Σαζμαν G6 1.3 σε 20ν μαυρο! - Σελίδα 5

akis308 · #41 08-05-07, 20:51

Νίκο σίγουρα το κιβώτιο της 90άρας είναι "καλύτερο" στην αλλαγή 4η-5η, σε σχέση με του 101, αφού και στα δυο οι 5ες είναι ίδιες και συνεπώς μεγαλώνει η "απόσταση" στο 101. Μήπως λοιπόν αυτό εννοεί ο ποιητής....???
Αλλά στις αλλαγές 2αρα-3η & 3η-4η, του 101 είναι καλύτερο.
Πάντως ρε Πάνο δεν έχουν και καμια σπουδαία διαφορά.

wastegate · #42 08-05-07, 21:00

ετσι ψαξτε ποιο κιβωτιο ειναι καλυτερο μηπως και πατε καλυτερα!!

Roy-D · #43 08-05-07, 21:01

παιζει πολυ μεγαλο ρολο ρε!βεβαια και θελει ψαξιμο!

Carinaman · #44 08-05-07, 22:23

Ακη αυτο που λες εχει λογικη αλλα ποιο το νοημα αν η 3η και η 4η αργουν περισσοτερο να φορτωσουν? Κι ας εχει πιο μικρο σκαλοπατι στην αλλαγη 5ης.. Αλλωστε 5η σπανια βαζεις σε κοντρα.. Ειδικα σε 20v που βγαζει 210 με την κοντη 4η..

MARMEL · #45 08-05-07, 22:32

ρε σεις δεν εχω σκοπο ακομα να γινω κυρος γραναζης

εχω δυο σασμαν στην κατοχη μου και ενα με χαλασμενο διαφορικο απο 20v(το μαμα του κινητηρα)οποτε 3 σασμαν.
τι διαολο θελω να φτιαξω ενα και καλο.
το ενα ειναι απο 1600 μαλλον της gt με τα 124. εχει ντιζα επανω.το αμαξι το ειχα οδηγησει τοτε με αυτο το σασμαν. ανεβαζε τρελα.τον ειχα περασει στο ανοιγμα μας τοτε στο εξοχικο. ανεβαζε τρελα σε σχεση με το δικο μου τοτε....

απο αυτο θελω μονο το διαφορικο για να επισκευασω το δικο μου κοντο 20v (c56) με την τεταρτη στα 210.

απο κει και περα γινεται να κοντυνει εστω λιγο ακομα?

εχω και ενα σασμαν καραμαμα 1300 4efe 5αρι.

αν αυτουνου ειναι πιο κοντο το διαφορικο?
αυτο ρωταω...
αν ειναι να το λυσω και να το παρω...

το θεμα μην το λυσω-παρω και τελικα ειναι ιδιο και του 1300.

για να το πουλησω κομπλε οπως ειναι....

πειτε.......

wastegate · #46 08-05-07, 22:52

Πως γινετε ρε πανο να ανεβαζε τρελα και να το περασες???
Αρα δεν κανει για σενα...

MARMEL · #47 08-05-07, 22:54

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Πως γινετε ρε πανο να ανεβαζε τρελα και να το περασες???
Αρα δεν κανει για σενα...

τον περασα ρε βασιλη....
οταν ειχα πρωτοβαλει το μοτερ....
ημουν πιο δυνατος.
μετα που το εκανα βολτα φορτωνε τρελα το στροφομετρο το ατιμο..
μου ειχε κανει εντυπωση....

wastegate · #48 08-05-07, 22:58

Ανεβαζε τρελα για τα αλογα του εννοεις...
δοκιμαζεις σε αυτα ετσι πανε

Carinaman · #49 09-05-07, 00:23

Απο οτι ξερω το διαφορικο του 1300 ειναι ιδιο με του 4A-FE.. Οποτε ειναι πιο μακρυ απο του 20v.. Ο μονος τροπος να κοντυνεις το 5αρι ειναι να βαλεις διαφορικο απο 6αρι G6 η levin..

tsaftsouf20V · #50 09-05-07, 19:15

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Carinaman

Απο οτι ξερω το διαφορικο του 1300 ειναι ιδιο με του 4A-FE.. Οποτε ειναι πιο μακρυ απο του 20v.. Ο μονος τροπος να κοντυνεις το 5αρι ειναι να βαλεις διαφορικο απο 6αρι G6 η levin..

Σωστος!!! Παντως το 6αρι του levin σε ασημι ειναι ολα τα λεφτα!!