. Στο 4E-FTE το είχα κάνει να μην ακούγεται απολύτως τπτ απο θόρυβο εξάτμισης και δεν πήγαινε βήμα! φαντάσου ούτε η 1η δεν έπιανε κόφτη και είχα και κοντό σασμαν! Σε γενικές γραμμές όμως το ρισκάρεις στα μαμα μοτερ δεν ξέρεις τι θα σου βγει. Ο αδερφός μου σε 1000ari swift μεταλλικό καταλύτη έβαλε (ο μαμα έσπασε) και έχασε τρομερά δύναμη καμία σχέση!
|
|
αυξηση συμπιεσης με την σωστη εξατμιση |
|
23-03-10, 14:41
|
|
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 25-11-2009
Περιοχή:
Iaponia
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 31
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
αυξηση συμπιεσης με την σωστη εξατμιση
αδερφια για δωστε λιγη βοηθεια... μιλαμε παντα για G6 4Ε-FE... να δωσουμε για μια ολοσωμη εξατμιση... καταλυτη μεσαιο τελικο... διαστασεις σωληνων και καζανακιων... μου ειπαν πως η μαμα σωληνωση ειναι 38mm δεν ξερω αν ισχυει... για πειτε παντα για να ανεβασουμε συμπιεση αλλα βαση αριθμων (διατομες)...
|
23-03-10, 16:29
|
 |
Moderator
|
|
Εγγραφή: 17-07-2006
Ηλικία: 44
Μηνύματα: 1.733
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Πως ακριβώς θα ανεβάσεις συμπίεση με την σωστή εξάτμιση??
|
23-03-10, 16:41
|
 |
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-03-2008
Μηνύματα: 2.150
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Stetas
Πως ακριβώς θα ανεβάσεις συμπίεση με την σωστή εξάτμιση??
|
+1000 κατι εχεις μπερδεψει φιλε μου...
__________________
本物の男性はダウンヒル·バトル
すべてはバランスについてです
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Παρόμοια Θέματα
|
| Θέμα |
Δημιουργός |
Forum |
Απαντήσεις |
Τελευταίο Μήνυμα |
| εξατμιση |
jason |
TOYOTA COROLLA 111(G6) |
23 |
24-01-14 14:39 |
| εξατμιση?? |
urban |
TOYOTA COROLLA 111(G6) |
48 |
28-02-12 18:38 |
| εξατμιση τς |
basilakiscorolla |
TOYOTA COROLLA E 12 |
15 |
30-09-10 17:05 |
| εξατμιση |
panoshro |
TOYOTA AURIS |
0 |
18-05-09 18:06 |
| εξατμιση για ε12 1.4 |
trelokomio |
ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ |
2 |
02-03-08 23:20 |
|
Page generated in 0,16345596 seconds (82,10% PHP - 17,90% MySQL) with 41 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 17:11.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
