Πληροφοριες για Φρεον A/C σε Corolla VVTI 97-01

[NikiforosGT]

εννοείτε αυτό! στο σταρλετ είχα αλλάξει μια σωλήνα με λαστιχένια εύκαμπτη (επειδή μου είχε σπάσει η αλουμινένια 2 φορές!!) δλδ και είχα βάλει από επάνω σπυραλ προστασίας και μόνωση και είχε απίστευτο αποτέλεσμα! σε υδραυλικά δουλεύω και το ξέρω καλά για την μόνωση! επίσης έχει σε διάφορα πάχη. Mάλιστα έχει τύχει να ντυσω μπουκάλια από αναψυκτικά με μόνωση και αφήνεις το μπουκάλι παγωμένο απο κατάψυξη και κρατάει παγωμένο πάρα πολλές ώρες! παραθέτω φωτο του μοτερ στο σταρλετ που φαίνεται αριστερά η σωλήνα με την μόνωση, από κάτω έχει σπυράλ προστασίας (πολυαιθυλενίου 28mm). Παραθέτω και τις χειροποίητες σωληνώσεις αν ενδιαφέρεται κανείς! είναι τα κομμάτια που συνδέουν τον κομπρέσορα με την εβαπορέτα.

[pilotos7]

Αντιμετωπίζω το εξής πρόβλημα.Όταν ανοίγω το air κομπλάρει το κομπρεσέρ και μετά από 2-3 δευτερόλεπτα σταματάει και αναβοσβήνει το λαμπάκι.Για φρέον το κοίταξα και έχει.Τι μπορεί να συμβαίνει??
Κάνει και μια ζέστη..

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από davarisx

Καθαρα ενημερωτικα σημερα εμαθα τι ποσοτητα Φρεον θελουνε οι κορολες απο το 1997-2001.
Λοιπον η ποσοτητα φρεον που χρειαζεται ειναι 600 γραμμαρια και η ποσοτητα λαδιου που χρειαζεται μεσα στο φρεον ειναι 30 γραμμαρια.
Αυτα σαν μια πληροφορια.

Μόλις ανοίξετε το καπό σε αυτοκίνητα που ήρθαν με air condition από το εργοστάσιο, αλλά θεωρητικά σε όλα τα αυτοκίνητα, έχει ένα αυτοκόλλητο που αναφέρει τον τύπο του φρέον που χρησιμοποιείται 134a, την ποσότητα του φρέον με απόκλιση + - και την ποσότητα λαδιού!

Το παρατήρησα χθες που έτυχε να ανοίξω το καπώ...

[NikiforosGT]

pilotos πιστεύω κατά 99% δεν εχουν τα κυκλώματα σου σωστή πίεση! όταν λες ότι το έλεγξες πως? γιατί χωρίς μηχανήματα δεν ξέρεις αν είναι οκ! σου προτείνω να πας σε έναν ειδικό με το κατάλληλο μηχάνημα και να προχωρήσεις σε πλήρωση φρεον αλλά και του κατάλληλου λαδιού και θα δεις για πότε θα φτιάξει! ας ελπίσουμε μην εχεις τυχόν διαρροές!

[pilotos7]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

pilotos πιστεύω κατά 99% δεν εχουν τα κυκλώματα σου σωστή πίεση! όταν λες ότι το έλεγξες πως? γιατί χωρίς μηχανήματα δεν ξέρεις αν είναι οκ! σου προτείνω να πας σε έναν ειδικό με το κατάλληλο μηχάνημα και να προχωρήσεις σε πλήρωση φρεον αλλά και του κατάλληλου λαδιού και θα δεις για πότε θα φτιάξει! ας ελπίσουμε μην εχεις τυχόν διαρροές!

Πήγα σε ηλεκτρολόγο και το βάλαμε σε μηχάνημα.Δείχνει ότι έχει φρέον μέσα και η πίεση είναι σωστή ώστε να μπορεί να κομπλάρει...Κάτι άλλο είναι..

[NikiforosGT]

είχα πάθει κάτι παρόμοιο όταν έκανα δοκιμές συνδεσμολογίας κομπρεσορα από 4E-FTE στην corolla. (ήθελε ηλεκτρολογική πατέντα). Αν θυμάμαι καλά κάτι είχα κάνει με τα ρελέ που έχει μπροστά για τους ανεμιστήρες. Για τσέκαρε ασφάλειες και ρελέδες, όχι μόνο για τον κομπρέσορα αλλά και τους ανεμιστήρες (ψυγείου και συμπηκνωτή). Οταν αναβοσβήνει το λαμπάκι στο κουμπί A/C σημαίνει ηλεκτρολογικό πρόβλημα στο κύκλωμα που παίρνει ρεύμα ο κομπρέσορας, κάτι δεν πάει καλά και τον κλείνει για λόγους ασφαλείας. Αφού δεν είναι το φρέον είναι σιγουρα ηλεκτρολογικό το πρόβλημα.

[davarisx]

Nαι οντως ριξε μια ματια στις ασφαλειες.
υπαρχουν οι εξης αιτιες.........
1...δεν κομπλαρουν τα βεντιλατερ
2...μεγαλη πιεση στο φρεον η πολυ χαμηλη πιεση στο φρεον
3...καποια ασφαλεια
4...χαλασμενη βαλβιδα ελεγχου πιεσης φρεον βρισκεται στο καπο στο ενα
σωληνακι επανω θα την δεις μια βαλβιδιτσα και παει και μια φισα απανω
5... δες οπτικα οταν το αναβεις κομπλαρει ο κομπρεσορας και οι ανεμιστηρες?
ο μονος τροπος για να δεις την ποσοτητα του φρεον ειναι να σου τραβηξουν πισω ολο το παλιο φρεον και να στο μετρησουν.
Πηγες εκει που σου ειπα να το δει στο μηχανημα?

Υ.Γ γι ατον φιλο που εγραψε πιο κατω για την ποσοτητα του φρεον το γραφει και το βιβλιο της HAYNES 650 γραμμαρια +-50 γραμμαρια και το λαδι 30 γραμμαρια.

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από davarisx

....
Υ.Γ γι ατον φιλο που εγραψε πιο κατω για την ποσοτητα του φρεον το γραφει και το βιβλιο της HAYNES 650 γραμμαρια +-50 γραμμαρια και το λαδι 30 γραμμαρια.

Είπα εγώ το αντίθετο? Εγώ είπα πως εύκολα, γρήγορα και τσάμπα μπορεί να δει κάποιος, τί τύπο και πόσο φρέον χρειάζεται το κύκλωμά τους και πόσο λάδι...

[davarisx]

Το φρεον ειναι στανταρ αδερφε οικολογικο R134.δεν μπαινει κατι αλλο.