Που Ειναι Ο Αντικοφτης??? Οεο!! - Σελίδα 5

Carinaman · #41 03-10-06, 17:49

Τι εχει παραπανω??40-50kg και 5kg ροπη..
Η ροπη παει περιπατο οταν μιλαμε για κοντρα απο σταση, το βαρος ομως οχι..Σε ρεπριζ πιστευω οτι θα ειναι μπροστα καμια καροτσα αλλα απο σταση δεν παιζει...
Δεν το εχω δει με τα ματια μου αλλα σε ολα τα ξενα φορουμς που υπαρχουν απειρα τετοια ετσι λενε..

madvinegar · #42 03-10-06, 18:04

Καταρχήν νομίζω αυτά βγαίνουνε 175+ άλογα χαλαρά με πίεση 0,4.
Κατα δεύτερον.... βλέπω ότι αναφέρεις πολύ απλά και χαλαρά ότι "έχει 5 κιλά ροπή παραπάνω...". Καταλαβαίνεις τί σημαίνει 5 κιλά ροπή παραπάνω? Τα 5 κιλά παραπάνω ροπή όχι απλά υπερκαλύπτουν τα 40-50 κιλα έξτρα βάρος που αναφέρεις αλλά μπορούν να καλύψουν και άλλα τόσα...!
Μακάρι να είχα και εγώ 5 κιλά ροπή παραπάνω και ας ζύγιζε το κορολλάκι μου 50 κιλά έξτρα!

Carinaman · #43 03-10-06, 18:29

Φυσικα και γνωριζω τι σημαινει 5 κιλα ροπη παραπανω γιαυτο και λεω οτι απο ρεπριζ ειναι μπροστα!Αλλα απο σταση οχι!

Επισης απο οτι βλεπω δε γνωριζεις καθολου αυτα τα μοτερ οποτε καλυτερα να μην εκφερεις γνωμη μιας και δεν τα γνωριζεις..Λοιπον για να γνωριζεις, υπηρξαν 3 εκδοσεις 4A-GZE δυο με 145 με διαφορες σε συμπιεση και πιστονια και πιεση περιπου 0.5bar και AFM και μια(η καλη απο το Levin/trueno ΑΕ101 BZ-G) με 170 οχι 175 αλογα στο 0,65bar με MAP, σφυρηλατα και αλλα οπως oil squirters κτλ..

Επισης το σασμαν του κομπρεσσορατου ειναι πολυ μα πολυ μακρυ σε σχεση με το 5αρι του 20v και δεν το βοηθα στις κοντρες..Το μονο πλεονεκτημα ειναι οτι ειναι τερας αντοχης και οτι εχει μπλοκε..

Ξαναλεω, πιστευω οτι ενα AE101 μαυροκαπακο με ενα ΑΕ101 charger ειναι μπροστα απο σταση αλλα μαλλον πισω απο ρεπριζ εκτος αν ξεκινησουν πανω απο τις 6000σαλ(για το μαυροκαπακο)..

madvinegar · #44 03-10-06, 18:47

Ευχαριστώ για το μάθημα. Μάλλον έκανα λάθος τις πιέσεις αλλά τα 170 άλογα τα βγάζουν (στα 5 έξτρα άλογα κολησες εσύ? Εδώ είσαι χαλαρός για 5 κιλά έξτρα ροπή

)
Όσο για το μακρύ σασμάν, πιστευω είναι καλύτερο μιας και το μοτερ ειναι υπερτροφοδοτούμενο! Πρέπει να έχει χρόνο να βγάζει την κτηνοδύναμη του στο δρόμο αλλιώς με το που θα ανέβαζε πίεση θα έπρεπε να αλλάξει ταχύτητα.
Τέλος, όσο ασχετο και να με θεωρείς, αν και δεν έχω 4agze έχω κάνει συζητήσεις με μέλη που έχουν και γνωρίζω κάτι λίγα. Όταν λες ότι απο στάση θα είναι μπροστά το 20βάλβιδο μέχρι πόσα χιλιόμετρα εννοείς? Μέχρι τα 120?

#45 03-10-06, 20:08

To θεμα πιστευω μπορει να λυθει..Εχω 1 φιλαρακι με κορολα σαν το δικο μου με τον κομπρεσσορα.Επειδη το χω δει πως παει..νικο δ νομιζω να κανεις κ πολλα..Επειδη εχω δει κ το δικο σου πως παει κ αυτο!Ειδικα απο σταση.Αυτος εχει γκαζι απο πολυ χαμηλα κ εχει κ ψηλα.αφησετε που για περιθωρια βελτιωσης κ αντοχης των 2 μοτερ δεν τιθεται καν θεμα..

