σασμαν για corolla turbo

[Fanourious]

C52 1η 2η 3η 4η 5η Final
3.166 1.904 1.310 0.969 0.815 4.058


C56 1η 2η 3η 4η 5η Final
3.166 1.904 1.392 1.031 0.815 4.312


Οι διαφορές είναι μικρές στα 2 κιβώτια, τουλάχιστον μαθηματικά...
Το g6 έχει final 4.53 που το κάνει πράγματι πιο κοντό και απο τα δύο όπως είπε και ο Νικηφόρος.

[naevy]

[jason]

το g6 εχει 6η 0,6 περιπου.ο κωδικος του ειναι c161

[NikiforosGT]

η 6η του G6 είναι ποιό κοντή από το σασμαν του GT, από του glanza που είναι ποιό κοντό απο του GT δεν ξέρω. Το έχουν κάνει δοκιμή άτομα που ξέρω και γνωρίζω γιαυτό το λέω. Και όπως είπα ΟΛΟΙ μου είπαν να μην το βάλω για τον λόγο αυτό ακριβώς! naevy εσύ από glanza δεν έχεις ? επισης λένε ότι από θέμα αντοχης δεν συγκρινεται σασμαν του 4E-FTE moter με της G6. Eμένα πάντως το μαμα σασμαν από το 2Ε-Ε μοτερ διαλύθηκαν τα συχρονιζέ αλλά άντεξε για χρόνια 2003-2007 (με το 4E-FTE).

[Fanourious]

Μην κοιτάς την 6η μόνο Ιάσωνα, το θέμα είναι το final gear ratio δλδ συνολικά τις σχέσεις. Διότι αν δεις στα νούμερα που έχω γράψει πριν, το C52 αρχίζει απο την τρίτη του και έχει μικρότερα νούμερα αρα και πιο μακριές σχέσεις.

Βέβαια νόμιζα πως το c160 φόραγε και το g6 αλλά όντως έχει το c161. Οι διαφορές τους στις σχέσεις είναι μικρές απλά το c160 έχει σίγουρα καλύτερες αντοχές για να αντέξει τα περισσότερα άλογα του ΒΤ.

naevy, το C160 τουλάχιστον (που είναι αδελφάκια με το c161) έχει ελάχιστα μικρότερη τελική σχέση απο το C56 που είναι και το πιο κοντό απο 2 των starlet.

Βέβαια όλα αυτά δεν έχουν σημασία τώρα. Καλά και απροβλημάτιστα χλμ για το νέο σου σασμάν . Δεν μας έχεις πει βέβαια ποιο απο τα 2 τουρμποσασμάν έχεις και όταν το τσεκάρεις πόσες στροφές έχει ο κινητήρας στα 120χλμ

[NikiforosGT]

οταν τα λέμε αυτά πρέπει να αναφέρουμε και μοτερ και διαστάσεις ελαστικών, καθώς ένας άλλος μπορει στα 120χλμ με το ίδιο σασμαν να έχει άλλες στροφές λόγω διαφορετικού βήματος λόγω των διαφορετικών διαστάσεων των ελαστικών. Και κλέβει και διαφορετικά το κοντερ! πχ εμένα τα 50χλμ στο κοντερ είναι 40 μετρημένα με GPS! LOL! πολύ δεν κλέβει?

[jason]

Αρχική Δημοσίευση από Fanourious

Μην κοιτάς την 6η μόνο Ιάσωνα, το θέμα είναι το final gear ratio δλδ συνολικά τις σχέσεις.

εννοειται αυτο,στα 120 τελικα εχω 3300 στροφες.νομιζω οτι εχω το c52 αλλα δεν ειμαι σιγουρος,δεν εχει και μεγαλη σημασια.

[jason]

στο site αυτο το c52 και το c56 το δινει με την ιδια τελικη σχεση μεταδοσης

http://www.trdparts.jp/english/list_race-mis_ep.html

[NikiforosGT]

Τι να πούμε ο καθένας λέει ότι θέλει, στον δρόμο βλέπουμε τις διαφορές τελικά. Και ένα ξαδερφάκι μου με ΕΕ90 και 4E-FTE έφαγε τον τόπο να βρει το σασμαν του glanza μόνο και μόνο επειδή είναι ποιο κοντό από του GT αλλά ποιό μακρύ από το μαμά. Πάντως όλα τα σασμαν κάνουν δλδ μπαίνουν ανάλογα τι θέλει κανείς. Αλλος το θέλει κοντο για κόντρες και ανοίγματα, άλλος μακρύ για ταξίδια κτλ. Πάντως εγώ ειμαι πολυ ευχαριστημένος αν και πολύ μακρύ και σε σχέση με κοντό που έχω δει εχει σημαντική διαφορά στις εκκινησεις, αλλά σε ταξίδια και χλμ πολλά είναι πραγματική απόλαυση και φυσικά έχω και την μικρότερη δυνατή κατανάλωση. Πιστεύω ότι το κάθε σασμαν ειναι σχεδιασμένο για την μέγιστη απόδοση με το μοτερ που ερχόταν, αλλιώς δεν θα τα βάζανε και έτσι.

Jason εσένα πόσο κλέβει το κοντερ? εμένα και στα 100χλμ στο κοντερ είναι 90 στο GPS, στα πολλά χλμ όμως χάνω 20χλμ!!! δλδ τα 180 στο κοντερ ειναι 160 κατι, νομίζω 165. Είπαμε μοτερ 4E-FTE, σασμαν starlet gt, 195/50/15 για να συγκρινουμε.

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_C_transmission
δείτε και αυτό πολύ καλό!!! λέει και ποιά άλλα αμάξια φορούσαν τα παραπάνω σασμαν!

[Fanourious]

Αρχική Δημοσίευση από jason

στο site αυτο το c52 και το c56 το δινει με την ιδια τελικη σχεση μεταδοσης

Το τσεκάρισα και εγώ και είδα πως τα νούμερα που έχουν για την κάθε σχέση και στα 2 σασμάν είναι ίδια με τα νούμερα που έχω γράψει και εγώ πριν. Το μόνο διαφορετικό είναι η τελικη σχέση μετάδοσης και επειδή είναι ολόιδια υποψιάζομαι ότι μπορέι να είναι και λάθος.

Με το θέμα κλέψιμο του ταχύμετρου δεν ξέρω πόσο ακριβής μπορεί να είναι ο υπολογισμός μέσω gps. Σίγουρα κλέβουν τα ταχύμετρα αλλά ήξερα για τα μηχανάκια τόσο πολύ μεγάλη διαφορά, όχι για αυτοκίνητα. Θα δω και εγώ και θα σας πω πόσο μου λέει και εμένα με 185/60/14.

Πάντως δίκιο έχεις Νικηφόρε σχετικά με όλα αυτά, αν δεν το δεις στον δρόμο δεν βγάζεις άκρη, τα μαθηματικά δεν λένε τπτ απο μόνα τους.