Αναρτηση σε Ε11

[G6 john]

τωρα ερχομαι απο Στεργιου toyota και δεν τις ξερουν, εμενα για μπροστα μονο με ενδιαφερει δεν τις ξερουν ετσι οπως τις ζητησα,μηπως ειναι για αλλη χρηση και τις βαζουμε για καμπερ?αλλιως μου ειπαν αν τις εχει καποιος με τον κωδικο μηπως τις βρουμε

[Craig]

διαβασα πανω κατω τα ποστς εδω περα και ειδα οτι kayaba agx με μαμα ελατηρια ειναι πολυ καλη λυση,εγω σκεφτομαι κατι σε tein κι επεισης θα ηθελα να ρωτησω αν εχει καποιος tein για να μου πει τη γνωμη του.Ναι καλα καταλαβατε θελω αναρτηση:P

[GMASTER6]

Παιδες ο αντιπροσωπος της Kayaba στην Αθηνα ποιος ειναι?

[Craig]

η eltrekka.παιδια ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις

[NikiforosGT]

Για μπροστινες καμπεροβιδες (πισω δεν ειχαν) ειπα Toyota ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ, oι αλλοι ναι μπορει να μην ξερουν! αλλα δεν ειναι αναγκη να πας εκει. Μπορεις να πας σε βιδαδικο και να παρεις βιδες μονος σου. Πισω εχουμε 12mm και βαζουμε 10mm και μπροστά πρεπει να ειναι 14mm και βαζεις 12mm, μετράς την ακρη με το παχυμετρο να εισαι σιγουρος, δες και τι μηκος εχουν.

Για τα KYB AGX επισημα απο την αντιπροσωπεια ΔΕΝ θεωρουνται επισκευασιμα, εχω ακουσει πως καποιοι μάστορες ιδιως στην Φρατζή με πατεντες τα επισκευάζουν, τα 2 πισω μου ειδικα το πισω δεξι εχουν πεσει, ξερει κανεις τπτ για το θεμα επισκευης που και κοστος? ρωτησα τον ΑΚΡΙΔΑ στο Νεο Κόσμο και ειπε πως πρεπει να τα δει πρωτα για να πει, αρα μαλλον δεν το εχει ξανακάνει! ο Στρατος φτιαχνει μονο Koni, δεν ξερω άλλον. Επισης να πω πως τα δουλευω συνεχεια 3-3-2-2. Ομως αν αλλαξω στα πισω σκαλα επειδη εχουν πεσει αντι να εχουν καλυτερη αντιδραση μολις βαρεσουν μια λακουβα ή σαμαρακι παει αλλου ο κολος! δλδ πηδαει και πεταγεται δεξια η αριστερα. Στην 2η σκαλα παιρνω περισσοτερη κλιση αλλα ακομα καλα κρατανε, βεβαια αν στριψω αποτομα σε αριστερη στροφη πεταει κολο σαν να εχω τραβηξει χειροφρενο! πισω εχω camper -1.0 με βιδες 10mm αντι 12mm που ηταν η μαμα στο πανω μερος του γονατου.
Οι πισω μαμα βιδες και οι νεες και πως γινεται η camper με αλλαγη στις βιδες.

[NikiforosGT]

Ρωτησα μια μερα στον Ακριδά στο Νεο κόσμο (κοντα στον Στρατo της Koni ειναι) για επισκευη AGX και μου ειπε θεωρητικα επισκευαζονται με πατεντα γιατι πανω που πρεπει να τα ανοιξει ειναι μονοκοματα δλδ δεν εχουν καπακι με σπειρωμα οπως τα κονι τα κιτρινα, αλλα λεει πρεπει να τα παω να δει αν θα βρισκει ανταλλακτικα! με παρομοιο τροπο ξερω πως επισκευαζονται μερικα μοντελα της blinstein ενω επισημα δεν ειναι επισκευασιμα οπως τα κιτρινα κονι. Μιλαμε το καθενα εχει κοστος στην Ελλαδα πανω απο 150 ευρώ! με την επισκευη βγαζουμε το ενα περιπου. (για επισκευη ανα 2), αμα του το παμε στο χερι αλλιως αν παμε με το αμαξι θα μας χρεωσει και τα βγαλε-βαλε. Οποτε αν επισκευαζονται πιστευω αξιζει η επισκευη τους. Εμενα εχουν πεσει τα 2 πισω και ειδικα το πισω δεξι βγαζει διαφορα 14% με το αριστερο γιατι την εχει ακουσει απο λακουβα χαρο! κρατανε ακομα αλλα δεν ξερω για ποσο!
Εχει ασχοληθει κανεις με επισκευη σε AGX?
http://www.streetandcircuit.gr/toyot...-p-137606.html

