Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA 111(G6)

TOYOTA COROLLA 111(G6) 1996 >2002

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #31  
Παλιά 04-09-09, 11:58
Το avatar του χρήστη Fanis
Fanis Offline:
Administrator

 
Εγγραφή: 21-10-2003
Μοντέλο: LEXUS IS 200
Περιοχή: Nikaia
Ηλικία: 52 male
Μηνύματα: 4.505
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 10
Fanis είναι ένας φάρος φωτός Fanis είναι ένας φάρος φωτός Fanis είναι ένας φάρος φωτός Fanis είναι ένας φάρος φωτός Fanis είναι ένας φάρος φωτός Fanis είναι ένας φάρος φωτός
ειναι πολυ φιλος μου και γειτονας μου οποτε οτι θελεις ελα πρωτα σε εμενα να το κανονισουμε ..
__________________
WEBSITE ADMIN τηλ 2104256663

Η διαφορα μεταξυ ενος αντρα και ενος παιδιου ειναι......το μεγεθος των παιχνιδιων..


Απάντηση με παράθεση
  #32  
Παλιά 04-09-09, 15:15
Το avatar του χρήστη Γιώργος
Γιώργος Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 18-10-2007
Μοντέλο: Corolla G6 1.4 vvti
Περιοχή: Πετρούπολη
Ηλικία: 43 male
Μηνύματα: 84
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 218
Γιώργος είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Φίλε Φάνη χτες το απόγευμα ήμουν στο μαγαζί του και είδε την corolla μου, μου είπε ότι πρέπει να αλλάξω από τον καταλύτη και πίσω όλη την εξάτμιση για να βελτιωθεί το αμάξι.

Σκέπτομαι σοβαρά να το κάνω, πως μπορώ να επικοινωνήσω μαζί σου?

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη corollapatra : 04-09-09 στις 16:08. Αιτία: χρώμα γραμματοσειράς...
Απάντηση με παράθεση
  #33  
Παλιά 04-09-09, 16:20
Το avatar του χρήστη JL_e10
JL_e10 Offline:
 
Εγγραφή: 13-08-2006
Μοντέλο: 2001 Avensis T22
Περιοχή: Newcity of Nikaia
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 541
JL_e10 θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Με το τηλεφωνο που εχει στην υπογραφη του....
__________________
Αφεντικο, θα θελα να μου κανεις μια αυξηση. Οχι για μενα, αλλα για τη φουκαριαρα την τσεπη μου!!!!
http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=14305
Απάντηση με παράθεση
  #34  
Παλιά 08-09-09, 17:07
Το avatar του χρήστη Γιώργος
Γιώργος Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 18-10-2007
Μοντέλο: Corolla G6 1.4 vvti
Περιοχή: Πετρούπολη
Ηλικία: 43 male
Μηνύματα: 84
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 218
Γιώργος είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παίδες σε προηγούμενη απάντηση ο JL αναφέρθηκε σε παράκεντρο τελικό καζανάκι, η διαφορά με τα κανονικά είναι η είσοδος και η έξοδος των καυσαερίων, ξέρει κανείς ποια η διαφορά τους σε απόδοση, δλδ τι προσφέρει το κανονικό και τι το παράκεντρο? Πότε ενδείκνυται το ένα και πότε το άλλο?

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη sotoskap : 22-09-09 στις 22:04. Αιτία: Χρώμα & Τυπος Γραμματοσειράς
Απάντηση με παράθεση
  #35  
Παλιά 08-09-09, 18:05
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1033
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
Νομίζω και τα μαμίσια είναι παράκεντρα, εμένα παντως είναι στο κέντρο η σωλήνα, αλλά δεν ξέρω τι διαφορά έχουν, λογικά δεν θα κόβουν στην ροή εισόδου και εξόδου των καυσαερίων? και μάλλον θα κάνουν και λιγότερη βαβούρα.
Απάντηση με παράθεση
  #36  
Παλιά 08-09-09, 18:16
Το avatar του χρήστη JL_e10
JL_e10 Offline:
 
Εγγραφή: 13-08-2006
Μοντέλο: 2001 Avensis T22
Περιοχή: Newcity of Nikaia
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 541
JL_e10 θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Το παρακεντρο το μονο που κανει στην ουσια ειναι να "δυσκολευει" την εξοδο των καυσαεριων. Αυτο εχει σαν αποτελεσμα να δημιουργειται καποια πιεση στην εξατμιση, ωστε να μην "αδειαζει" γρηγορα το αυτοκινητο. Συνηθες φαινομενο για αρκετα ατμοσφαιρικα βελτιωμενα αυτοκινητα, πιο συχνο δε στα ΤΟΥΟΤΑ. Αυτο εχει σαν συνεπεια ομως να χανει λιγο νευρο το αυτοκινητο. Καποιους ομως δεν τους απασχολει και αφηνουν το αυτοκινητο με ομοκεντρο καζανακι. Αρπαζει πιο ευκολα χιλιομετρα αλλα σε ανηφορες και οταν ειναι φορτωμενο το αμαξι τα πραγματα ειναι καπως δυσκολα. Το ομοκεντρο εχει πιο λογικη εφαρμογη σε turbo εφαρμογες, οπου εκει το μονο που πρεπει να κοιταξεις ειναι να διωξεις τα καυσαερια το δυνατον γρηγοροτερα.

