Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
TOYOTA COROLLA 111(G6) 1996 >2002 |
|
|
19-06-10, 11:10
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Και τι σημασία έχει; Και το 1400 γίνεται!
|
21-06-10, 15:28
|
banned
|
|
Εγγραφή: 11-03-2008
Περιοχή:
Μεσογεια
Μηνύματα: 577
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Ρωτησα σημερα για προγραμμα και ουτε λιγο ουτε πολυ θελω γυρω στα 500ευρω.Θεωρω οτι δεν αξιζει τον κοπο.
καλυτερα να βαλω ενα μοτερ 1600 η μια πολλαπλη εισαγωγης απο 1ΖΖ που μπαινει κουτι.
|
21-06-10, 15:51
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 25-05-2005
Περιοχή:
Πειραιάς
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
21-06-10, 15:54
|
banned
|
|
Εγγραφή: 11-03-2008
Περιοχή:
Μεσογεια
Μηνύματα: 577
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Δεν ειναι οικονομικο το προβλημα αλλα πολλα τα λεφτα για αυτο που τελικα θα παρεις.καλυτερα ενα μοτερακι 1600 και ησυχασα.
|
21-06-10, 16:22
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 25-05-2005
Περιοχή:
Πειραιάς
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Απλα στο λέω γιατι αυτο το πραγμα στο λέγαμε ολοι απο την αρχη και παρόλαυτα ελεγες πως δεν σε νοιαζει, και θα το προχωρησεις, θα τολμήσεις, θα πρωτοτυπήσεις κτλπ.
Το οτι το προγραμμα εκανε 400-500 ευρω στο ειχαμε πει απο την 1η στιγμη. Δεν ειναι κατι που εμαθες σημερα.
Ολοι σου λεγαμε πως ειναι πολλά τα λεφτα και το αποτελεσμα δεν θα σε δικαιωσει (σε συγκριση με αλλους τροπους αποκτησης αλόγων)...
Δεν ηθελες με τιποτα να αλλαξεις το μοτερ σου και τωρα λες καλυτερα να βαλεις μοτερ 1600...
Τι να πω... Τεσπα...
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
22-06-10, 03:06
|
banned
|
|
Εγγραφή: 11-03-2008
Περιοχή:
Μεσογεια
Μηνύματα: 577
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
θα ρωτησω καια αλλου για προγραματισμο γιατι βρηκα μια ακρη σημερα απο γνωστο.
δεν ανεφερα οτι δεν αλλαζω αλλα οτι δεν ανοιγω μοτερ.
αυτο που σκεφτομαι για καλυτερο αποτελεσμα ειναι μια καλη μεταλικη πολλαπλη με πεταλουδα απο το 1800 μοτερ και ΚΝ φιλτρο.
θεωρω πιο σιγουρο αποτελεσμα.
τι γνωμη εχετε?
|
22-06-10, 19:22
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Αν βάλεις τετραπετάλουδο δε θα θελει και κάτι παραπάνω στο μοτερ? ίσως αλλαγή συμπίεσης, κανένα πλάνισμα το καπάκι, αλλαγή φλάτζας κτλ? δε νομιζω απλά αλλάζεις εισαγωγή, βάζεις και εγκέφαλο ή πρόγραμμα (αν υπάρχει) και καθάρισες! πάντως για μένα όπως το προείπα είναι turbo η καλύτερη λύση με ΕΓΓΥΗΜΕΝΗ απόδοση! και ΤΡΕΛΗ πόρωση! :Ppppp
|
22-06-10, 19:36
|
|
|
|
Εγγραφή: 18-02-2006
Περιοχή:
Στην κατηφόρα!
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 663
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT
Αν βάλεις τετραπετάλουδο δε θα θελει και κάτι παραπάνω στο μοτερ? ίσως αλλαγή συμπίεσης, κανένα πλάνισμα το καπάκι, αλλαγή φλάτζας κτλ? δε νομιζω απλά αλλάζεις εισαγωγή, βάζεις και εγκέφαλο ή πρόγραμμα (αν υπάρχει) και καθάρισες! πάντως για μένα όπως το προείπα είναι turbo η καλύτερη λύση με ΕΓΓΥΗΜΕΝΗ απόδοση! και ΤΡΕΛΗ πόρωση! :Ppppp
|
Αν αλλάξεις εισαγωγή χρειάζεσαι μόνο πρόγραμμα. δεν υπάρχει λόγος να ανοίξεις μοτέρ και να πλανιάρεις κατι.
|
23-06-10, 21:48
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Aν είναι έτσι τότε θα μπορούσα και εγώ να βάλω 4πεταλουδη εισαγωγή από levin στον 4Ε-FTE και να βολευτούμε ίσως με apexi S-AFC? ή έστω έναν άλλον εγκέφαλο! αλλά μερικοί άλλα έλεγαν... το λέω επειδή κάποτε το είχα σκεφτεί αλλά όπου ρώτησα κουφάθηκαν οπότε δεν ασχολήθηκα παραπάνω. Πάντως τι γίνεται με τα μείγματα μετά θα βγάζει κάρτα καυσαερίων? δεν το λέω για το 4E-FTE για το άλλο μοτερ το λέω.
|
|
απαντηση |
|
24-06-10, 09:06
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 30-08-2009
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 856
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
απαντηση
Αφου θες να μπεις στο κοπο και στα εξοδα να βαλεις τον 1600 VVT-i, γιατι δε βαζεις κατευθειαν εναν 20βαλβιδο να τελειωνει η υποθεση?
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Page generated in 0,20039201 seconds (84,56% PHP - 15,44% MySQL) with 41 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 21:31. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|