Tsavman's corolla (Blue wolf) - Σελίδα 43

madvinegar · #**421** 28-12-15, 17:31

Κώστα, sorry που επεμβαίνω.

Απ' έξω το παρηγγειλα αλλά μπορείς να το αγοράσεις και από τον Φάνη (210-4256663). Αν θυμάμαι καλα τότε (αρκετά χρόνια πριν) κόστιζε κάπου 80-100 ευρω.
Η εγκατάσταση ειναι σχετικά εύκολη. Πρέπει να βγάλεις την κεντρική κονσόλα (αφαιρείς πρωτα το knob του λεβιέ, μετά την φούσκα, μετά το πλαστικό πλαίσιο γύρο απο το λεβιέ), αφαιρείς το τασάκι και μετά ξεκουμπώνεις την κεντρική κονσόλα.
Εχει 4 βιδες (αν θυμαμαι καλα) που συγκρατούν το ραδιοcd. Τις βγάζεις και μετά προσεκτικά βγάζεις έξω το ραδιοcd και απλά κουμπώνεις τη φύσα του xcarlink στην υποδοχή (της cdιέρας) του ραδιοcd.
Το πως θα περάσεις το καλώδιο ειναι δικο σου θέμα. Αλλος το εχει βγάλει στο ντουλαπάκι του συνοδηγου, εγώ άνοιξα τρύπα και το εβγαλα απο το ντουλαπάκι της κεντρικής κονσόλας.

Ο Φάνης μπορεί να σου κάνει και εγκατασταση αν δεν θελεις να την κάνεις μονος σου.

Απλά φρόντισε να πάρεις το xcarlink με την σωστη φύσα για το radiocd σου. Αν έχεις pro-facelift θέλεις την φύσσα με τα 5+7 pins. Αν εχεις την facelift θέλεις τη φύσσα με τα 6+6 pins.
Ενας καλός τρόπος να το ξεχωρίσεις ειναι αν το ραδιοcd σου εχει κουμπάκι mute. Αν έχει, 99% είναι faclift και χρειάζεσαι την 6+6 φυσσα.

tsavman · #**422** 30-12-15, 14:42

Τι sorry ρε Μιχάλη, παρακαλώ!

Γενικά παιδιά, τις απορίες σας στον madvinegar, εργάσιμες ώρες και ημέρες.
Αυτός ξέρει τι κ πως, εγώ απλά βάζω βενζίνες κ οδηγάω το αμάξι

tsavman · #**423** 06-09-16, 21:45

Μετά από 11μηνη συμβίωση με το αυτοκίνητο, και αφού είχα εντοπίσει κάποια θεματάκια που δεν διορθώθηκαν μόνα τους (μερικές φορές συμβαίνει

), σήμερα επισκέφθηκα γνωστό συνεργείο της περιοχής μου όπου έφερνα και το προηγούμενο αυτοκίνητο για σέρβις.

Αρχικά, πριν από 7 περίπου μήνες έβαλα ένα κιτ αισθητήρων παρκαρίσματος στον πίσω προφυλακτήρα. Από εκείνη περίπου την περίοδο παρατήρησα ότι στο κούμπωμα τις όπισθεν δεν άναβαν τα πίσω λευκά φώτα του αυτοκινήτου. Αυτό το κατάλαβα αφού το μηχανηματάκι των αισθητήρων δεν έδινε ένδειξη λειτουργίας (ηχητική αλλά και οπτική) όπως έπρεπε. Ίσως το πρόβλημα προϋπήρχε και δεν το είχα καταλάβει, ίσως δημιουργήθηκε στην πορεία, δεν γνωρίζω. Η μέχρι σήμερα αντιμετώπιση ήταν να κουνάω λίγο την φίσα του αισθητήρα στην φούσκα του σαζμάν, άκαρπες επισκέψεις στον ηλεκτρολόγο που έκανε την εγκατάσταση των αισθητήρων (στη Θεσσαλονίκη) και ένα γενικότερο frustration ως προς το τι φταίει. Σήμερα βρέθηκε η λύση, καθώς η φίσα ήταν εντάξει (με γέφυρα έδωσε σήμα/ρεύμα σε δοκιμαστικό λαμπτήρα), οπότε το πρόβλημα εντοπίστηκε στην φούσκα όπισθεν στο σαζμάν, η οποία και αλλάχτηκε.

Εδώ φωτό της παλιάς φούσκας, όπως βγήκε:

Πρώτη ημέρα σήμερα, αισθητήρες αλλά και φώτα όπισθεν επανήλθαν στην κανονική τους λειτουργία.

Ένα δεύτερο θεματάκι που αντιμετωπίστηκε ήταν αυτό της λάμπας πορείας της μεριάς του συνοδηγού. Άλλοτε δεν άναβε με την πρώτη, σε άλλη φάση έσβηνε, γενικά είχε μια συμπεριφορά που δεν ήταν απλά θέμα αλλαγής της εν λόγω λάμπας.
Αφού την ξεκουμπώσαμε αντικρίσαμε αυτό

Και αυτό

Από υψηλή θερμοκρασία είχε λιώσει η φίσα (έσπασε στο χέρι) αλλά είχε λιώσει και η λάμπα. Μπήκε νέα φίσα, και σετάκι Η7 της Narva στα 4500Κ.

Και μιας που παιδευτήκαμε να αλλάξουμε τις λάμπες (όσοι έχουν βάλει χέρι στο φως της μεριάς του οδηγού γνωρίζουν), αποφάσισα να αφαιρέσω και τα led θέσης που δεν μου άρεσε ο τρόπος που φώτιζαν, ώστε να ανάβω τα προβολάκια μόνα τους εν είδη DRLs που είναι και της μόδας. Θέμα με ΚΤΕΟ δεν υπάρχει, περνάω ξανά σε 21 μήνες από τώρα, οπότε πριν πάω θα τα ξαναβάλω ή θα σκεφτώ κάτι διαφορετικό να κάνω.

Το μόνο που μένει είναι ένα καλό γυάλισμα στα φανάρια, και το θέμα του εξωτερικού φωτισμού έχει λυθεί προς το παρόν.
Συνολικό κόστος 60 ευρώ, 30 η φούσκα, 20 οι λάμπες και 10 η εργασία