Corolla TS Vs Type-r

[GeoTeo]

Αν ειναι ετσι χαιρομαι πολυ για την αγορα που καναμε.Και θα το διασκεδασουμε αφου κυκλοφορουν παρα πολλα type-r ανεξελεγκτα μπορω να πω....Αλλα εγω ενα μπλοκε θα το βαλω και μια 17αρα με 205 (το λιγοτερο) για να μην χασω πολυ και στα ρεπριζ...

[Astakos]

Πάντως για να ξέρεις δεν θα κάνεις και πολλά με το μπλοκέ! Μην ξεχνάς ότι το αμάξι έχει traction control και VSC (ευστάθεια) τα οποία δεν πολυ-συνεργάζονται με το θέμα μπλοκέ. Πάντως βγάζει η TRD και η Cusco (δεν ξέρω αν κάνουν στο facelift).

Όσο για την 17άρα και 205 ok...αλλά μην ξεχνάς ότι συνοδεύονται κι από 45 προφίλ! Είσαι σίγουρος ότι το θέλεις για τους τριτοκοσμικούς ελληνικούς δρόμους! Χίλιες φορές για μένα να επενδύσεις σε 16άρα ζάντα (ναι πάλι!!!) αλλά πολύ πιο ελαφριά! Πέρα από looks θα έχεις και acceleration!

Άποψη μου βέβαια πάντα!!

[liquidCTS]

Αρχική Δημοσίευση από Astakos";p=&quot

να επενδύσεις σε 16άρα ζάντα (ναι πάλι!!!) αλλά πολύ πιο ελαφριά! Πέρα από looks θα έχεις και acceleration!

Δοκίμασε κάτι σε Oz SuperLeggera... 4,5 κιλά το κομμάτι... !!!

Από περιέργεια δοκίμασε να σηκώσεις μια Oz και μια μαμά... Μπορεί να έχει και το διπλάσιο βάρος... άσε που είναι πολύ στενή.. bliax!

[astanapan]

Αρχική Δημοσίευση από Astakos";p=&quot

Χωρίς 17άρα και μπλοκέ μια χαρά χιλιο-προβληματίζονται τα Type-R!!
Τουλάχιστον όπου τα βρω δεν τα αφήνω σε χλωρό κλαρί...και με κοιτάνε κιόλας περίεργα!!

Χε χε χε...πλάκα έχουν!

Συγγνωμη ρε astakos αλλα πού προβληματιζονται; Στην ευθεία; Γιατι μη μου πεις οτι στα στροφιλίκια ακολουθεις το ταπερ...! Μονο το οτι σε καθε αλλαγη πεφτεις κατω απο το λιφτ χανεις πολυ. Και ας εχεις ριξει Ν λεφτα για να το φτιαξεις λιγο το ρημαδι στις στροφες (και παρακαλας μη βρεθει κανενα σαμαρι εκει στο apex)...

Οσο για την ανεση που προαναφερθηκε: Ρε παιδια ναι, η TS μαμα ειναι πιο ανετη... χωρις κρατηματα! Κακα τα ψεματα αν στηθει σωστα τοτε χανει σε ανεση. Το θεμα ειναι οτι η TS μενει ενδιαμεσα για να ικανοποιησει ολους και φυσικα δεν ικανοποιει τον πραγματικο οδηγό. Που θα πρεπει να δωσει πολλα για να παρει σχετικα λιγα.

Μη συγκρινουμε τωρα το οικογενειακο καρο (TS) με ESP με το καθαροαιμο... ημαρτον!! Και ας παραδεχτειτε επιτελους οτι οσοι την εχετε φτιαξει μαλλον θα πηγαινατε σε type-r εξαρχης αν ξερατε τι χαλι ειναι εκ των προτερων.

(Πρωτο post παιδια.. μη βαρατε)

[Astakos]

Δεν διαφωνώ φίλε ότι το Type-R σκεφτόμουν στην αρχή και μάλιστα πολύ έντονα! Για κάποιους δικούς μου λόγους δεν το πήρα και πήρα την TS.

Τώρα για το θέμα του αν προβληματίζονται τα Type-R με το δικό μου TS...που μάλλον δείχνεις ότι διαφωνείς!

Λοιπόν και στις ευθείς είμαι πολύ πιο γρήγορος και στις στροφές πια το ποιός θα στρίψει καλύτερα είναι μόνο θέμα οδηγού! Αυτό λέει πολλά. Από θέμα κρατήματος πλέον το CTS μου κοιτάει κατάματα οποιοδήποτε Type-R. Και μέχρι τέλος του μήνα που θα βάλω και τις αντιστρεπτικές...εκεί να δεις γλέντια.

