Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| TOYOTA COROLLA 111(G6) 1996 >2002 |
 |
|
 |
|
 |
18-11-14, 17:58
|
 |
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 22-09-2014
Περιοχή:
Αθήνα
Ηλικία: 39 
Μηνύματα: 50
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ktmakis
Και εμένα μου έκανε ένα θορυβο σαν πυράκια χαμηλά απο 1500 μέχρι 2500. ... Μερικές φορές κάνει πάλι διακοπές - ρετάρισμα.
|
Εμένα και 4.000 στροφές να έχει, ακούγεται. Απλά ακούγεται δύσκολα διότι το μοτέρ κάνει θόρυβο...
Επίσης μιας και το έθιξες, ρεταρίσματα δεν μου κάνει εμένα. Έχω προσέξει ότι αραιά και που, εκεί που οδηγείς με αρκετές και σταθερές στροφές (π.χ. Εθνική), θα κόψει ο κινητήρας για 0.5 - 1 δευτερόλεπτο, και μετά θα συνεχίσει κανονικά.
Είναι σαν να του κόβεις το ρεύμα απο όλα τα μπουζί, για πολύ μικρό χρονικό διάστημα, σαν να φρενάρει.
Αλλά στους 2 μήνες που το έχω, το έχει κάνει συνολικά 4 φορές, και όχι μαζεμένα. Και λόγω της μικρής συχνότητας που το κάνει, δεν μπορώ να το ελένξω απο που προέρχετε.
Σε περίπτωση ρύθμισης βαλβίδων, συνήθως πόσο είναι η ταρίφα; Ρωτάω αν αξίζει να αγοράσω το εργαλείο να το παλέψω με τον αδερφό μου (με ό,τι συνέπειες συνεπάγεται αυτό) ή να το δώσω απλά να μου το κάνει κάποιος.
|
18-11-14, 18:13
|
 |
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 16-04-2009
Περιοχή:
κορινθος
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 472
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από thanasis85
Επίσης μιας και το έθιξες, ρεταρίσματα δεν μου κάνει εμένα. Έχω προσέξει ότι αραιά και που, εκεί που οδηγείς με αρκετές και σταθερές στροφές (π.χ. Εθνική), θα κόψει ο κινητήρας για 0.5 - 1 δευτερόλεπτο, και μετά θα συνεχίσει κανονικά.
Είναι σαν να του κόβεις το ρεύμα απο όλα τα μπουζί, για πολύ μικρό χρονικό διάστημα, σαν να φρενάρει.
|
Αυτό είναι σύμπτωμα του προβληματικού εγκεφάλου και πάει πακέτο με τα πυράκια. Τυχαίνει και σε μένα αλλά σπάνια όπως είπες. Στην ουσία σβήνει η μηχανή και ανάβει μόνο και μόνο επειδή έχει ταχύτητα μέσα.
|
|
|
|
19-11-14, 11:06
|
 |
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 18-06-2014
Μηνύματα: 27
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από thanasis85
Εμένα και 4.000 στροφές να έχει, ακούγεται. Απλά ακούγεται δύσκολα διότι το μοτέρ κάνει θόρυβο...
Επίσης μιας και το έθιξες, ρεταρίσματα δεν μου κάνει εμένα. Έχω προσέξει ότι αραιά και που, εκεί που οδηγείς με αρκετές και σταθερές στροφές (π.χ. Εθνική), θα κόψει ο κινητήρας για 0.5 - 1 δευτερόλεπτο, και μετά θα συνεχίσει κανονικά.
Είναι σαν να του κόβεις το ρεύμα απο όλα τα μπουζί, για πολύ μικρό χρονικό διάστημα, σαν να φρενάρει.
Αλλά στους 2 μήνες που το έχω, το έχει κάνει συνολικά 4 φορές, και όχι μαζεμένα. Και λόγω της μικρής συχνότητας που το κάνει, δεν μπορώ να το ελένξω απο που προέρχετε.
