Επιστροφή στο WRC??

[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Καλα μην τρελενεστε με το υπερωκεανιο.Αλλο πιστα και αλλο χωμα.Και μιλαμε για πιστες με ανοιχτες, παρατεταμενες ανοιχτες στροφες, που ακομα και η πιστα των Σερρων ειναι πιστα καρτ μπροστα σε αυτες.Τελος αυτο που μετραει ειναι το μεταξονιο και το μεταξονιο ειναι ιδιο και στο στεισιον και στο σενταν.Επισης το μηκος και το βαρος ιδιο.Μονο οπτικα ηταν η διαφορα και μονο αυτη ξενιζε λιγο.
Οι ανθρωποι τις VOLVO δεν ηταν χαζοι, ουτε θελανε να το παιξουν μαγκες, οτι εμεις τα εχουμε μεχρι το γονατο και σαν κερδιζουμε με νεκροφορα.Nομιζω χωρις να βαζω το χερι στην φωτια, οτι το στεισιον ειχε καλυτερη αεροδυναμικη συμπεριφορα απο το σενταν

Ούτε με σφαίρες, Ηρακλή.
Η χρήση νεκροφόρας (που έχει και λίίίγο διαφορετική κατανομή βάρους από το σεντάν) και η επίτευξη θετικών αποτελεσμάτων σε αγώνες, "χτυπάει" περισσότερο στο μάτι και "βολεύει" τους μαρκετίστες...
Όσον αφορά δε, στη σύγκριση της ασφάλτινης πίστας με το χώμα, είναι μία σύγκριση στην οποία δεν υπεισήλθα, αφού δεν υφίσταται σύγκριση: έχει δει κανείς BMW Μ3, Mercedes AMG, Vauxhall Cavalier ή και εγώ δεν ξέρω τι άλλο να τρέχει στο χώμα; Από κανέναν "μουρλό" σαν τον Αλ Χάζρι, μπορεί και να το έβλεπε, αλλά όχι σε άλλη περίπτωση.
Πάνος.

[toyota mania]

Μεγαλα αυτοκινητα χρησιμοποιηθηκαν και στο χωμα, οπως MANTA,LEGACY,GALAND,OCTAVIA, στην Ελλαδα ο Αγγελιδης ηταν ο αγαπημενος των θεατων με την Mercedes.

[sotoskap]

Όπου υπάρχει καπνός… 23/6/2010 1:26 μμ

Δεν είναι απαραίτητο ότι υπάρχει και φωτιά! Τις τελευταίες ημέρες, έχει ξεκινήσει μία έντονη φημολογία γύρω από την επιστροφή της Toyota στο WRC, φέρνοντας μάλιστα την ιαπωνική εταιρία σε συζητήσεις με την βρετανική Prodrive. Οι φήμες αναφέρουν ότι από την Πορτογαλία και έπειτα, όπου το επιτελείο της Toyota βρέθηκε στον αγώνα, ο David Richards συζητάει μαζί τους το ενδεχόμενο συνεργασίας και εκπροσώπησης της ιαπωνικής εταιρίας στο WRC. Η παραπάνω φήμη, δεν ευσταθεί. Ναι, ο Βρετανός μάνατζερ μίλησε με τους ανθρώπους της Toyota, αλλά είναι δεδομένο ότι η Prodrive θα προχωρήσει με το project του Mini WRC. Οι δικές μας πληροφορίες αναφέρουν ότι πολύ σύντομα, και συγκεκριμένα μέσα στις επόμενες εβδομάδες, θα υπάρξουν επίσημες ανακοινώσεις, ενώ μέσα στους μήνες που ακολουθούν θα ξεκινήσουν και οι πρώτες δοκιμές του αυτοκινήτου. Μάλιστα, το πλέον πιθανό σενάριο κάνει λόγο για συμμετοχή της εργοστασιακής ομάδας το 2011 σε επιλεκτικούς αγώνες, και συγκεκριμένα σε όσους πραγματοποιηθούν στην Ευρώπη, ενώ η πλήρης εμπλοκή θα ξεκινήσει από το 2012.

Στην περίπτωση της Toyota τίποτα δεν είναι σίγουρο ακόμα. Η αλήθεια, όμως, είναι ότι στην περίπτωση που η ιαπωνική εταιρία εμπλακεί θα χρησιμοποιήσει τη δική της ομάδα και τις εγκαταστάσεις της στην Κολωνία. Την ίδια ώρα, αξίζει να σημειώσουμε ότι η αεροδυναμική σήραγγα και άλλες εγκαταστάσεις των αρχηγείων στην Κολωνία, χρησιμοποιούνται από άλλες ομάδες της F1, φυσικά με το αζημίωτο.

πηγή : rally.gr
Π.Τ.panost@4troxoi.gr