Τώρα αν εσύ συγκρίνεις μαμά TS με μαμά Type-R τότε έχει χίλια δίκια! Εγώ όμως στα προηγούμενα post μου σύγκρίνω το πως είναι τώρα το TS μου σε σχέση με τα Type-R. Και αυτή την στιγμή είναι απλά πιο γρήγορο και στρίβει εξαιρετικά! Για να μην πω οδυνηρά εξαιρετικά και φανώ υπερβολικός!

Αυτά!

[astanapan]

Αρχική Δημοσίευση από Astakos";p=&quot

Τώρα αν εσύ συγκρίνεις μαμά TS με μαμά Type-R τότε έχει χίλια δίκια! Εγώ όμως στα προηγούμενα post μου σύγκρίνω το πως είναι τώρα το TS μου σε σχέση με τα Type-R. Και αυτή την στιγμή είναι απλά πιο γρήγορο και στρίβει εξαιρετικά! Για να μην πω οδυνηρά εξαιρετικά και φανώ υπερβολικός!

1/ Ναι αλλα παλι αδικο ειναι να συγκρινεις το αμαξι σου με το μαμα ταπερ!

2/ Γιαννη εχεις ανοιξει με πειραγμενο 1ο σταδιο ταπερ; Εκει να μας πεις οτι παει το TS σου καλα να χαρουμε! Also: Τα ταπερ εχουν προβληματακια με τα πισω αμορτισερ (πεφτουν σχετικα γρηγορα) αρα ειναι απαραιτητο το feedback με aftermarket αμορτισερατο ταπερ!!!

3/ 8) οδυνηρα

Πολυ εταιρικο TS βρισκω... ξερει κανεις αν υπαρχει καποιο οριο στα κυβικα στα εταιρικα και δεν πανε στα 2000cc (η απλα δε δινει εταιρικα ο Σαρακακης;;. Ξερει κανενας τιποτα;

[liquidCTS]

Αρχική Δημοσίευση από astanapan";p=&quot

Μονο το οτι σε καθε αλλαγη πεφτεις κατω απο το λιφτ χανεις πολυ. Και ας εχεις ριξει Ν λεφτα για να το φτιαξεις λιγο το ρημαδι στις στροφες (και παρακαλας μη βρεθει κανενα σαμαρι εκει στο apex)...

Παρακαλώ;;;;;; Γιατί σε κάθε αλλαγή πέφτεις κάτω από το lift; Μάλλον κάτι δεν κάνεις καλά. Προσωπικά έχω βρει το κόλπο της 1ης και μπαίνω πάντα μέσα. Για όλες τις άλλες είναι πάρα πολύ εύκολο!

Γιατί δηλαδή αν βρεις σαμάρι στο apex με το type-r δεν θα πάθεις τίποτα;;;

[Astakos]

Αρχική Δημοσίευση από astanapan";p=&quot

1/ Ναι αλλα παλι αδικο ειναι να συγκρινεις το αμαξι σου με το μαμα ταπερ!

2/ Γιαννη εχεις ανοιξει με πειραγμενο 1ο σταδιο ταπερ; Εκει να μας πεις οτι παει το TS σου καλα να χαρουμε! Also: Τα ταπερ εχουν προβληματακια με τα πισω αμορτισερ (πεφτουν σχετικα γρηγορα) αρα ειναι απαραιτητο το feedback με aftermarket αμορτισερατο ταπερ!!!

3/ 8) οδυνηρα

Πολυ εταιρικο TS βρισκω... ξερει κανεις αν υπαρχει καποιο οριο στα κυβικα στα εταιρικα και δεν πανε στα 2000cc (η απλα δε δινει εταιρικα ο Σαρακακης;;. Ξερει κανενας τιποτα;

1. Γιατί είναι άδικο; Γενικά δεν λέγεται, όπως έλεγες κι εσύ, ότι το CTS δεν στρίβει, δεν πάει μία συγκριτικά με το Type-R. Τώρα δηλαδή που κάποιος φτιάχνει το CTS του για να μπορεί να κάτσει στον ανταγωνισμό δεν είναι δίκαιο; Πολύ μονόπαντο σε βλέπω φίλε!! :P
Κι όταν εγώ έλεγα ότι σε ευθείες (από ρεμπρίζ 2ας) τα δύο αμάξια πάνε το ίδιο είχαν πέσει όλοι πάνω μου να με φάνε! Ε, τώρα ας τρώει 2+ καρότσες το τάπερ όπως το λες και ας είμαι εγώ φτιαγμένος κι "άδικος"!!

