corolla gti 88 Ερώτηση

[apsogos]

Αρχική Δημοσίευση από MITSOS

το βιβλίο λέει αλλαγη λαδιών κάθε 10000χλμ. αν θες να τα αφήνεις τόσο,άφησέ τα.
βενζίνη τί βάζεις? εγώ βάζω 100άρα. το λέει και το βιβλίο, αλλά και την πρώτη και τελευταία φορά που έβαλα απλή αμόλυβδη, το μοτέρ 'χτυπούσε πειράκια'.

Μισο λεπτάκι ρε παιδια...ειναι δυνατον μοτερ του 87 να έχει απαιτηση κατοστάρας βενζινης?παντως πυρακια μου φανηκε και το δικο μου οτι βαραγε...στην αττικη οδο....και το γεμισα αμολυβδη 95 οκτανιων....εκεινη την μερα που το πηρα προχτες..δηλαδη

[ΠΑΡΟΥΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ]

Αρχική Δημοσίευση από MITSOS

το βιβλίο λέει αλλαγη λαδιών κάθε 10000χλμ. αν θες να τα αφήνεις τόσο,άφησέ τα.
βενζίνη τί βάζεις? εγώ βάζω 100άρα. το λέει και το βιβλίο, αλλά και την πρώτη και τελευταία φορά που έβαλα απλή αμόλυβδη, το μοτέρ 'χτυπούσε πειράκια'.

Παρενθεση...Μητσο το βιλβλιο service της ΤΟΥΟΤΑ λεει καθε 5000 χλμ αλλαγη λαδια και καθε 10000 service... APSOGOS μην κανεις κανα αστειο και τα αφησεις τοσο τα λαδια παει το μοτερ...
Υ.Γ ασχετο εγω που αλλαζω λαδια καθε 2500χλμ κανω καλο στο μοτερ?

Αρχική Δημοσίευση από apsogos

Μισο λεπτάκι ρε παιδια...ειναι δυνατον μοτερ του 87 να έχει απαιτηση κατοστάρας βενζινης?παντως πυρακια μου φανηκε και το δικο μου οτι βαραγε...στην αττικη οδο....και το γεμισα αμολυβδη 95 οκτανιων....εκεινη την μερα που το πηρα προχτες..δηλαδη

τα πειρακια μπορει να ειναι και απο την ποιοτητα της βενζινης για δοκιμασε να αλλαξεις βενζιναδικο...
μια φορα εβαλα σκαρτη βενζινη στη λαρισα και το αμαξι τρελαθηκε στα πειρακια τελικα ανακαλυψα οτι ηταν μαπα η βενζινη... λογω του προστιμου που εφαγε ο βενζινας επειδη νοθευε την βενζινη...

[MITSOS]

Αρχική Δημοσίευση από apsogos

Μισο λεπτάκι ρε παιδια...ειναι δυνατον μοτερ του 87 να έχει απαιτηση κατοστάρας βενζινης?παντως πυρακια μου φανηκε και το δικο μου οτι βαραγε...στην αττικη οδο....και το γεμισα αμολυβδη 95 οκτανιων....εκεινη την μερα που το πηρα προχτες..δηλαδη

άρα είχες το ίδιο σκηνικό με το δικό μου και εξηγώ.
το αμάξι το πήρα από Αθήνα. Πάμε λοιπόν που λέτε πρωΐ πρωΐ, κάνουμε τη μεταβίβαση και είμαι έτοιμος να ξεκινήσω για Βόλο. Ρωτάω τον προηγούμενο ιδιοκτήτη τι βενζίνη βάζει (γιατί ήμουν υποψιασμένος από την παρεά των 20βαλβιδων ότι μπορεί να ήθελε 100αρα) και μου λέει απλή.
φουλάρω κι εγω απλή και βουρ για Βόλο.
τα πυράκια παραακούγονταν π.χ στο ανέβασμα της Εθνικής στη Φιλαδέλφεια
με 120-140 και 4η.
όταν τελείωσε η απλή και φουλάρησα 100άρα όλα σταμάτησαν.
Ούτως ή άλλως και το βιβλίο (έχω το δικό του, αντιπροσωπείας) λέει για 4AGE ελάχιστος αριθμός οκτανίων 98.

