Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| TOYOTA COROLLA T-SPORT 2002> |
 |
|
12-04-11, 15:38
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 27-03-2005
Περιοχή:
'Ιλιον
Ηλικία: 44 
Μηνύματα: 4.110
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
|
θα θελα να χω και εγώ βίδες του lift... και ας χρειαζόταν να τις αλλάζω κάθε 5000 χιλιόμετρα....
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Administrator Ειδικών Επιχειρήσεων
Κάντε τους δρόμους πιο ασφαλείς, είναι ευθύνη όλων μας...
|
19-08-11, 14:26
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 25-05-2005
Περιοχή:
Πειραιάς
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Για να μην ανοιγω καινουριο θεμα, βρηκα εναν πολυ ενδιαφερον, περιποιημενο με φωτος οδηγο, για do it yourself αλλαγη των βιδων lift.
Για να δουνε και οσοι εχουν απορία ποιες ειναι αυτες οι βιδες, πως ειναι και που βρισκονται.
http://www.corollatsport.net/Corolla...0Liftbolts.pdf
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
19-08-11, 15:20
|
 |
|
|
Εγγραφή: 04-12-2007
Περιοχή:
ΒΟΛΟΣ
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 1.405
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Πάντως Μιχάλη κατά τη γνώμη δε θα έπρεπε να λέγονται βίδες του λιφτ γιατί το μυαλό πάει κατ' ευθείαν σε εξάρτημα που ενεργοποιεί το λιφτ (όπως ανοίγει το VTEC της HONDA) και συνεπώς και σε πιο σημαντική ζημιά.
Ουσιαστικά αυτές οι δυο βίδες είναι κάθετες σφήνες στους άξονες των "άγριων" έκκεντρων, και όταν σπάνε δεν είναι σταθεροί οι άξονες.
Το καλό και αξιοθαύμαστο της υπόθεσης είναι ότι παρά το ότι κόβονται οι βίδες και πιθανότατα οι άξονες γυρνάνε μέσα στις αλουμινένιες τρύπες δε γίνεται καμία ζημιά στον κινητήρα.
__________________
ΜΑΣ ΕΧΟΥΝ ΦΑΕΙ ΟΙ ΤΟΥΡΜΠΙΝΕΣ ΓΜΤ!
|
19-08-11, 15:42
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 25-05-2005
Περιοχή:
Πειραιάς
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Εχεις πολυ δικιο σε αυτο που λες. Τις ανεφερα ως βιδες λιφτ γιατι ετσι τις ξερουν οι περισσοτεροι εδω.
Η ΤΟΥΟΤΑ τις αναφερει ως "flange bolts" (και οχι lift bolts) προφανως για τον λογο που ειπες.
Ενημερωτικα, ο κωδικος τους ειναι 90105-06293.
Υ.Γ.: Σαν πολυ εχω μελετησει τα TS. Μηπως ηρθε η ωρα να παρω κανενα? 
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
19-08-11, 15:54
|
|
|
|
Εγγραφή: 04-12-2007
Περιοχή:
ΒΟΛΟΣ
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 1.405
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Εγώ Μιχάλη το είπα γιατί όταν δεν είχα δει φωτο και άκουγά γι' αυτό το πρόβλημα νόμιζα ότι ήταν κάτι πολύ σοβαρό.
Πάντως απ' ότι είδα στο link του Ανδρέα το εύκολο και δίχως προβλήματα είναι η αντικατάσταση όταν έχουν φθορά.
Γιατί αν έχουν κοπεί τότε θέλει κι άλλο λύσιμο για να βγουν προς τα έξω οι άξονες και να αφαιρεθούν τα σπασμένα κομμάτια.
__________________
ΜΑΣ ΕΧΟΥΝ ΦΑΕΙ ΟΙ ΤΟΥΡΜΠΙΝΕΣ ΓΜΤ!
|
19-08-11, 16:54
|
 |
|
|
Εγγραφή: 19-03-2004
Περιοχή:
Αιγαλεω
Ηλικία: 44
Μηνύματα: 1.238
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Διάβαζοντας τον οδηγό που έβαλε ο Μιχάλης δεν είδα πουθενά με πόση ροπή στρέψης θα βιδωθούν ξανά οι καινούριες βίδες,συνιστώ προσεκτικό βίδωμα γιατί αν γίνει στραβή και βίδωμα χωρίς δυναμόκλειδο μπορεί να σπάσουν οι βίδες και να έχουμε τρεχάματα (επισκευάζεται εύκολα μεν αλλά γιατί να μην προνοήσουμε δε....  ) Η ακόμα χειρότερα να ξεβιδωθούν εν λειτουργία και να έχουμε ακόμα χειρότερα τρεχάματα.... 
__________________
Και οπως θα παιρνω τις στροφες,εσυ αν θελεις κοιταζε μεεεεε!!!  
|
19-08-11, 17:07
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 25-05-2005
Περιοχή:
Πειραιάς
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
|
Γιαννη πανω σε αυτο που λες, ειχε ανεβασει εναν οδηγο ο Mpesikos, και ελεγε μεσα αυτος που αλλαζε τις βιδες οτι βασει προδιαγραφών της ΤΟΥΟΤΑ, οι συγκεκριμενες βιδες θέλουν υπερβολικά μεγαλο σφιξιμο. Τοσο πολυ που ο ιδιος δεν το ακολουθησε με το ροποκλειδο του γιατι θεωρει πως τοσο σφιξιμο θα κανει κακο σε καπακι και βιδα. Και τις εσφιξε αρκετα καλα αλλα οχι τοσο υπερβολικά.
Τωρα θα μου πεις, θα ακουσεις αυτον ή την ΤΟΥΟΤΑ...???
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
20-08-11, 00:10
|
|
|
|
Εγγραφή: 24-01-2007
Περιοχή:
Ambelogardens
Ηλικία: 55
Μηνύματα: 1.633
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Οι βίδες, δεν πρόκειται να πάθουν ζημιά, όσο και αν σφιχτούν.
Αυτό που θα πάθει είναι το καπάκι που θα "κλωτσήσει" τα σπειρώματα, γιατί είναι από αλουμίνιο.
Και μετά...
__________________
Fast cars do not kill.
Slow drivers, do!!!
Saneatsu Abukara
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
|
Page generated in 0,15484500 seconds (81,05% PHP - 18,95% MySQL) with 38 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 17:31.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