Νικηφορε τα μαμισια ειναι το κ3ρ@το τους το τραγειο. Ομοκεντρα ειναι αλλα ετσι οπως ειναι φτιαγμενα στο εσωτερικο τους για να κοβουν τον θορυβο κοβουν και τα καυσαερια.
__________________
Αφεντικο, θα θελα να μου κανεις μια αυξηση. Οχι για μενα, αλλα για τη φουκαριαρα την τσεπη μου!!!!
http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=14305
Απάντηση με παράθεση
  #37  
Παλιά 08-09-09, 19:12
Το avatar του χρήστη Γιώργος
Γιώργος Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 18-10-2007
Μοντέλο: Corolla G6 1.4 vvti
Περιοχή: Πετρούπολη
Ηλικία: 43 male
Μηνύματα: 84
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 218
Γιώργος είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Τελικά θα αλλάξω την εξάτμιση από τον καταλύτη και πίσω, θα βάλω εργοστασιακή διάμετρο σωλήνα και ελεύθερα καζανάκια.(42 εσωτερική διάμετρο). Σκέπτομαι να βάλω και παράκεντρο τελικό αλλά δεν ξέρω μήπως χάσει πολύ από τα μπαμ που έχει, αφού η διάμετρος θα γίνει εργοστασιακή.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη sotoskap : 22-09-09 στις 22:05. Αιτία: Χρώμα & Τυπος Γραμματοσειράς
Απάντηση με παράθεση
  #38  
Παλιά 08-09-09, 19:25
Το avatar του χρήστη JL_e10
JL_e10 Offline:
 
Εγγραφή: 13-08-2006
Μοντέλο: 2001 Avensis T22
Περιοχή: Newcity of Nikaia
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 541
JL_e10 θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Αυτο ειναι κατι που μπορει να στο απαντησει με 100% σιγουρια ο εξατμισας, κι αυτο ΑΝ ξερει τα VVT-i μοτερ. Η λογικη ομως προσταζει οτι αν θες να εχεις μια βελτιωση στην εξατμιση, πρεπει να εχεις μεγαλυτερη σωληνα ΑΛΛΑ λιγο σφιχτο τελικο.

Βρε παιδια, καποιος με ΖΖ μηχανη δεν μπορει να μας πει με σιγουρια τι να κανει το παιδι?
__________________
Αφεντικο, θα θελα να μου κανεις μια αυξηση. Οχι για μενα, αλλα για τη φουκαριαρα την τσεπη μου!!!!
http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=14305
Απάντηση με παράθεση
  #39  
Παλιά 08-09-09, 19:50
Το avatar του χρήστη Γιώργος
Γιώργος Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 18-10-2007
Μοντέλο: Corolla G6 1.4 vvti
Περιοχή: Πετρούπολη
Ηλικία: 43 male
Μηνύματα: 84
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 218
Γιώργος είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Έχω μιλήσει με αρκετά άτομα για την εξάτμιση, εξατμισάδες, την αντιπροσωπεία της τουοτα και με βελτιωτές.
Οι βελτιωτές μου είπαν ότι στα ατμοσφαιρικά κρατάμε την ίδια διάμετρο στον σωλήνα για να έχουμε την απαραίτητη συμπίεση και απλά ελευθερώνουμε τα καζανάκια και βέβαια το καταλύτη.
Η τουοτα μου έλεγε ούτε καν να το σκεφτώ, γιατί ο ιάπωνας είναι χαζός και το έχει φτιάξει έτσι?
Οι εξατμισάδες μου είπαν άλλοι ότι και αυτοί το ίδιο θα μου έκαναν απλά θα πρέπει να βάλω και παράλληλο εγκέφαλο και άλλοι μου είπαν το ίδιο με τους βελτιωτές.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη sotoskap : 22-09-09 στις 22:05. Αιτία: Χρώμα & Τυπος Γραμματοσειράς
Απάντηση με παράθεση
  #40  
Παλιά 22-09-09, 19:59
Το avatar του χρήστη Γιώργος
Γιώργος Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 18-10-2007
Μοντέλο: Corolla G6 1.4 vvti
Περιοχή: Πετρούπολη
Ηλικία: 43 male
Μηνύματα: 84
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 218
Γιώργος είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Λοιπόν παιδιά, μετά από σκέψη, άλλαξα την εξάτμιση από τον καταλύτη και πίσω. Έβαλα ανοξείδωτα καζανάκια (ελεύθερα) και σωλήνα, όλα φ42 (εργοστασιακή διάσταση). Επίσης κράτησα τον καταλύτη που είχα βάλει (ελεύθερο μέχρι 200 άλογα διπλού μπισκότου). Χωρίς να το έχω δοκιμάσει σε μεγάλες ταχύτητες, το αμάξι έχει διαφορά στην ροπή, αισθητή διαφορά. Η 1η έχει χάσει ελάχιστα σε μπαμ, αλλά έχει πλέον αρκετή δύναμη σε σχέση με πριν (φ45 σωλήνα και καζανάκια), το ίδιο και 2αρα και η τρίτη μου, το αμάξι δεν ζορίζεται και είναι αρκετά ποιο ακαριαίο στο άρπαγμα. Αυτά μέχρι τώρα, οσονούπω και οι διαφορές σε 4η 5η 6η.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη sotoskap : 22-09-09 στις 22:06. Αιτία: ΟΧΙ αλλο ασπρο ρε φιλε!!!
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA 111(G6)

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
εξατμιση jason TOYOTA COROLLA 111(G6) 23 24-01-14 14:39
εξατμιση?? urban TOYOTA COROLLA 111(G6) 48 28-02-12 18:38
εξατμιση τς basilakiscorolla TOYOTA COROLLA E 12 15 30-09-10 17:05
εξατμιση panoshro TOYOTA AURIS 0 18-05-09 18:06
εξατμιση για ε12 1.4 trelokomio ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 2 02-03-08 23:20



Page generated in 0,16981912 seconds (82,74% PHP - 17,26% MySQL) with 41 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 17:18.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)