Σε περίπτωση ρύθμισης βαλβίδων, συνήθως πόσο είναι η ταρίφα; Ρωτάω αν αξίζει να αγοράσω το εργαλείο να το παλέψω με τον αδερφό μου (με ό,τι συνέπειες συνεπάγεται αυτό) ή να το δώσω απλά να μου το κάνει κάποιος.
|
Στο vvti βαλβίδες ?? Πόσα χλμ εχει ? Αν θυμάμαι καλά απο το yaris ο κατασκευαστης λέει ελεγχο καδένας και βαλβίδων στα 300Κ....
|
19-11-14, 11:35
|
 |
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 28-01-2014
Περιοχή:
ευβοια αρτακη
Μηνύματα: 209
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
σωστες οι 300Κ.εμενα στο avensis εβγαλε προβλημα στις βαλβιδες στις 341Κ+.
__________________
- Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
- Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
- Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
- Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.
|
02-12-14, 20:57
|
|
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 22-09-2014
Περιοχή:
Αθήνα
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 50
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από skour
Αυτό είναι σύμπτωμα του προβληματικού εγκεφάλου και πάει πακέτο με τα πυράκια. Τυχαίνει και σε μένα αλλά σπάνια όπως είπες. Στην ουσία σβήνει η μηχανή και ανάβει μόνο και μόνο επειδή έχει ταχύτητα μέσα.
|
Προβληματικός εγκέφαλος; Να πάω να το κοιτάξουν; Πως μπορεί να φτιαχτούν τα πυράκια απο αυτό; (είμαι άσχετος!)
Αυτό αν συνεχίσει έτσι μπορεί να είναι επικίνδυνο. Φαντάσου να το κάνει σε στροφή με αρκετά χιλιόμετρα... 
Απο χιλιόμετρα τώρα συμπλήρωσε τα 108.000χλμ. Αλλά ήταν για πάρα πολύ καιρό σε ακινησία. Φανταστείτε τα τελευταία χρόνια έκανε περίπου 2-3.000χλμ/χρόνο.
Συγνώμη που άργησα να απαντήσω, έτρεχα στον ΕΕΤΤ με τα καμώματα της Wind γιατί δεν είχα γραμμή 3 εβδομάδες...
|
|
|
|
03-12-14, 02:27
|
 |
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 08-09-2006
Περιοχή:
athina
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 686
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 3 φορές σε 3 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από thanasis85
Προβληματικός εγκέφαλος; Να πάω να το κοιτάξουν; Πως μπορεί να φτιαχτούν τα πυράκια απο αυτό; (είμαι άσχετος!)
Αυτό αν συνεχίσει έτσι μπορεί να είναι επικίνδυνο. Φαντάσου να το κάνει σε στροφή με αρκετά χιλιόμετρα...
Απο χιλιόμετρα τώρα συμπλήρωσε τα 108.000χλμ. Αλλά ήταν για πάρα πολύ καιρό σε ακινησία. Φανταστείτε τα τελευταία χρόνια έκανε περίπου 2-3.000χλμ/χρόνο.
Συγνώμη που άργησα να απαντήσω, έτρεχα στον ΕΕΤΤ με τα καμώματα της Wind γιατί δεν είχα γραμμή 3 εβδομάδες... |
Mου το κανει κι εμενα αραια και που ,σχετικα σπανια..,ειδικα οταν το εχω κυνηγησει αρκετα ...μου κανει αυτο που περιγραφεις.. σαν να σβηνει εν κινησει και να ξαναπαιρνει ακαριαια-κομπιασμα δυνατο δηλαδη-και μετα στρωνει και δεν το ξανακανει ισως πηγαινει και καλυτερα ....Τα πυρακια γενικως με κατοσταρα που και που , φρεσκα μπουζι και μια αλλαγη στο φιλτρο βενζινης, εξαφανιζονται μεχρι και 100% .Αν πας στην toyota θα σου κανουν αναβαθμιση στο λογισμικο αλλα μετα το αμαξι θα πηγαινει χειροτερα γιατι το knock sensor γινεται πιο ευαισθητο και κοβει πολυ αβανς...Αυτο που σου λεω δεν ειναι θεωρητικο...οποιος εχει κανει την αναβθμιση λογισμικου το ψιλομετανοιωσε
Φαινεται οτι η ρυθμιση του εγκεφαλου ειναι λιγο παραπανω επιθετικη και με τις παλιοβενζινες εδω δημιουργει αυτα τα θεματακια..Με κατοσταρα δουλευει τελεια...!!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη GiWrGoS@XXX : 03-12-14 στις 02:34.
|
|
|
|
09-01-15, 15:08
|
|
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 22-09-2014
Περιοχή:
Αθήνα
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 50
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Καλησπέρα απο Ρωσία!
