111 FORUM - Σελίδα 49

sashatoyota · #**481** 08-02-09, 15:13

Εγω παντως λαδακια καθε 5000χλ φιλτρα στα 10000χλ και τον ιμαντα που θα τον αλλαξω τωρα εχει 160000χλ ο προηγουμενος αλλαχτηκε στα 100000χλ.Τα μπουζι δεν θυμαμαι καθε ποσα χλ αλλα μολις το πηρα ,πριν 7μηνες,τα αλλαξα.Αληθεια στα ποσα χλ τα αλλαζουν?.

kostasgasparis · #**482** 08-02-09, 19:29

Θεωρητικα καθε 15.000χλμ

GMASTER6 · #**483** 08-02-09, 20:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από kostasgasparis

Θεωρητικα καθε 15.000χλμ

Ναι καπου εκει πρεπει..τουλαχιστον να τα ελεγχεις στα τοσα και στα 20.000 αλλαγη

urban · #**484** 08-02-09, 21:02

παιδια τα μπουζι τα αλλαζουμε καθε 30000km!κανονικα ο κατασκευαστης λεει καθε 60000km αλλα ειναι παρα πολλα τα χιλιομετρα!οχι πως δεν αντεχουνε αλλα λεμε!!!!

antoniomp · #**485** 11-02-09, 23:26

Αφιερωμένο σε όλα ταG6

antonios7 · #**486** 12-02-09, 00:11

φίλε αυτό είναι εκληκτικό video (το είχα δει και πριν καιρό βέβαια). Το αμάξι αυτό, G6R, το μετάνιωσα που δεν το πήρα καινούργιο αλλά ήταν πανάκριιβο εκείνη την εποχή που βγήκε.
Βέβαια στο video είναι της ΤΤΕ που σημαίνει άλλα ελατήρια αμορτισέρ (φαίνεται κιόλας) ζάντες, εξατμήσεις, αεροτομές όλα ΤΤΕ που συνεπάγεται μια μικρή περιουσία ακόμα...
είναι όμως...κούκλα με άπαιχτο στήσιμο.

Stetas · #**487** 12-02-09, 13:14

Ετσι στρίβει μια G6...

madvinegar · #**488** 12-02-09, 13:22

Πάντως πιστευω η 1600αρα η στρογγυλογάναρη Ε111... ήταν και ειναι κορυφή και εκπληκτικη. Και απο αξιοπιστία μοτερ, και απο επιδοσεις και απο εμφανηση.
Πολυ τυχεροι οσοι την προλαβαν...

GIANNIS_G6 · #**489** 12-02-09, 13:25

Μπορει καποιος να μΕ θυμισει τι ιξωδες λαδι παιρνει το facelift vvt-i g6 ??
5-40 η 10-40 full synthetic?

Ευχαριστω.

ranger · #**490** 12-02-09, 13:34

και τα δυο τα παιρνει ρε φιλε....
εχω μπροστα μου το βιβλιο (ιδιο μοτερ είναι με το δικο μου).
λεει
5-30 για οικονομια καυσιμου και ευκολη εκκινηση σε κρυες συνθηκες
10-40 ή μεγαλυτερο μπορει να εχεις δυσκολιες κατα τις εκκίνηση, αλλα γενικά το φοράει το μοτερ