[NikiforosGT]

Εχω νεότερα! σήμερα ρώτησα τον Ακριδά και μου ειπε πως τα kyb τα μαυρα (excel-G) δεν ανοιγονται και δεν επισκευάζονται, το μόνο που μπορεί αν γίνει ειναι να μπει μεσα λαδι αν εχουν χασει μόνο! για τα AGX τωρα ισχύει το παραπανω που εγραψα, αλλά επειδή δεν ειναι σιγουρο αν θα υπάρχουν ανταλλακτικα (αλλης μαρκας αφου η αντιπροσωπεια δεν τα εχει σαν επισκευασιμα οπως γινεται με τα κονι τα κιτρινα), επισης μετα θα χαλανε ευκολα και δεν θα εχουν τις αρχικες τους αντοχες, μου προτεινει καλυτερα να βαλω αλλα! οποτε πολυ κακως εκανα που εβαλα AGX γιατι με λιγοτερα χρηματα θα μπορουσα να ειχα βαλει koni κιτρινα που ειναι επισκευασιμα! και τωρα ερχομαστε στα κουφα της Toyota! ακουστε τιμες που ρωτησα σημερα!

Μαμα ελατηρια : 100 ευρω το ενα!!!
Kyb Excel-G Μπροστινά : 155 ευρώ
Kyb Excel-G πίσω : 146 ευρώ (δλδ συνολο 301 ευρώ).
Kyb AGX Μπροστινά : 395 ευρώ
Κyb AGX πισω : 387 ευρώ (δλδ συνολο 782!!!! ευρώ).

Τα AGX τα ειχα βαλει τον Δεκ 2008 600 ευρώ (σε δικο μου βουλκανιζατερ) και μου ειχε πει τοτε η Toyota για τα kyb excel-G 280 ευρώ. Oι τιμες της Toyota ειναι μαζι με εκπτωση+ΦΠΑ και δεν περιλαμβάνουν τοποθέτηση. Επισης δεν εχουν αλλα μοντελα KYB.

AAA!!!! τι ειναι τουτ???? http://www.bc-racing.co.uk/c-bcc03/t...11-ae92-93-97/

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Εχω νεότερα! σήμερα ρώτησα τον Ακριδά και μου ειπε πως τα kyb τα μαυρα (excel-G) δεν ανοιγονται και δεν επισκευάζονται, το μόνο που μπορεί αν γίνει ειναι να μπει μεσα λαδι αν εχουν χασει μόνο! για τα AGX τωρα ισχύει το παραπανω που εγραψα, αλλά επειδή δεν ειναι σιγουρο αν θα υπάρχουν ανταλλακτικα (αλλης μαρκας αφου η αντιπροσωπεια δεν τα εχει σαν επισκευασιμα οπως γινεται με τα κονι τα κιτρινα), επισης μετα θα χαλανε ευκολα και δεν θα εχουν τις αρχικες τους αντοχες, μου προτεινει καλυτερα να βαλω αλλα! οποτε πολυ κακως εκανα που εβαλα AGX γιατι με λιγοτερα χρηματα θα μπορουσα να ειχα βαλει koni κιτρινα που ειναι επισκευασιμα! και τωρα ερχομαστε στα κουφα της Toyota! ακουστε τιμες που ρωτησα σημερα!

Μαμα ελατηρια : 100 ευρω το ενα!!!
Kyb Excel-G Μπροστινά : 155 ευρώ
Kyb Excel-G πίσω : 146 ευρώ (δλδ συνολο 301 ευρώ).
Kyb AGX Μπροστινά : 395 ευρώ
Κyb AGX πισω : 387 ευρώ (δλδ συνολο 782!!!! ευρώ).

Τα AGX τα ειχα βαλει τον Δεκ 2008 600 ευρώ (σε δικο μου βουλκανιζατερ) και μου ειχε πει τοτε η Toyota για τα kyb excel-G 280 ευρώ. Oι τιμες της Toyota ειναι μαζι με εκπτωση+ΦΠΑ και δεν περιλαμβάνουν τοποθέτηση. Επισης δεν εχουν αλλα μοντελα KYB.