Αρχική Δημοσίευση από ΠΑΡΟΥΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

τα πειρακια μπορει να ειναι και απο την ποιοτητα της βενζινης για δοκιμασε να αλλαξεις βενζιναδικο...
μια φορα εβαλα σκαρτη βενζινη στη λαρισα και το αμαξι τρελαθηκε στα πειρακια τελικα ανακαλυψα οτι ηταν μαπα η βενζινη... λογω του προστιμου που εφαγε ο βενζινας επειδη νοθευε την βενζινη...

εννοείτε ότι παίζει και αυτό.
γι 'αυτό και όταν βάζεις 100άρα, προσπαθείς να εξασφαλίσεις το 98, σκεπτόμενος ότι όσο μάπα και να είναι και η 100άρα τουλάχιστον θα έχει τα 98 οκτάνια που ζητάς.

[endurasKE-30]

Αρχική Δημοσίευση από apsogos

Μισο λεπτάκι ρε παιδια...ειναι δυνατον μοτερ του 87 να έχει απαιτηση κατοστάρας βενζινης?παντως πυρακια μου φανηκε και το δικο μου οτι βαραγε...στην αττικη οδο....και το γεμισα αμολυβδη 95 οκτανιων....εκεινη την μερα που το πηρα προχτες..δηλαδη

Η κατοσταρα βενζινη προυπαρχει του 87 φιλε μου!
Το κοκκινο 4AGE θελει κατοσταρα για να δουλεψει!

[MITSOS]

Αρχική Δημοσίευση από endurasKE-30

Η κατοσταρα βενζινη προυπαρχει του 87 φιλε μου!
Το κοκκινο 4AGE θελει κατοσταρα για να δουλεψει!

πες τα κι εσύ ρε Κυριάκο, γιατί τόση ώρα πριν τα έλεγα μόνο εγώ και μπορεί να με κακοχαρακτηρίσουν ωσ ''ξερόλα''.

[endurasKE-30]

Παιδια να ξερετε οτι το ιξωδες ειναι συναρτηση του ευρος θερμοκρασιων που δουλευει ενα μοτερ.
Οποτε μην σας φανει παραξενο αν ενα 3Κ μοτερ του 74 δουλευει με 5W30 λαδακια!
Αν φυσικα κινειται στην Γρινλανδια!!!
Το 300V ειναι απο τα καλυτερα λαδια.
Παντως ολα εξαρτωνται απο την κατασταση του μοτερ σου.
Στο δικο μου βαζω 5W30 φουλ συνθετικα της Valvoline επειδη δεν καει σχεδον τπτ και τα αλλαζω στα 3500 με 4000.
Ειναι λιγο υπερβολικο αλλα δεν τα υπολογιζω τα 55 ευρω μπροστα στο αμαξι μου.

[apsogos]

μολις με πηρε ο πατερας μου...και μου διαβασε στο ''περιπου παντα την συμπιεση'' στους κυλινδρους...

περιπου 140, περιπου 155,περίπου 185, περίπου 170

τι πιστεύετε ? οτι έχω πρόβλημα?

αριθμός πλαισίου jT1GOAE9200064521
& αρ.μοτερ νομίζω...η κατι τετοιο 4Α1196635 1η ΑΔΕΙΑ 16/9/88

[apsogos]

ρε παιδια οποιος γνωριζεις ας πει...κατι...χωρις...παρεξηγηση...!

