Corolla EE111 turbo (4E-FTE) και στροφόμετρο

[Κυριάκογλου Σπύρος]

Αν θέλεις να δουλέψει το στροφόμετρο στον δικό σου πίνακα οργάνων θα πρέπει να αλλάξεις την πλακέτα απο το δικό σου στροφόμετρο με ένα από 1,6 corolla 99 μοντέλο. Και αυτο γιατι το 1,3 μαμα έχει πολλαπλασιαστές και πέρνει σήμα για το στροφόμετρο απο τον εγκέφαλο. Ενώ το 1,6 έχει ντρισιμπιτέρ και πέρνει σήμα απο εκεί για το στροφόμετρο.έτσι είναι και το 4E-FTE που έχεις.και πιστέυω ξεμπερδέυεις.

[NikiforosGT]

Σπύρο γνωρίζω κάπως τον λόγο που δεν παίζει, αλλά δυστυχώς ΔΕΝ βρήκα πουθενά τέτοια όργανα, πλακέτα σκέτη δεν παίζει να βρω με τίποτα, η πλακέτα που λες που είναι? αφού το στροφόμετρο είναι ενσωματομένο στο καντράν! εξάλου τώρα πήρα οργανάκι να κάνω την δουλειά μου. Μέχρι 10000rpm και warning led στις 6500rpm.

[Κυριάκογλου Σπύρος]

Τα όργανα του ΑΕ111 ειναι διαιρούμενα.Δηλαδή το στροόμετρο έχει δική του πλακέτα και το κοντέρ άλλη.Αν το λύσης θα το καταλάβεις. Απλά θα πρέπει να βρείς ένα καντράν από ΑΕ111 1,6 ολόκληρο και να του πάρεις το στροφόμετρο.
Αλλα από την στιγμή που πήρες οργανάκι και έκανες την δουλία σου ξεμπέρδεψες. Αντε καλό στροφάρισμα!!!

[NikiforosGT]

EE111 έχω, το έχω ξηλώσει το ταμπλό 2-3 φορές δεν καταλαβαίνω πως είναι διαιρούμενα που λες, αλλά δεν βρήκα κιόλας από ΑΕ111 που έψαξα. Τώρα θα γίνει η δουλειά μου πάντως.

[Κυριάκογλου Σπύρος]

Βγάζοντας το καντράν και γυρνόντας το τουμπα υπάρχουν κατι στραβοκατσάβιδες βιδούλες. θα λύσεις αυτές που είναι στη μεριά του στροφόμετρου. Μόλις τις λύσεις θα πάρεις στο χέρι το στροφόμετρο ολόκληρο παρέα με την βελόνα τις ενδείξεις και την πλακέτα του(μηχανισμό του-πηνίο και άλλα). Απλά για να το ξέρεις.

[PeterIoannou]

Πολύ σωστά Σπύρο.
Πάνος.
ΥΓ: Λίγο άσχετο, αλλά μήπως μένεις Μελίσσια;

[NikiforosGT]

thanks δεν το ήξερα! μήπως να κάνω καμιά πατεντα να ενσωματώσω το άλλο στο ταμπλό??? :Ppppppp

[NikiforosGT]

Σήμερα το έβαλα το στροφόμετρο τελικά έκατσε πολύ καλά μπροστά από το καντραν! και χωρίς να τρυπήσω ή να κολήσω κάτι! έχω φωτος εδώ στο album http://s180.photobucket.com/albums/x...rosGT/corolla/ και αναλυτικά οι φωτος στο topic με τις φωτος των μελών. Το στροφόμετρο παίζει πολύ καλά, ο φωτισμός πολύ όμορφος, υπάρχει warning led στις 6500rpm. Τον κόφτη τον είδα όπως ήτανε και στο starlet gt στις 7200rpm. Σήμα για το στροφόμετρο πήρα από τον πολλαπλασιαστή απευθείας, βρήκα το καλώδιο στην ECU και το ανάλογο χρώμα που καταλήγει. Για να μην ξεχνιόμαστε το μοτερ μου είναι 4E-FTE.

[NikiforosGT]

Αφού βρήκα καλό ηλεκτρολόγο επαναφέρω το topic αυτό στην επικαιρότητα! Λοιπόν έχετε δίκιο το οργανάκι - στροφόμετρο εκεί δείχνει άσχετο και άσχημα, αφού τα άλλα 3 είναι σωστά στην τοποθετημένα στην κολόνα, δείχνει και υπερβολικό ένα 4ο εκεί πέρα, μου κρύβει και την θερμοκρασία! Την επόμενη week θα κανονίσω να πάω να το φτιάξω και αυτό για να είμαστε κομπλέ με τα ηλεκτρικά μας. Τώρα το άλλο ή θα καταλήξει στο micra του father που δεν έχει στροφόμετρο ή για πούλημα. Ξέχασα να πω ότι το έχω σφηνώσει εκεί απλά, δεν έχω τρυπήσει ταμπλό ή οτιδήποτε άλλο, οπότε βγαίνει πολύ εύκολα. Kαι μερικές φωτος. Φαίνεται και το μέρος του καντραν που μου κρύβει.

[NikiforosGT]

Επανέρχομαι στο θέμα για τις νέες εξελίξεις. Δυστυχώς σήμερα που πήγα στον γνωστό ηλεκτρολόγο στην Αμφιάλη, το καλώδιο για το στροφόμετρο (το σήμα που λέμε) δεν είναι περασμένο στην πλεξούδα και έτσι δεν μπορώ να κάνω τίποτα! πρέπει να γίνει σωστή δουλειά από την αρχή μου είπε ή μένω με αυτό που έχω! τουλάχιστον το σύνδεσα σωστό τώρα γιατί είχα πάρει από την επιστροφή στην ECU! καλά που δεν την έκαψε! επίσης σε περίπτωση που το καλώδιο ήταν περασμένο εκεί που έπρεπε δλδ στις φύσες μέσα στο ταμπλό, για να παίξει το μαμά στροφόμετρο σε ΕΕ111 με 4E-FTE υπάρχουν 2 λύσεις, ή βάζουμε στροφόμετρο ή όργανα από την Corolla 1600 japan ή G6, ή βάζει μιά μικρή πλακετίτσα για την απαραίτητη μετατροπή στα ρεύματα του σήματος. Οπότε το αφήνω ως έχει. Δοκίμασα από 1600 και δεν δούλεψε κιόλας.