Brakes update

[jason]

πηγαινε του δισκους σε τορνο ρε συ.

[pilotos7]

Αυτα που φοραω εγω και ο Ιασωνας βαλε.Τους δισκους σε τορνο και αν εχουν και γραμμες με τα νεα τακακια θα καθαρισουν.

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Δεν σου λεω.Αλλωστε εσυ δεν βαζεις Ισπανικα τακακια..
Εδω κοντα σε εμενα τα εχει ενας με ανταλακτικα στον παραδρομο της Βουλιαγμενης διπλα απο την Lexus.Καπου αλλου δεν ξερω.

σιγα μη κανω 40χλμ πανελα για να παρω τακακια! ασε τα παιρνω απο Toyota!
δισκους σε τορνο γιατι? πεταμα και νεους! ακου εκει τορνο! αν εχει τοσο νυχι ειναι πλεον πολυ λεπτοι, βαλε νεους! η Ευρωιαπωνικη εχει δισκοπλακες brembo σε καλές τιμές (απλες, χαρακτες ή τρυπητές) και τακακια Ιαπωνεζικα πολυ καλα της Sumitomo, τα ειχα δοκιμασει στο starlet gt και ημουν παρα πολυ ευχαριστημενος, οπως και akebono αμα βρεις πουθενα, αυτα ειχα πισω.

[NikiforosGT]

Τις τελευταίες μέρες έχω παρατηρήσει πτώση απόδοσης των φρένων μου! ειδικά σε μεγάλες ταχύτητες ειδικά αν ζεσταθούν πολύ μετά δυσκολεύονται να φρενάρουν! με έναν πρόχειρο έλεγχο είδα πως τα υγρά εχουν κατέβει ποιο χαμηλά περιπου θα ελεγα 1cm από το MAX ίσως και παρακάτω και αναλογο μέγεθος έχει μειωθεί στα τακάκια το υλικό τριβής. Δηλαδή έχουν μείνει περίπου τα μισά. Πότε αλλάζουμε τα τακάκια? όταν δούμε πτώση στην απόδοση φρεναρίσματος ή πρέπει να μείνουν τα τακάκια χωρίς ψαχνό? (υλικό τριβής).
Επίσης επειδή οι δισκόπλακες έχουν νυχάκι (οι μπροστινές), ξέρει κανείς πόσο αν είναι το νυχάκι πρέπει να τις αλλαξουμε? γιατί στραβές δεν είναι. Εγω νομιζω στο συνολικο τους παχος αν μειωθουν 2mm? νομιζω ειναι 22mm αν πανε 20 ή παρακάτω θελουν αλλαγή. Το κακό είναι πως θελει μικρόμετρο να τις μετρήσω γιατι το παχύμετρο δεν μπορεί να πιάσει εκει και δεν έχω..

[jason]

σιγα μην βαλεις και μικρομετρο ρε, με το ματι στο περιπου, αν εχεις πανω απο 1,5 ποντο αφηνεις αυτα τα τακακια να φαγωθουν κι αλλο και πας για γενικο service φρενων και αλλαξε και τα υγρα.

[NikiforosGT]

Μιλουσα για τις δισκοπλακες οταν αναφερθηκα στο μικρομετρο! τα τακακια ειναι τα μισα φαγωμενα κανας ποντος λειπει δλδ εχουν πανω απο το μισο ψαχνο ακομα! ναι κανονικα τα υγρα πρεπει! εχω και Toyota dot 5.1 και λενε πως τα 5.1 θελουν αλλαγη καθε χρονο! καλα οταν ειναι θα ερθεις να τα αλλαξουμε να κάνουμε εξαέρωση! :P οταν λεμε γενικο service εννοειτε πως το κανω εγω ετσι?

[jason]

ωραια κανε υπομονη λιγο , τα εχω 50000+ χλμ τα μουσταρδι της toyota και ακομα εχουν ψωμι.

[NikiforosGT]

ασε ρε που τα εχεις τοσα πολλα χλμ! αποκλειεται! και οταν λες εχουν ψωμι δλδ ποσο εχουν σε cm? στο περιπου? η αποδοση φρεναρισματος δεν σου μειωθηκε? υποψην οτι όσο μειωνονται σε παχος τα τακάκια μας τα υγρα φρενων στο δοχειο μειωνονται αντιστοιχα! δλδ οσο μειωνονται τα τακακια την ιδια μειωση εχουν και αυτα! στα δικα μου ειναι ακριβως το ιδιο!!! μου το εχει πει και μηχανικος να μην συμπληρωνω υγρα για να βλεπω ποσο φαγώνονται τα τακάκια μου! (τα μπροστινα φανταζομαι) γιατι τα πισω δεν την ακουν και τοσο!

Υ.Γ τα μουσταρδι της Toyota εχω και εγω μπροστά!

[jason]

εχει μειωθει πολυ αλλα το αμαχι φρεναρει καλα. σιγουρα εχω πανω απο 50000 χλμ.και εχουν μισο εκατοστο ακομα για λιωσιμο..........ποσο τα ειχες παρει?

[NikiforosGT]

ρε συ δεν παει μαζι αυτο που λες! λες εχει μειωθει πολυ αλλα φρεναρει το αμαξι καλα! πως γινεται αυτο? αργει να φρεναρει αυτο ειναι το προβλημα! θυμαμαι και την προηγουμενη φορα τα αλλαξα νωριτερα αλλα ειχε κατι μαπες imitation και ειχα μεγαλο προβλημα! μαλιστα μια φορα ειχα 160χλμ+ και ειχε στροφη μετα και παταω πριν φρενο και αργησε παρα παρα πολυ να πεσει η ταχυτητα και μπηκε με 120!!! παλι καλα που κρατησαν τα AGX τοτε και δεν μαζεψα καμια κολονα! Παντως επειδη η Toyota μας εχει σκισει με τις τιμες της, η Ευρωιαπωνικη εχει SUMITOMO (made in Japan) με πολυ καλυτερη τιμη και ειναι το ιδιο αξιοπιστα, τα ειχα δοκιμασει στο starlet gt και ημουν 100% ευχαριστημενος, επισης καλες δισκοπλακες BREMBO τρυπητες, χαρακτες, και τα 2 μαζι ή και απλές! προτιμω να τα αλλαξω νωριτερα να εχω το κεφαλι μου ησυχο, δεν θυμαμαι ποσα χλμ εχω κανει θα δω οταν παω Αθηνα.