Πιστα. Παμε;

[billlllll]

Παίδες μη τρελλένεστε!
Στην πίστα και με τα αμάξια μας πιστεύω πως η μόνη φθορά που πρέπει να σας ενδιαφέρει είναι το εμπρός αριστερό λάστιχο... στα Μέγαρα αυτό ζορίζεται περισσότερο. Τα τακάκια και γενικότερα τα φρένα δε ζορίζονται και ιδιαίτερα καθώς δεν προλαβαίνεις να αναπτύξεις και τπτ μεγάλες ταχύτητες (εγώ με το 1.4 δηλαδή...) Πιο πολύ ζορίζονται τα φρένα αμα κάνεις καμιά σβέλτη κατάβαση παρά στην πίστα... Εγώ προσωπικά στην πίστα δεν ένιωσα να ζορίζονται ιδιαίτερα (μιλάω για καταστάσεις τσαρουχώματος όχι απλά βόλτας) ενώ στο δρόμο έξω αρκετές φορές τα έχουν παίξει....
Τα αμορτισέρ επίσης έχω την εντύπωση πως χειρότερα καταπονούνται από τις λακούβες και αυτά παρά μερικούς γύρους στα μέγαρα....

Εγώ πάντως αν δε κανονιστεί ημερομηνία που να έχω πρόβλημα με την εξεταστική θα έρθω σίγουρα και αν έχω $$ να δοκιμάσω και την καινούρια ανάρτηση-ελπίζω μέχρι τότε να την έχω hangry

Στο album μου από κάτω έχω 2 photo από το Corollάκι στα Mέγαρα με μαμά ανάρτηση

[Euripides]

Παίδες, όπως τα λέει ο billlllll (πόσα λού είναι ρε γμτ; :P ).
Αν ακολουθείται η τακτική 1 γύρος προθέρμανσης, 4-6 γύροι κανονικοί, 1 γύρος χαλάρωσης πρίν την έξοδο στα πιτ (και ένας γύρος με πίτα απ' όλα στα πιτ :P ), το αυτοκίνητο δεν καταπονείται. Λίγη περισσότερη πίεση χρειάζεται στα μπροστινά ελαστικά (οι μπροστοκίνητοι τουλάχιστον), για να αποφευχθεί η υπερβολική φθορά.
Ο συμπλέκτης μπορεί να προφυλαχθεί εύκολα με την τεχνική μύτη-τακούνι (όσοι μπορούν να την εφαρμόσουν), ή με κατεβάσματα με τον κινητήρα σε χαμηλότερες στροφές. Τα αμορτισέρ δεν παθαίνουν απολύτως τίποτα, τουλάχιστον για όσους δεν έχουν κάποια μικροέξοδο. Τα δε φρένα, μόνο στο τέλος της ευθείας τα πιέζουμε κάπως, αλλά δεν προλαβαίνουν κα υπερθερμανθούν ωστε να δημιουργήσουν πρόβλημα. Όσοι βέβαια πάνε με την ταυτότητα στο στόμα, πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για το κάτι παραπάνω...
Και επειδή το αίμα των περισσοτέρων βράζει, μην πηγαίνετε στην πίστα με σκοπό τον απόλυτο χρόνο ημέρας, τουλάχιστον με το καθημερινό σας αυτοκίνητο.
Απολαύστε την ασφάλεια που προσφέρει, το καλό οδόστρωμα με πρόσφυση στις στροφές, και βεβαίως την παρέα, που είναι μάλλον απαραίτητη σε τέτοιες εκδηλώσεις.
Να υπενθυμίσω πως το κράνος και η ζώνη είναι απαραίτητα.
Ελπίζω να έχουμε νεώτερα σύντομα...

[Jims192]

Αρχική Δημοσίευση από Euripides";p=&quot

[..]Να υπενθυμίσω πως το κράνος και η ζώνη είναι απαραίτητα.
Ελπίζω να έχουμε νεώτερα σύντομα...

Kαι κράνος? yell Εγω που έχω μόλις 3mm απόσταση απο την οροφή πως θα το βάλω?.Λες να βρήκα απο τώρα δικαιολογία για τους χρόνους:"Να....ξέρετε...παιδιά το κεφάλι μου ήταν στραβό γιαυτό κοιτούσα μόνο απο το πλαι...μπλα..μπλα.."Νοικιάζουν προφανώς στην πίστα ε?Αλλα μάλλον πρέπει να κάνω μια δοκιμή πρωτα!

[kyro]

Νομίζω ότι δεν νοικιάζουν κράνη, απλώς έχουν λίγα για όσους (λίγους) δεν έχουν φέρει μαζί τους

[wastegate]

Το δισκο πλατο γιατι?Στην "καθημερινη" οδηγηση τα ιδια δεν κανεις?Ουτε τα φρενα παθαινουν κατι ιδιαιτερο.Παντως εγω κρανος ΔΕΝ βαζω το μονο σιγουρο

[Jims192]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate";p=&quot

Παντως εγω κρανος ΔΕΝ βαζω το μονο σιγουρο

Γίνεται?Γιατί το εξέλαβα σαν κανονισμό της πίστας.

[wastegate]

Δεν ξερω για σας παιδια αλλα νιωθω οτι με πνιγει αυτο το πραμα και νιωθω ανασφαλεια οταν το φοραω.

[Euripides]

Βασίλη πολύ απλά:
Ή φοράς κράνος (και δεν το βγάζεις μόλις μπείς μέσα... :x ), ή κάθεσαι απέξω και μαζεύεις παπαρούνες.
Είναι κανονισμός της πίστας, αλλά και δική σου ασφάλεια. Τέλος.

[wastegate]

Μα δεν μπορω λεμε ρε Ευριπιδη δεν το κανω επιτιδες.Αν ειναι ετσι ρε σεις θα παω να αγορασω ενα κρανος σαν αυτο που εχουν οι ποδηλατες(τα αεροδυναμικα)που ειναι απο φηλιζολ.Ποια ασφαλεια ρε ευριπιδη?την ζωνη παει στα κομματια την καταλαβαινω(ασχετα που ουτε αυτη την μπορω) αλλα το κρανος?Δεν εχω μηχανω αμαξι οδηγαω.

[Anonymous]

Αρχική Δημοσίευση από JIMS192";p=&quot

Kαι κράνος? yell Εγω που έχω μόλις 3mm απόσταση απο την οροφή πως θα το βάλω?.

Εσυ βαλε σκουφο!!!