Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων no 2 - Σελίδα 5

spyros_45 · #41 05-10-06, 16:25

Εγώ έχω να πω οτι οι Γάλλοι πλέον κερδίζουν σεβασμό και θαυμασμό. Δεν το λέω επειδή έχω ένα κουβαδάκι 1.100 κυβικών για να κάνω τη δουλειά μου μέσα στην Αθήνα. Όχι βέβαια. Αλλά επειδή και απο αυτοκίνητα πολλών φίλων μου διακρίνω μια καταπληκτικά ισσοροπημένη αρμονία σε όλα τα τμήματα του αυτοκινήτου. Πολύ καλά μοτεράκια με όσο πιο απλή τεχνολογία τα οποία όμως προσφέρουν δύναμη και ροπή σε ένα πολυ μεγάλο φάσμα στροφών και μάλιστα απο αρκετά χαμηλά. Για στήσιμο δεν μιλάω, ούτε για ντιζάιν(μακράν μπροστά). Αν διορθώσουν κάποια προβλήματα κυρίως ηλεκτρονικοηλεκτρολογικά εγώ προσωπικά θα μιλάω για τα απόλυτα αυτοκίνητα. Παιδά είναι γνώμη καθαρά προσωπική, την έγραψα μιας και το έφερε η κουβέντα και δεν θέλω να οδηγηθούμε σε off topic συζήτηση.

pwpwpali · #42 05-10-06, 17:53

αφου πλεον ολοι οι γαλλοι εχουν κονε με ιαπωνες θες nissan renault θες toyota-citroen -pegeuot

spyros_45 · #43 05-10-06, 18:00

Με τη διαφορά οτι η σχέση είναι αμφίδρομη. Δηλαδή παίρνω και δίνω. Αλλά το πιο εντυπωσιακό είναι οτι πλέον η Renault δίνει σασμάν στον Ιάπωνα...αν είναι δυνατόν!

#44 05-10-06, 20:13

Ρε παιδια για πειτε μου κατι τα γκολφ τα 2λιτρα πως τα ξεχωριζουν?Fsi κ αυτα δ γραφουν απο πισω?η εχουν κ σηματακι 2.0?Παντως ας βγουμε κ λιγο off topic σταρλετακι 13αρι ανοιξε με το γκολφ το gti 2.0 κ το γκολφ δ μπορουσε να του ξεφυγει καθολου..Αυτα ειναι!Να εχεις δωσει 30000 κ να σε ξεφτιλιζει 1 "σταρλετακι"..

pergolatios · #45 05-10-06, 20:41

καλα και αυτός με το "σταρλετάκι" δε θα έχει δώσει και πολύ λιγότερα...

#46 05-10-06, 20:46

Κοιτα φιλε μου οσα κ να χε δωσει πανω απο 15000 δεν ειναι!!Οποτε..

stm2001gr · #47 05-10-06, 21:35

Μην ξεχνάτε ότι τα αμάξια με μικρό μοτέρ φορούν σχεδόν πάντα κοντύτερο κιβώτιο. Όταν είχα το 4AFE έριχνα σε φίλου 4EFE μετά τις 3ες σημαντική απόσταση (καρότσες). Επίσης μην υποτιμάτε τα ευρωπαϊκά! έχει αμάξια σφεντόνες . Μη βλέπεται που εμείς είμαστε fun των μικροπουλ****!! Είναι κάτι που μας κρατάει ενωμένους και δυνατούς!!

ddeus2003 · #48 05-10-06, 22:15

To διλιτρο το απλο γραφει συνηθως 2.0 fsi και εχει διμπουκο. Το τουρματο γραφει Gti και το ξεχωριζεις απο το bodykit

thanassis · #49 05-10-06, 22:15

akouste paidia ti egine!! Hmoun stin baris koropiou kai girnaga apo paraliaki me 2 filous mou mesa!! Hmoun stin aristeri lorida kai blepw ston ka8refti ena autokinito na pigenei apo pisw mou kommatia!! kollaei apo pisw mou kai egw apo 5mti pou eixa katebazw se 3ti kai arxisame tin kontra!! arxisa na tou feugw alla oxi poli! den i3era ti ama3i einai!! mas pianei to fanari kai erxete dipla mou! koitaw kai menw pagoto!! nissan pick-up 133ps!! kai lew apokleietai na tou anoiga tin diafora!! anoigei to fanari kai to pick arxizei na petaei kolous kai egw feugw karfi!! 1,2,3 ton eixa kai poli malista!! meta stamatisa giati i benzini eixe paei sta ipsi! kai exw ena corolla xl-i 91 mama!! den 3erw ti egine!!

MARMEL · #50 05-10-06, 22:21

αν το εγραφες με ελληνικους χαρακτηρες θα ειχε περισσοτερο ενδιαφερον.
οι μισοι θα το εχουν διαβασει μονο και μονο επειδη ειναι κουραστικο το greeklish!!!!