Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων - Σελίδα 41

ddeus2003 · #**401** 01-09-05, 22:33

Λιγο πιο παλια ειχα στηθει με ενα IBIZA(KI) ενος φιλου μου που αρχικα ειχε 101 αλογακια ελευθερας βοσκης. Του βαζει βαρελακι προγραμμα απο TOP GUN και εξατμιση απο μπροστα μεχρι πισω και αποφασιζουμε να τα στησουμε. Εγω να σας πω την αληθεια περιμενα να τον πιω γιατι μου ελεγε οτι τα μαμα TOP GUN τα ειχε. Ξεκιναμε απο φαναρι. Πεταγομαι μπροστα. με αλλαγη σε δευτερα 2 καροτσες , με αλλαγη σε 3η 3 καροτσες. Πιανω περιπου 140 και βλεπω οτι η διαφορα ειναι αεροδρομιο και κοβω. Στο τελος της κοντρας μου λεει οτι ειχε το antispin ON και εκοψε το αμαξι, πραγμα το οποιο πιστευω και εν κινηση το εβγαλε και οτι μετα με μαζευε. Εγω απο τον καθρεφτη αλλα ειδα.

jimbo · #**402** 02-09-05, 10:41

σωστός!!! Δεν μας είπες τι αμάξι έχεις!!!

ddeus2003 · #**403** 02-09-05, 12:12

Corolla AE101 1,6 114hp + φιλτροχοανουμπα!!!

ddeus2003 · #**404** 02-09-05, 12:17

Και το καλυτερο δεν στο ειπα,... ειναι και μαουνα(σενταν). Ετσι για να τρομαζουν οι μικροτεροι. Ομως τα τασια που εχει με χαλανε πολυ. Οσοι εχουν το ιδιο αμαξι μη ασχοληθουν ποτε με αμαξι τυπου VECTRA. Θα πληγωσετε αφανταστα το γοητρο του αντιπαλου σας. Οπως στο MORTAL KOMBAT που ελεγε flawless victory ενα πραμα

jimbo · #**405** 02-09-05, 13:06

χαχαχαχαχα!! λες? για Ωεψτρα δεν μιλαμε, πάει σαν βάρκα, αλλα όταν τα έστησα με ενα πριμέρα του φίλου μου, 1600 μοντέλο του 91 1600 90 άλογα , ήταν λίγο δύσκολα τα πράγματα για μένα, με πέρασε , για λίγο βέβαια! μία καρότσα! πάει αρκετά καλά!!! Εμένα βέβαια είναι 1300, 88 άλογα, αλλά πρέπει να έχω μικρότερη ροπή! , άσε που το πριμέρα έχει κόφτη στο πουθενά!!!!
Μέχρι τις 7.500 πάει πολύ άνετα, μετά αρχίζει ένα σφίριγμα του κινητήρα!

ddeus2003 · #**406** 02-09-05, 23:42

Το πιο δυνατο στα κυβικα και στα μετρα μου αμαξι, που πραγματικα δυσκολευτικα να περασω ηταν το Χιουνται Λαντρα του 95 νομιζω ενος φιλου μου. Αυτα ειχαν το καλο οτι ο κινητηρας ηταν Mitsubishi και μαλιστα στα ιδια αλογα με τα ΑΕ101. Αυτος χωρις καταλυτη και με τελικο αλλαγμενο, εγω μονο φιλτρο. 1η και αρχες δευτερας σχεδον μαζι, και οι δυο με τελεια εκινηση. Τελος 2ας αρχες 3ης μισο αμαξι εγω μπροστα και η διαφορα μαλλον θα μεγαλωνε αν δεν μας επιανε κινηση. Αυτος στροφαρε μεχρι 7700.

toyo55 · #**407** 03-09-05, 01:28

παιδια απο την εμπειρια μου μαμα και τα 2 το πολο πρεπει να ειναι μπροστα απο την 1.4 και λιγο πισω από την 1.6....

τωρα αν το πολο ειναι παλίο(οχι ηλ.γκαζι) τοτε ισως σταθει και στην 1.6.Παίζει ο οδηγός.
τις εχουμε και τις δυο κορολιτσες στην οικογενεια

jimbo · #**408** 03-09-05, 01:35

και τότε πως εξηγείς πως εγώ με 1300 μάλιστα τον πέρασα με αρκετές καρότσες??? Ήταν αυτό με το ηλεκτρικό γκάζι. Λες να ήταν τόσο άσχετος ο οδηγός του?

toyo55 · #**409** 03-09-05, 01:38

το πιθανοτερο, τι να πω question

ddeus2003 · #**410** 03-09-05, 12:38

Εγω παντος με το 1,6 το εσκισα το POLAKI και ειχε οπως το ακουγα και ολοκληρωμενη εξατμιση. Δεν ξερω ισως να μην πρεπει να παιρνετε εμενα ως μετρο γιατι ο κινητηρας μου εχει βγει αρκετα δυνατος και με εχει ξελασπωσει σε περιπτωσεις που δεν το περιμενα. Σημερα πετυχα ενα αλλο καθως πηγαινα 7:00 η ωρα για Καρεα. Το μικρο της FORD που προσφατα βγηκε και σε ST εκδοση, δεν θυμαμαι το ονομα του σε 1,6.Οχι το FOCUS ουτε το ΚΑ. Δεν ειχε ελπιδα. Ανοιγω τριτη και κολλαω απο πισω του παιζοντας γκαζι. Ειχα και μια συμφοιτητριουλα διπλα να μου λεει δωστου για να μαθει!!!!! ΧεΧε την εκανα δικη μας και αυτη.