2579 · #46 03-10-06, 20:58

θα συμφωνισω με τον νικο και εγω το οτι εχει 5 κιλα ροπη δεν λεει τιποτα ψηλα αφου το 20ν χρησημοποιη την πολυστροφια του για του ιππους και οχι την ροπη.
μονο ενα φιλικο ανοιγμα θα λυση τις αποριες για αυτους που υποστηριζουν οτι το 4agze ειναι μπροστα .για μενα απο σταση ειναι μπροστα το 20ν να ειναι και πισω απο ρεπριζ χαμηλα ναι πρεπει, λογικα.
αλλα 5000 με 8000 το 20ν ξηριζει
RI αυτο που μπορει να γηνει ειναι... ανοιγεις με το αυτ/το του φιλου σου αν χασεις πανω απο 3 καροτσες ως τα 150 τοτε αξιζει να ασχοληθει κανενα 20ν μαυροκαπακο

το 20ν θα ειναι πισω απο σταση μονο αν ξεκηνηση με 2ρα

wastegate · #47 03-10-06, 21:03

Carinaman βλεπω οτι ακολουθεις κατα ποδας την διμοιρια marmel εχω 4 βαλβιδες παραπανω και 3 πεταλουδες και i am the king off the road..
Πιστευω οτι πλακα κανεις σε αυτα που λες και δεν τα παιρνω σοβαρα...
Επισης πλακα κανεις οτι σε 1 κοντρα το μακρυ σασμαν και το μπλοκε δεν παιζει ρολο... ξερεις τι πυροβολιμα θα φας στα 400μ???
Υ.Γ.
Μεχρι 0,9 τα σταρλετ δουλευουν αφοβα γιαυτο και εχουν κοφτη πιεσης για να μην μπορει να παει παραπανω

#48 03-10-06, 21:27

2579 να σου πω κ σε σενα κ σε ολους τους 20ν ρε παιδια ενταξει ολοι υποστιριζουμε τα μοτερ μας αλλα εσεις πια..Μηπως τελικα δεν πανε??Εγω με ασημι που χω παει το εχω πει κιολας το αμαξι δεν πηγαινε καθολου!!Τωρα να σου πω εσενα το αμαξι 1ον το χει γνωστος μου κ δε νομιζω να το δωσει σε μενα.Θα του πω ομως αν θελει να ανοιξετε εσεις.Αμα χασεις απο σταση τι θα πεις?!?!Θα λες μετα παντου κ παντα οτι το 20ν δεν παει κ οτι το κομπρεσσορατο σε ..μαμησε??Αυτο ειναι το καλυτερο στοιχημα για μενα!!Αμα χασεις θα παραδεχτεις οτι το δικο σου 20ν δε λεει 1 μπροστα στο κομπρεσσορατο!Αμα εισαι μεσα του το λεω το συντομοτερο.Αλλα θα εχουμε μαρτυρες γιατι δε γουσταρω μετα τα μα μου σου ξου κ πολλοι αυτο κανουν μετα.Δεν κουμπωσε η 2α, το λαδι ηταν απο κρητικο μουρελο κ ηταν αγινωτο, το φρυδι μου με εξυνε οταν δωσαμε το συνθημα κ αλλα τετοια.....Λοιπον εμενα οχι οτι με νοιαζει αλλα να δουμε τελικα αν ολα αυτα που υποστηριζετε ισχυουν η....Κ ολα αυτα μιλαμε για ΜΑΜΑ ε?!?!Γιατι ειπαμε με 1 τροχαλια παιζει 200+ αυτος.. Επισης δε ξερω αλλα εδω μεσα μου εχει δημιουργηθει η επιθυμια να πατησω 20ν με αυτα που λετε!Φερτε μου 1 ασημι ΜΑΜΑ viking viking hangry hangry hangry

2579 · #49 03-10-06, 21:34

ανοιξε εσυ και αφου μου πεις τα αποτελεσματα θα σου πω τι θα κανει το 20ν μετα ο.κ.

#50 03-10-06, 22:07

Γιατι ν ανοιξω εγω?Εγω ξερω οτι με παταει το κομπρεσορατο κ το μαυρο για την ωρα κ δ καθομαι να λεω οτι εχω το καλυτερο μοτερ κ οτι τους παταω ολους.Εσυ το εγραψες πιο πανω θες να σου δειξω κ τι εγραψες?Αφου το λες καντο κιολας κ πραγματικα θα σε παραδεχτω!!Αν ομως χασεις....Τοτε καλυτερα αλλαξε μοτερ..Εγω παντα οτι λεω το υποστηριζω μεχρι τελους!Κ οταν λεω κατι το εννοω!!Εκτος αν εσυ το ειπες ετσι κ δεν το εννοεις οτι το περνας.Ετσι ναι το δεχομαι.Αλλα γενικα το λεω ρε παιδια εγω λεω κ τι εχω πατησει κ τι με πατησε δ καθομαι να λεω ομως τι ΘΑ πατουσα..Αν νομιζω κατι το εξακριβωνω κ μιλαω με πραξεις κ οχι λογια του αερα.Ετσι κ εγω περναω Μ3.Τι λεμε τωρα?Κ για να μη γινει παλι αντιπαραθεση ατμοσφαιρα-υπερπιεση φιλε 2579 αν οντως το εννοεις αυτο που εγραψες δεν εχεις παρα να το αποδειξεις κ ο 1ος που θα σε παραδεχτω θα ειμαι εγω!!

Φιλικα παντα αλλα κ λογικα....