Ένας φίλος είχε το RAV4 2ης γενιάς με ton 2λιτρο κινητήρα.
Του εξήγησα το πρόβλημα και μου είπε οτι το ίδιο πρόβλημα είχε και αυτός, και άλλαξε το γρανάζι του VVTi.
Εκεί ψιλομπερδεύτηκα και άνοιξε μερικές ιστοσελίδες στο κινητό και μου έδειξε πως αλλάζει η ρύθμιση στις βαλβίδες, ανάλογα την πίεση του λαδιού. Απ'οτι κατάλαβα αυτός είναι ο μηχανισμός του VVTi.
Επίσης μου εξήγησε ότι εμένα έχει κολλήσει σε μια θέση, και απο την στιγμή που η ανάφλεξη γίνεται νωρίτερα απ'ότι πρέπει, θα έχει κολλήσει στην ρύθμιση για της υψηλές στροφές. Αυτή είναι η θεωρία του. Έχει τύχει σε κανέναν αυτό;
Τάδε έφη φίλος, μόλις γυρίσω Ελλάδα θα πάω στον μηχανικό να το δούμε.
Υ.Γ. Στην περίπτωση που είναι αυτό, ποιές είναι οι τιμές στην Ελλάδα; Με ένα part number που έτρεξα εδώ για να δω τιμές για κινητήρα 4ZZ, original Toyota πάει στα 3.800 ρούβλια (περίπου 50 ευρώ).
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.  |
10-01-15, 11:00
|
 |
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 10-05-2008
Περιοχή:
Jedes municipality
Μηνύματα: 292
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Έχει ξεσκιστεί αυτό το Ρούβλι!
Τι λέει η Ρωσία?
|
|
απα |
|
11-01-15, 22:08
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 30-08-2009
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 856
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
απα
Μην ασχολησαι με το θεμα ξεχνα το...Εμενα 15 χρονια μου τα κανει αυτα(πειρακια κ καμια φορα διακοπες), απλα μην ασχολησαι...Δε προκειται να σου κανει καποιο επιπλεον προβλημα.
Βαλτου 100αρα για να σταματησουν τα πειρακια αν σε ενοχλουν.
Για τις "διακοπες" που κανει μια στο τοσο δε γινεται τιποτα...
Δεν ειναι ουτε επικινδυνο ουτε προκειται να συμβει κατι αλλο...
Μαλακια ειναι τωρα να αλλαζεις εγκεφαλους...
Θα σου κοψει κι ολας αμα τον αλλαξεις..
|
|
απα |
|
11-01-15, 22:11
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 30-08-2009
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 856
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
απα
Liftback εχω κ εγω. ιδιο αμαξι εχουμε
Ειναι 100% ο εγκεφαλος μη ψαχνεις τιποτα αλλο...
Και δεν αξιζει να ασχοληθεις με το θεμα...
Εγω 210.000 χλμ εχω και μου το κανει απ τη πρωτη μερα που το πηρα καινουργιο.
Μην ασχολησαι.
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Παρόμοια Θέματα
|
| Θέμα |
Δημιουργός |
Forum |
Απαντήσεις |
Τελευταίο Μήνυμα |
| 4E-FE πυράκια |
Shadowjump |
TOYOTA COROLLA 111(G6) |
25 |
07-06-17 11:42 |
| Πυράκια.... |
GIANNIS_G6 |
TOYOTA COROLLA 111(G6) |
12 |
29-07-11 10:27 |
| Πυράκια Avensis 2001 |
panagsarris |
CARINA - AVENSIS - CELICA - RAV4 |
3 |
19-07-11 09:25 |
| Περίεργος Ηχος |
Ayrton |
TOYOTA COROLLA E*90 |
15 |
28-01-09 08:53 |
| Περίεργος Ήχος |
picolo |
TOYOTA COROLLA E*90 |
14 |
13-06-06 13:22 |
|
Page generated in 0,16766596 seconds (82,50% PHP - 17,50% MySQL) with 41 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 12:12.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