2. Έχω ανοίξει με ταπεράρα που φορούσε τελικό και φίλτρο. Δεν ξέρω τι...έτσι μου είπε ο οδηγός του που χόρτασε καρότσες! Δεν ξέρω αν είναι πρώτο στάδιο ή οτιδήποτε. Α...κι ένα άλλο βράδυ στα λιμανάκια ήμουν κολλημένος πίσω από taperware (Type-R...ε, να λέμε και κανά αστειάκι!!) που φορούσε Tein ανάρτηση και σκιζόταν σαν τρελός! Ποτέ δεν μου ξέφυγε αλλά και δεν μπορούσα να περάσω μπροστά του...εκτός βέβαια αν κόλαγα την ταυτότητα στα δόντια και άρχιζα τα γιούρια! Αλλά και πάλι μπορεί να σου έγραφα τώρα αν το είχα κάνει!

Υ.Γ. Το "Γιάννη" που το ξέρεις;

3. Έτσι...έτσι!!!

Πάντως γενικά θα συμφωνήσω με τον liquidCTS (long time not seeing δημητράκη, ε ότι δεν γίνεται να μην πέφτεις μέσα στο lift. Η αλλαγή από 1η-2α είναι το μανίκι αλλά με λίγη προπόνηση μαθαίνεται easy! Οι υπόλοιπες είναι τυφλοσούρτης!

Τα πολλά εταιρικά CTS που τα έχεις δει; Τουλάχιστον από εδώ μέσα ο μόνος που ξέρω να έχει εταιρικό είναι ο βαγγέλης κι αυτό δεν είναι δικό του αλλά του πατέρα του. Οι άλλοι ποιοι είναι;

[wastegate]

Δεν θα επαιρνα το "ταπερ"για 2 λογους.Ο ενας και πιο σοβαρος ειναι οτι δεν μου αρεσει ο λεβιες ταχυτητων(ας ειναι η καλυτερη θεση για αλλαγες)και δευτερον δεν ξερω στην αθηνα τι γινετε αλλα εδω γεμισε ο τοπος ταπερ και λουκ ταπερ και ενα κορολα υπαρχει(και αυτος που το εχει κουλος ειναι γιατι τα τρωει απο ραλλυ πρωτου σταδιου).

[astanapan]

Liquid:
Το κανω σωστα, ισως το κιβωτιο του συγκεκριμενου CTS ειναι πιο σφιχτο/αργο; Πριν το quickshift εμενε πανω απο το lift? Μεχρι και την 3η σχεση (Με 1η σαφως πιο δυσκολο ειναι πολυ σκληρο το κιβωτιο εκει) δεν τα καταφερα.
Το apex/γουβα ειναι η πιο δυσκολη δοκιμασια.. το θεμα ειναι ποσο χερας πρεπει να εισαι για να το επαναφερεις. Και το TS απαιτει χερια γρηγορα και υπερ-σταθερα γιατι ειναι μεγάλη η διαδρομη του τιμονιού. Το γλυτωσα το τετ-α-κε αλλα κατατρομαξα (ισα που προλαβα να επαναφερω). Το ταπερ ισως ειναι καλυτερο εδω (μικροτερη διαδρομη τιμονιου, περισσοτερη ροπη στη ροδα, πιο 'διαβασμενες' αναρτησεις).

Astakos:
1/ Δεν το συζηταμε
2/ Μαλλον ηταν γιωτας ο πρωτος ταπερ, αλλα στο δευτερο φαινεται να εχεις περισσοτερο γκαζι.. δεν ειπαμε για γιουργιες θελουμε να ξημερωνει το πρωι για να καταλαβαινουμε τι καναμε την προηγουμενη! skull
(Το ονομα γνωστο απο posts αλλωστε ειμαι παλιο μελος και το οτι δεν ειχα ποσταρει δε σημαινει οτι δεν βλεπω τι παιζεται στο φορουμ 2 χρονια τωρα ). Αν βρω χρονο να τα πουμε και σε κανα meeting του club.
3/ Εχω δυο φιλους με εταιρικα προ-facelift 5θ CTS και οι δυο (ενα ειναι και αυτο που παραλιγο να μου φυγει), δυστυχως τα πηραν για την οικογενεια!!!! Καμμια σχεση με λιμανακια, βουτα κτλ. (και εγω που χρονος και διαθεση να πας με το 1.4...)