AAA!!!! τι ειναι τουτ???? http://www.bc-racing.co.uk/c-bcc03/t...11-ae92-93-97/

coilover ειναι νικηφορε και λογω της τιμης της την συνανταω ολο και σε περισσοτερα αυτοκινητα που μπαινουν πιστα!εχω ακουσει πολυ καλα λογια

[anubis]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Εχω νεότερα! σήμερα ρώτησα τον Ακριδά και μου ειπε πως τα kyb τα μαυρα (excel-G) δεν ανοιγονται και δεν επισκευάζονται, το μόνο που μπορεί αν γίνει ειναι να μπει μεσα λαδι αν εχουν χασει μόνο! για τα AGX τωρα ισχύει το παραπανω που εγραψα, αλλά επειδή δεν ειναι σιγουρο αν θα υπάρχουν ανταλλακτικα (αλλης μαρκας αφου η αντιπροσωπεια δεν τα εχει σαν επισκευασιμα οπως γινεται με τα κονι τα κιτρινα), επισης μετα θα χαλανε ευκολα και δεν θα εχουν τις αρχικες τους αντοχες, μου προτεινει καλυτερα να βαλω αλλα! οποτε πολυ κακως εκανα που εβαλα AGX γιατι με λιγοτερα χρηματα θα μπορουσα να ειχα βαλει koni κιτρινα που ειναι επισκευασιμα! και τωρα ερχομαστε στα κουφα της Toyota! ακουστε τιμες που ρωτησα σημερα!

Μαμα ελατηρια : 100 ευρω το ενα!!!
Kyb Excel-G Μπροστινά : 155 ευρώ
Kyb Excel-G πίσω : 146 ευρώ (δλδ συνολο 301 ευρώ).
Kyb AGX Μπροστινά : 395 ευρώ
Κyb AGX πισω : 387 ευρώ (δλδ συνολο 782!!!! ευρώ).

Τα AGX τα ειχα βαλει τον Δεκ 2008 600 ευρώ (σε δικο μου βουλκανιζατερ) και μου ειχε πει τοτε η Toyota για τα kyb excel-G 280 ευρώ. Oι τιμες της Toyota ειναι μαζι με εκπτωση+ΦΠΑ και δεν περιλαμβάνουν τοποθέτηση. Επισης δεν εχουν αλλα μοντελα KYB.

AAA!!!! τι ειναι τουτ???? http://www.bc-racing.co.uk/c-bcc03/t...11-ae92-93-97/

Νικηφόρε τις BC τις φοράνε πολύ τα EVO. Μάλιστα μου τις είχαν προτείνει πριν βάλω τις D2. Ένας στην Καβάλας τις έδινε 800€ τοποθετημένη coble.
Τωρα για το αν είναι επισκευάσιμες και τα σχετικά δεν γνωρίζω αλλα λογικά πρέπει να είναι.

[NikiforosGT]

Πολλα ειναι και παλι ομως! αν θεωρησω δεδομενο πως χρησιμοποιω το αμαξι ΚΑΘΕ μερα ακομα και weekends και δεν μπορω να ανεχτω τις coilvers! μηδενικη ανεση! ειναι για αλλες χρησεις που δεν με ενδιαφερουν. Ελεγα αν βγαινει κοντα στην τιμη απλων αμορτισερ (τα Kyb AGX η Toyota τα έχει 738 ευρω!), αλλα τελικα σημερα βρηκα koni sport κιτρινα επισκευασιμα και ρυθμιζομενης σκληροτητας με 460 ευρώ!!! ενω ολοι ελεγαν πανω απο 550! αμα ειναι θα παω αυριο να τα τσιμπησω και ενημερωνω, το μειον ειναι 1ον οτι πρεπει ολα τα μαμα kyb (excel-g) να κοπουν και να φυτευτουν τα κονι γιατι ειναι φυσίγγια και 2ον τα πισω πρεπει να βγαινουν για να ρυθμιζονται ενω τα μπροστινα ρυθμιζονται απο απεξω, επειδη τετοια κονι ειχα και στο starlet gt ειναι απιστευτα ειδικα με μαμα ελατηρια! οταν τα μονταρω θα κανω και κανα how to να το εχουμε!