Πρωινή εκκίνηση κινητήρα: Πρόβλημα; - Σελίδα 5

corollapatra · #41 05-02-08, 09:33

Μάικ ότι μου λένε σας λέω... Και εμένα κουλό μου ακούγεται για την τρόμπα... Πάντως από την Παρασκευή δεν το έχει κάνει ούτε μία φορά... Βέβαια και οι θερμοκρασίες το πρωί είναι ανεβασμένες (10 βαθμούς) σε σχέση με παλαιότερα... Θα δείξει...

Μαρία · #42 15-04-09, 00:17

Επαναφέρω το θέμα μιας και η μπουμπού μου το πρωί εμφανίζει πρόβλημα.Αφού έκανα το σερβις των 60000χλμ και το αμάξι βρέθηκε σε καλή κατάσταση,εδώ και 2 μέρες το πρωί παρατήρησα ότι ενώ βάζω το κλειδί για να ανάψω την μηχανή μου σβήνει....σαν κάτι παλιά αμάξια που παιδεύονται οι οδηγοί να τα βάλουν μπρος.Δεν ξέρω αν γίνομαι κατανοητή.Αυτό μου το κάνει μόνο το πρωί.Μήπως φταίει ότι δεν το αφήνω πολύ να ζεσταθεί και αμέσως ξεκινάω?

madvinegar · #43 15-04-09, 09:34

Φανταζομαι αφηνεις ολα τα λαμπακια να αναψουν πρωτα κανονικα, πρωτου γυρισεις το κλειδι, ετσι? Θελει λιγη ωρα για να γεμισει το κυκλωμα με βενζινη.

Αν χρειαστει κρατα το κλειδι παραπάνω ωρα γυρισμένο μεχρι να παρει μπροστα το αμαξι. Το κανει καμια φορα...

endurasKE-30 · #44 15-04-09, 10:42

[quote=madvinegar;340759] Θελει λιγη ωρα για να γεμισει το κυκλωμα με βενζινη.
quote]

Μαρία · #45 15-04-09, 10:44

Εννοείται ότι ανάβουν όλα τα λαμπάκια.Σ ευχαριστώ Μιχάλη.Θα το κοιτάξω.Τι πρόβλημα μπορεί να δημιουργηθεί όταν δεν αφήνουμε την μηχανή να ζεσταθεί και αμέσως ξεκινάμε το αμάξι?Αναρωτιέμαι γιατί εδώ και καιρό σηκώνομαι στο παρά πέντε και τρέχω να μην αργήσω στην δουλειά.Το αποτέλεσμα είναι να μην κάθομαι ούτε ένα λεπτό να ζεσταθεί το αμάξι...

endurasKE-30 · #46 15-04-09, 10:49

Αυτο ειναι απο τα χειροτερα που μπορεις να κανεις στο αυτοκινητο σου.
Αν ξεκινας αμεσως δεν εχει κλησει ουτε καν το αυτοματο τσοκ.
Το λαδι του μοτερ πρεπει να ερθει σε μια Α θερμοκρασια ωστε να προστατευει σωστα το μοτερ.

madvinegar · #47 15-04-09, 13:11

Ενταξει, μπορει να ξεκιναει αμεσως απλα να μην το σκιζει μεχρι να ζεσταθει. Μην κοιτας εσυ Κυριακο που εχεις απο τη μία αμάξι ιδιας χρονολογίας με τον Καραισκάκη και τον Μιαούλη, και απο την άλλη την τουρμπολαδοκαύτρα το Λεον....

Οταν ειπα να περιμενει να γεμισει το κυκλωμα με βενζινη εννοω πως λογικα ολο το βραδυ εχει ισως αδειασει η βενζινη στα σωλινάκια και πρεπει οταν γυρισεις το κλειδι στην πρωτη θέση να περιμενεις λιγο την αντλία να γεμισει παλι το κύκλωμα. Ετσι δεν ειναι? ή η αντλία κραταει την πιεση στο φουλ ακομα και με σβηστο το αμαξι?

Nikr · #48 15-04-09, 13:29

Δεν κρατάει φουλ πίεση,
Αν αφήσεις το κλειδί στο ΟΝ για 1-2 sec το αμάξι παίρνει μπροστά με μισή μιζιά, ενώ αν το πας κατευθείαν start πρέπει να πάρει 2-3 στροφές....

madvinegar · #49 15-04-09, 13:36

Αρα καλα τα λεω... Γιατι έπεσε να με φαει ο "εραστής των γηραιών"??

tsport192 · #50 15-04-09, 15:29

Αν παρατηρήσετε ακούγεται και η τρόμπα βενζίνης για 1-2 δευτερόλεπτα μόλις γυρίσεις το κλειδί στο ΟΝ.