Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
|
|
|
|
|
11-11-11, 20:09
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από aliengoa
Είδα στα Specs σε παλιό Power ότι ο κινητήρας δουλεύει 0.65 ct (σταθερά δλδ) και κάνει overboost στα 0.8! Αληθεύει; Ποιός βρήκε τα χαρακτηριστικά που δίνει η ίδια η Toyota;
Saligkare σε βλέπω για μεγάλα έξοδα :P
Πάντως νομίζω ότι λόγω της μεγαλύτερης παροχής αέρα με μικρότερη υπερπίεση σε T25 setup ο κινητήρας θα δουλεύει μια χαρά. Αλλα τί θα γίνει αν σε τρώει το σαράκι να ανεβάσεις την πίεση ακόμα και στο 1 bar? Σιγουρα, σε κάποιο φανάρι θα το σκεφτείς και αυτό. Οπότε έχε υπόψην σου και την περίπτωση να γίνεις σφυρήλατος...
|
αν εννοεις οτι με το μαμα setup στα 0.65 bar εχει overboost 0.8 αυτο δεν ισχυει ουτε κανα διανοια!!! κατι τετοιο θα καραφαινοταν στα μπαρομετρά μας! εγω τουλαχιστον βλεπω 0.7 και δεν το κουναει ρουπι παραπανω με τπτ! το εχουμε αλλου ξανασυζητησει το θεμα! αν υπάρχει overboost τοτε ειναι της ταξης κατω του 0.05 bar οποτε δεν διακρινεται στα αναλογικα μας μπαρομετρα! γιατι το 0.65 με το 0.8 κανει πολυ μπαμ! παντως εχω ακουσει οτι το μαμα hi-low boost switch κανει overboost ενω αν λειπει ΔΕΝ εχουμε και δεν θυμαμαι ρε γμτ τι εκανε οταν το ειχα πανω! εχω την εντυπωση πως κατι εκανε!
|
11-11-11, 20:12
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 14-08-2011
Περιοχή:
Κερατσινι
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 696
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
αμα χασω απο tsi 1,4 τοτε θα με φαει ασχημο σαρακι ολα τ αλλα τα ξεπερνω aliengoa χαχαχαχα
|
11-11-11, 21:22
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από g6_saligkaros
αμα χασω απο tsi 1,4 τοτε θα με φαει ασχημο σαρακι ολα τ αλλα τα ξεπερνω aliengoa χαχαχαχα
|
κατι τετοιο δεν παιζει! αν ησουν ατμοσφαιρικος στα 1300 ή 1400cc θα έπαιζε, αλλα βενζινοκινητηρας με turbo σε σχεση με diesel moter ιδιων κυβικων δινει πολυ περισσοτερα αλογα και δυναμη! και με 2λιτρο diesel που εχω ανοιξει τοτε με το starlet με το ιδιο μοτερ που εχω τωρα του ειχα αλλαξει τα φωτα. Βεβαια μια φορα εφαγα νιλα γιατι ανοιξα με φορτηγακι diesel αυτα τα mithubishi πως τα λενε και ηταν πανω απο 3000cc και πολυ φτιαγμενο σε στησιμο!!! οποτε μετα τα 140χλμ με περνουσε σαν σταματημενο οτι και αν εκανα!!! αλλα ποιο πριν του εριχνα!
|
11-11-11, 22:36
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 05-10-2008
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
To TSI ειναι βενζινοκηνητηρας.
|
11-11-11, 22:53
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 14-08-2011
Περιοχή:
Κερατσινι
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 696
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pilotos7
To TSI ειναι βενζινοκηνητηρας.
|
ναι το ξερω ηθελα να το πω αλλα λυπηθηκα που ειχε γραψει τοσα και λεω μη γινω κακος.
tdi μαλλον καταλαβε στην αρχη...
|
11-11-11, 23:38
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 23-02-2007
Περιοχή:
αργυρούπολη
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 2.649
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
με golf tsi με τα 140 ονομαστικα εισαι λιγο μπροστα,τουλαχιστον εγω ειμαι.
να σου πω,φορας σασμαν απο g6?
|
11-11-11, 23:50
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Sorry νόμιζα tdi ! Δεν έχω πετύχει golf και δεν ξέρω!
|
11-11-11, 23:56
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 14-08-2011
Περιοχή:
Κερατσινι
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 696
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από jason
με golf tsi με τα 140 ονομαστικα εισαι λιγο μπροστα,τουλαχιστον εγω ειμαι.
να σου πω,φορας σασμαν απο g6?
|
ναι g6 σασμαν εχω...
|
12-11-11, 00:38
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 23-02-2007
Περιοχή:
αργυρούπολη
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 2.649
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
και γραφεις και την τριτη σου?παταει καθολου κατω?
|
12-11-11, 00:49
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Με την 3η εγραφα εγώ μονο στο gt οταν ειχα σασμαν απο ατμοσφαιρικό 2Ε-Ε 12V και λάστιχα 185/55/14! τωρα η corolla για να γραψει με την 3η πρεπει να το συμπλεκταρεις συνεχεια! εκτος απο το σασμαν εξαρταται σε τεραστιο βαθμο απο τις διαστασεις των ελαστικων! μικρο προφιλ και στενο πελμα ειδικα με μικροτερης διαστασης ζαντα πχ 14αρες γραφει περισσότερο αφου εχει καλύτερη επιτάχυνση!
Υ.Γ ενα μοτερ με turbo+kompresor 1400ari ειναι TSI? που ειναι καμια 170αρια αλογα?
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Page generated in 0,17029595 seconds (82,10% PHP - 17,90% MySQL) with 43 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 22:40. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|