[TOLIS EE80]

- Λογικα το νουμερο πλαισιου ειναι αυτος:JT1G0AE9200064521 και εδω μπορεις να βρεις κωδικους των ανταλλακτικων του αυτοκινητου σου
http://www.toyodiy.com/parts/g_E_198...2L-AGMVFW.html
- Για μεσαιο καζανακι δεν μπορω να σου πω. Καλο ειναι να πας σε εξατμισα, να δει το χταποδι που εχεις και να φτιαξει μια εξατμιση απο κει και πισω. Συνηθως βαζουν την διαμετρο που εχει βαλει και ο Κυριακος. Αφτερμαρκετ δυσκολα θα βρεις.
- Αφου εχεις το βιβλιο του service, θα πρεπει να σου αναφερει και τι βενζινη που παιρνει το μοτερ. Στο δικο μου βιβλιο γραφει για Ευρωπη 98oct (για την πρωτη εκδοση 16ν).
- Για την εισαγωγη θα σου πω τα εξης: εχω βαλει φιλτροχοανη της Green (μικρη) και εχω δει καποια βελτιωση, εχω βαλει K&N (μεσσαιου μεγεθους) λιγα πραγματα σε βελτιωσηα, αλλα ωραιος ηχος και τελος εχω βαλει μανιταρι της HKS (μεγαλη διαμετρος), μουφα σε αποδοση, υπεροχη σε ηχο. Σε μαμα μοτερ λιγα πραγματα μπορεις να κανεις στην εισαγωγη. Ωστοσο ειναι καλη επενδυση για να απολαμβανεις τον ηχο μετα τις 4700 που ανοιγει το tvis.
- Οσον αφορα για την συμπιεση το προβλημα ειναι στο μπλοκ. Στην καλυτερη περιπτωση ειναι να θελεις δακτυλιδια πιστονιων και στη χειροτερη ενα σετ πιστονιων και στην χειριστη ρεκτιφιε. Ενας μηχανικος θα σου απαντησει καλυτερα. Ισως και γι' αυτο να βγαζεις ακαυτη βενζινη στην εξατμιση.
- Υπαρχουν καποια παιδια με 4age απο το Βολο για να σου πουν καποιον καλο μηχανικο στην περιοχη σου.

[MITSOS]

Αρχική Δημοσίευση από TOLIS EE80

- Λογικα το νουμερο πλαισιου ειναι αυτος:JT1G0AE9200064521 και εδω μπορεις να βρεις κωδικους των ανταλλακτικων του αυτοκινητου σου
http://www.toyodiy.com/parts/g_E_198...2L-AGMVFW.html
- Για μεσαιο καζανακι δεν μπορω να σου πω. Καλο ειναι να πας σε εξατμισα, να δει το χταποδι που εχεις και να φτιαξει μια εξατμιση απο κει και πισω. Συνηθως βαζουν την διαμετρο που εχει βαλει και ο Κυριακος. Αφτερμαρκετ δυσκολα θα βρεις.
- Αφου εχεις το βιβλιο του service, θα πρεπει να σου αναφερει και τι βενζινη που παιρνει το μοτερ. Στο δικο μου βιβλιο γραφει για Ευρωπη 98oct (για την πρωτη εκδοση 16ν).
- Για την εισαγωγη θα σου πω τα εξης: εχω βαλει φιλτροχοανη της Green (μικρη) και εχω δει καποια βελτιωση, εχω βαλει K&N (μεσσαιου μεγεθους) λιγα πραγματα σε βελτιωσηα, αλλα ωραιος ηχος και τελος εχω βαλει μανιταρι της HKS (μεγαλη διαμετρος), μουφα σε αποδοση, υπεροχη σε ηχο. Σε μαμα μοτερ λιγα πραγματα μπορεις να κανεις στην εισαγωγη. Ωστοσο ειναι καλη επενδυση για να απολαμβανεις τον ηχο μετα τις 4700 που ανοιγει το tvis.
- Οσον αφορα για την συμπιεση το προβλημα ειναι στο μπλοκ. Στην καλυτερη περιπτωση ειναι να θελεις δακτυλιδια πιστονιων και στη χειροτερη ενα σετ πιστονιων και στην χειριστη ρεκτιφιε. Ενας μηχανικος θα σου απαντησει καλυτερα. Ισως και γι' αυτο να βγαζεις ακαυτη βενζινη στην εξατμιση.
- Υπαρχουν καποια παιδια με 4age απο το Βολο για να σου πουν καποιον καλο μηχανικο στην περιοχη σου.

sorry guys αλλά μάλλον έχασα επεισόδιο.
Από πιο μέρος της Ελλάδας είναι ο APSOGOS? Το έγραφε κάπου?