Κοντερ απο g6

[aerox high end]

αυτην ειναι η μπροστινη πλευρα







http://www.car.gr/parts/view/5675569/

[NikiforosGT]

Καλά πρώτη φορά το βλεπω αυτο! δεν ηξερα οτι εχει χωρις στροφομετρο! τελικα το αλλο σου δουλεψε σωστα? το δοκιμασες?

[aerox high end]

Οχι δεν το δοκιμασα γιατι δεν εχω αρκετο χρονο κ υπαρχει αρκετο κρυο εδω στη καστορια οποτε ας στρωσει λιγακι ο καιρος κ θα γινει.

[NikiforosGT]

Καλημέρα! τι σχεση εχει ο καιρος? μεσα στο αμαξι θα εισαι για να το αλλαξεις, εκτος αν εχει χιονια και δεν μπορεις να πας ουτε στο αμαξι, γιατι εγω το εχω κανει με βροχη απεξω οταν αλλαξα το δικο μου κοντερ. Δεν χρειαζεται να βγαλεις την ντιζα απο το σασμαν για να το αλλαξεις. Τωρα για τον χρονο η αλλαγη (βγαλε-βαλε) ειναι 10 αντε το πολυ πολυ 20 λεπτα. Εκτος αν βρεις καποια μεγαλη δυσκολια, αν εχεις κανενα προβλημα πες μας. Στην ντιζα εκει που μπαινει στο κοντερ βαλε και λιγο γρασακι.

[aerox high end]

μπορεις να μου δειξεις πως βγαινει η ντιζα γιατι δεν δινει χερι απο πισω στο κοντερ?μιλαμε εχει πολυ κρυο δεν μπορεις να δουλεψεις με την ανεση σου να το διασκεδασουμε κ λιγο....

[Fanis]

καλυτερα να το λυσεις απο κατω και να βαλεις χερι απο πισω.

[NikiforosGT]

Εγώ όταν το έλυνα έβγαζα πρώτα όλες τις βίδες, και το άνοιγα απο αριστέρα και έβαζα απο εκεί χέρι που είναι ποιο κοντά η ντίζα. Εχει και κλιπς και πρεπει να την γυρισεις και πατησεις εκει για να βγει. Δες την φωτο να καταλαβεις : http://i180.photobucket.com/albums/x...a/hpim2778.jpg
Παντως απο αριστερα αν το ανοιξεις δλδ το ανοιξεις απο αριστερα προς τα δεξια, βαζεις χερι απο πισω λυνεις την ντιζα και τις φυσες που εχει το καντραν και μετα το βγαζεις και μετα αναποδα τα βηματα παλι για να το ξαναβαλεις. Το δικο μου το εχω λυσει πολλες φορες, τωρα που πηρα το καλαι σε 5 λεπτα το μπαινοβγαζω.
Επίσης να τονισω οτι αν τραβηξεις πολυ την ντιζα ή την γυρισεις πολυ μπορει να ξεκουμπωσει απο μπροστα. Δεν ξερω αν ειναι σε ολους ετσι αλλα εμενα εχει ενα μικρο κομματακι που συνδεεται στο σασμαν και μετα εχει συνδεσμο και ενωνεται με την υπολοιπη που παει στο καντραν. Αυτος ο συνδεσμος εχει μια ασφαλεια, ετσι μου εχει τυχει να φυγω μετα χωρις να ανοιξω καπο και να εχω μεινει χωρις στροφομετρο-χιλιομετρητη γιατι λυθηκε ο συνδεσμος, πανω απο το σασμαν δεν λυνει μονο του γιατι ειναι βιδωτο με σπειρωμα, καλα που το ειδα εγκαιρως. Γιαυτο προσεξε μην την τραβας απεξω ή την γυρνας πολυ.

[aerox high end]

Δηλαδη ειναι μονοδρομος το ανοιγμα του κοντερ,εγω υπολογιζα απο τον συνσεσμο να το ανοιξω αλλα αφου λες απο πισω μαλλον ετσι θα γινει η δουλεια,ελπιζω μεσα στης γιορτες να το κουμποσο να δω αν παιζει τελικα,ευχαριστω ολους σας για της απαντησης σας

[NikiforosGT]

οχι δεν με καταλαβες! δεν εννοουσα ανοιγμα του κοντερ! τις βιδες για να το βγαλεις ολο απεξω απο την θεση του ελεγα! ΔΕΝ το ανοιγεις εσυ δεν υπαρχει λογος....
λαθος εκφραση και καταλαβες λαθος σορρυ. Εννοω βγαζεις τι βιδες για να το βγαλεις απο την θεση του και το ανασηκωνεις απο αριστερα απο δεξια απο την θεση που καθεται στο ταμπλο. Αν το παρακανεις και το τραβας και βγει πολυ εξω η ντιζα αν εσενα ειναι με συνδεσμο μπορει να λυθει απο εκει, τοτε ανοιγεις καπο και τον βαζεις στην θεση του. Βαλε και εκει γρασακι αν βγει και στο καντραν επισης εκει που πιανει η ντιζα.
Ελπιζω να σε προλαβα να μην κανεις τσαμπα δουλειες.

[aerox high end]

χρονια πολλα καλη χρονια σε ολους,δεν το επιασα ακομη στα χερια μου,οκ θα προσεξω αυτα που λετε και ηθελα να ρωτησω η (αναμονες) που αναφερθηκε τι ειναι?