1.3 -> 1.6 - Σελίδα 5

wastegate · #41 02-02-08, 14:30

ουτε το καπακι κρατας ρε..
θελει βαλβιδες σιγουρα..

toyota mania · #42 02-02-08, 16:21

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Οποτε να κατεβω Γιαννενα να παρω κολαρα γιατι μου τρυπησαν και να συναντηθουμε καπου στο ενδιαμεσο δεν το κανω Ηρακλη μου...

Γιατι ρε γαμωτο.Εγω ειχα στο διαστροφικο μου μυαλο,συναντηση.Λεω δεν μπορει, κοντρακιας ειναι, τον προκαλω, θα ερθει.Αλλα δεν θα ερθει μονος, θα φερει και ενισχυσεις.Θα εφερνα και εγω και τι θα καναμε...... τσιπουρα.......

wastegate · #43 02-02-08, 16:37

Δεν παιζουν λεφτα ρε Ηρακλη + οτι Θεσ/νικη - Γιαννενα με το ΚΤΕΛ ειναι κοντα 5 ωρες + οτι εχω εξεταστικη αυτον τον καιρο(120Ε 2 γωνιες ρε ελεος)...
Δεν δουλευω ρε συ για να κανω τα κουμαντα μου..
Αν σου πω οτι εχω να πατησω τερμα το γκαζι κανα 3μηνο θα το πιστεψεις?
Παλιοτερα που ημουν πιο ανετος ειχα πει στον 2579 το πασχα που θα πας στα μερη του Ηρακλη πες μου να ερθω και γω να πατησουμε αλλα πηρα μια απαντηση θα πηγα με το μικρα..

antonios7 · #44 03-02-08, 13:25

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Ακόμα και αυτές που είναι off-topic έχουν ενδιαφέρον. Στέκομαι στο ότι και να βάλω θα πάρω παραπάνω απ'ότι έχω. Από κει και πέρα το GE και ίσως όλες οι εκδόσεις turbo θα ζητάνε σίγουρα αμόλυβδη 100άρα και εκεί που έχουν φτάσει οι τιμές....ενώ το οικονομικό FE μπορεί να είναι λιγότερα αλλά και απλή 95άρα πίνει και νερομένη μερικές φορές χωρίς πολλά πολλά. Αυτό από την εμπειρία μου με το 1.3G6.
Εγώ πιστεύω οτι η ζωή των FE είναι 600.000 με σωστή συντήρηση. Του GE λογικά λιγότερο. Νομίζω επίσης οτι πέρα από τη βενζίνη και το κόστος συντήρησης είναι κάτι παραπάνω (βάζω και ασφάλεια με οδική βοήθεια μέσα; με τον FE ούτε που σκέφτομαι να το κάνω). Κάνω λάθος;

Αν επιλέξω ένα 4Α-Fe με το σκεπτικό να γίνει 1ο στάδιο. ΦΠΕ.
Φίλτρο είναι απλό, στον παπά 60-70, πρόγραμμα μόνο με παρ/λo εγκεφαλάκι έχω ακούσει κι εγώ οτι παίρνει. Ουσιαστικά τι κάνει; Ψεκάζει περισσότερο καύσιμο άρα μεγαλώνει η κατανάλωση; Και εξάτμιση μεσαίο τελικό που είπαν τα παιδιά. Δηλαδή να υπολογίζω για όλα αυτά κομπλέ με φπα18-19% και όλα τα σχετικά δήλωμα κτλ? ένα τριχίλιαρο;

wastegate · #45 03-02-08, 15:46

Γιατι δεν σκεφτεσαι την λυση του σταρλετ μοτερ??

toyota mania · #46 03-02-08, 17:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από antonios7

πρόγραμμα μόνο με παρ/λo εγκεφαλάκι έχω ακούσει κι εγώ οτι παίρνει.

Οι Ευρωπαικοι 4A-FE, δηλαδη αυτοι που εχουν BOSCH εγκεφαλο παιρνουν προγραμμα.Οι Ιαπωνεζικοι με DENSO δεν προγραμματιζονται.Εχω ακρη για προγραμμα 300 ευρω.Το εκανε φιλος σε carina e, με πολυ καλα αποτελεσματα και κοφτη 7300.Θα κανω προγραμμα μεχρι το Πασχα.

wastegate · #47 03-02-08, 19:20

Ασχετο αλλα σκεφτομαι πολυ το ενδεχομενο αμα βρω καποιον να παρω τα πραγματα του να δωσω το μοτερ μου και τα παντα οπως ειναι να κουβεντιασουμε την διαφορα..

trd.si · #48 03-02-08, 21:19

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Οι Ευρωπαικοι 4A-FE, δηλαδη αυτοι που εχουν BOSCH εγκεφαλο παιρνουν προγραμμα.Οι Ιαπωνεζικοι με DENSO δεν προγραμματιζονται.Εχω ακρη για προγραμμα 300 ευρω.Το εκανε φιλος σε carina e, με πολυ καλα αποτελεσματα και κοφτη 7300.Θα κανω προγραμμα μεχρι το Πασχα.

πως μπορω να ξερω αν εχω bosch η denso γιατι δν θα με χαλαγε ενας επαναπρογραμματισμος. ξερει κανεις?

Γιαννης20v · #49 03-02-08, 21:32

ο εγγεφαλος μασ ειναι πισω απο τη κεντρικη κονσολα...κοιτα μηπως καταφερεις να τον πιασεις κ να δεις...

danik · #50 03-02-08, 21:51

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Γιαννης20v

ο εγγεφαλος μασ ειναι πισω απο τη κεντρικη κονσολα...κοιτα μηπως καταφερεις να τον πιασεις κ να δεις...

Γιαννη οντως πισω απο το κεντρικο κομματι του ταμπλω ειναι .. δες στο ταμπλω απο την πλευρα του συνοδηγου προς το κεντρο που απο κει βρισκονται συνηθως..