Re: TS FORUM
Για οσους ενδιαφερονται, στο περιοδικο Auto Τυπος, που ειναι δωρεαν ενθετο με την εφημεριδα "Αλευθερος τυπος" καθε τεταρτη (δηλαδη στο σημερινο), υπαρχει συνεντευξη με την Toyota Motorsport και αναφορα στην Corolla Compressor.
Περιληπτικα, για οσους δεν μπορουν να προμηθευτουν το περιοδικο, λεει οτι θα παρουσιαστει μαλλον στο σαλονι αυτοκινητου της Γενευης το Μαρτιο του 2005, και σκοπος της ειναι να χτυπησει τον ανταγωνισμο που ειναι περιπου στους 230 ιππους, δηλαδη Megane RS, Audi S3 turbo και τα λοιπα που με turbo που ειναι σε αυτα τα αλογα.
Ο κινητηρας θα ειναι ο γνωστος μας του TS με compressor και θα φτανει τα 225 αλογα στις 7.800 στροφες και 25.48 kgm. ροπης στις 4.200 στροφες. Θα εχει αλαγες στο συστημα διευθυνσης και πεδησης ενω θα φοραει 215/45 λαστιχα σε 17αρες ζαντες.
Αυτα χοντρικα, η δικη μου παρατηρηση ειναι οτι περιμενα περισσοτερα απο 30 αλογα με τον compressor (βεβαια ισως ειναι ρυθμισμενος πολυ συντηριτικα, και λογικα θα επιτρεπει μεγαλα περιθωρια βελτιωσης με πειραγμα του) αλλα η αυξηση στη ροπη ειναι αισθητη ειδικα αν δουμε και ποσο χαμηλοτερα βγαινει...
Τελος αναφερει οτι θα εχει 0-100 7.6s σε σχεση με τα 8.4 της TS. Δεδομενου οτι ολοι ξερουμε οτι τα πραγματικα της TS ειναι γυρω στα 7.5, θεωρω δεδομενο οτι τα 7.6 που δινουν για την compressor ειναι παλι πολυ συντηριτικα, και δεν καταλαβαινω το γιατι, αφου θα φαινοταν πιο λογικο να την δωσουν στα 6.5 ας πουμε, να φανει και μια αισθητη διαφορα απο την TS...
Παντως νομιζω οτι δεν θα εχει κοινο αυτο το αυτοκινητο αφου λογικα θα ειναι αισθητα ακριβοτερο και στην κατηγορια τιμης που θα παει (30.000+) υπαρχουν πολλοι ανταγωνιστες....
Ενδιαφερον θα ηταν να ελεγε και αν με την ευκαιρια της παραγωγης του, θα βγει και καποιο compressor kit για την TS, αλλα δεν αναφερει τιποτα....οποτε βλεπουμε στο μελλον...
|