αλλαγη σε 20v η σε 4E-FTE?? - Σελίδα 5

GMASTER6 · #41 26-08-09, 17:45

H δηλωση του μοτερ σε περιπτωση που παει καποιος σε 20βαλβιδο απο 1.3 εχει πολυ τρεξιμο??και γω ειμαι αναμεσα σε 4E-FTE και
20v μαυροκαπακο

.....ελπιζω μεσα στον χρονο

margaris · #42 26-08-09, 19:02

όλα τα μοτέρ μπαίνουν σε όλα τα toyota.Το ee111L μπωρεί να φορέσει όλα τα zz , 4e, 4a , 3s, με πάντρεμα στίς βάσεις ή και οχι. κανένα πρόβλημα απο βασείς. Απλά ότι έχει turbo κάνει τη διαφορά! το 4ΑGE LEVIN BLACK TOP είναι καλό αλλά το 4ΕFTE μπωρεί πολύ εύκολα να γίνει καλύτερο! top engine 3sgte, 4efte.

NikiforosGT · #43 29-08-09, 10:25

Εγώ το είχα το μοτερ 4E-FTE από το Starlet GT που είχα, αλλά αν ήταν ποτέ να διάλεγα πάλι θα έλεγα 4E-FTE, εκτός ότι πληρώνεις σε όλα λιγότερο επειδή είναι 1300αρι, δεν μπορώ χωρίς turbo είναι άλλη φάση όπως και να το κάνουμε και αν ενδιαφέρεται κανείς για παραπάνω άλογα τα παίρνει εύκολα και ανταλλακτικά βρίσκεις με το τσουβάλι και φτηνά σχετικά ενώ νομίζω δεν ισχύει το ίδιο για τον 20V. Επίσης αν έχουμε 1300 δλδ στρογγυλοφάναρη δεν θέλει και δήλωμα. Ενώ με 1600 δεν ξέρω τι γίνεται. Αν όμως έχουμε 1600 G6 από αυτή την άποψη καλύτερα του Levin. Eμένα αυτή είναι η γνώμη μου.

margaris · #44 29-08-09, 13:33

http://www.yme.gr/index.php?tid=597
πατήστε εδώ για να δείτε πια μοντέλα έχουν περάσει κτεο ελληνικού για δήλωση κινητήρα.
*όποια έχουν περάσει δεν ξανά περνούν, παίρνουν μόνο αντίγραφο πιστοποιητικού.

MARMEL · #45 30-08-09, 21:31

κι ομως 111αρες που ειχαν 4efe εχουν τον 3sge δηλωμενο

NikiforosGT · #46 30-08-09, 21:39

απ'όσο ξέρω δλδ όταν είχα ρωτήσει στο υπουργείο όταν είχα σταρλετ ακόμα δεν μπορεί να δηλωθεί παραπάνω από 25% του κυβισμού που αναγράφεται στην αρχική άδεια του αυτοκινήτου. Από τα 1332cc πως δήλωσαν 2000cc? θεωρείτε υπερκυβισμός, μήπως δηλώθηκαν με τους γνωστούς-άγνωστους τρόπους? και με ΚΤΕΟ τι γίνεται? επίσης αυτό θα ίσχυε και για τα 1600cc, δλδ μου είπαν ότι μπορείς στην ουσία μέχρι 200cc παραπάνω. Δλδ αν το κάνουμε τον 4E-FTE με κορμό από 5Ε passeo στα 1500cc δηλώνεται νόμιμα.

MARMEL · #47 30-08-09, 22:16

και μενα μου φαινεται παραξενο...
μηπως επειδη ηταν 2000cc του carlos saint?

jason · #48 30-08-09, 22:21

μαλλον καταλαβαν το λαθος της toyota που δεν το εβαλε απο την αρχη και πανε να διορθωσουν τα λαθη της

NikiforosGT · #49 31-08-09, 21:40

Μπορεί απλά να σκέφτηκαν ότι η corolla έβγαινε σε WRC με τέτοιο μοτερ! :Ppp Επίσης έχω ακούσει ότι αν το ίδιο αμάξι βγαίνει από εργοστάσιο με άλλο μεγαλύτερο μοτερ μπορείς να το δηλώσεις νόμιμα αν πας χαρτί αντιπροσωπείας από μηχανολόγο ότι έβγαινε με αυτό το μοτερ! δεν ξέρω αν ισχύει όμως σίγουρα!

karekas · #50 30-09-09, 15:18

καλησπερα ψαχνω για μοτερ 4agze αλλα δεν βρισκω με τιποτα.κ ρωτησα τιμες για της 2 αλλες λυσης για 4age black top κομπλε με 6 σασμαν μου ειπαν 2500ευρω κ για 4efte μου ειπαν 1900 κομπλε σαν πολλα τα βλεπω τα λεφτα.τι λετε?ξερει κανενας κανα μαντρα στην θεσσαλονικη η εδω γυρο να παιζη κανα μοτερ.τι τιμες παιζουν τα μοτερ αυτα πανω κατω?