Λαμπάκι βενζίνης και υπόλοιπο χιλιομέτρων - Σελίδα 4

Nikr · #31 25-06-08, 14:51

Λοιπόν σήμερα έγινα έξω φρενών με τον δείκτη

Φούλαρα και κατέβηκα χθες τα ξημερώματα από Χαλκιδική περίπου 600χλμ.
Οδηγώντας σαν την "κότα" μιας και δεν βιαζόμουνα κατάφερα να έρθω μέχρι Αθήνα χωρίς να ξαναβάλω βενζίνη!
Μόλις έφτασα σπίτι, ο δείκτης ήταν ένα τσακ πάνω από την τελευταία γραμμή, άναψε και το λαμπάκι,
αλλά επειδή ο δρόμος είχε λίγη κλίση δεν το πολυπίστεψα...
Φευγω και κατεβαινω Πειραιά, και αρχίζει το λαμπάκι να αναβει συνεχώς!!!
Λέω, τωρα θα μείνω μες τη μέση, με τα πολλά σταματάω στην Πειραιώς και το φουλάρω, λέω θα πάρει καμιά 45αριά λίτρα...
Τελικά πήρε 38 με το ζόρι (τσακ τσουκ το πιστολι 10 φορές)'
Δηλαδή είχε το μπου@^λο ακόμα 12 λίτρα μέσα????
Σκέφτομαι να βάλω ένα σπάγκο να μετράω τη βενζίνη, δεν μπορεί, θα είναι πιο αξιόπιστη η μέτρηση....

Janakas · #32 25-06-08, 15:19

Προσωπικα, βαζω μονο οταν πεσει λιγο κατω απο την τελευταια γραμμη ο δεικτης. Καμμια φορα με ποσοτητα βενζινης ψιλοαρκετα πανω απο την τελευταια γραμμη, μου αναψε το λαμπακι σε μια επιταχυνση σε ανηφορα..

Γενικοτερα το λαμπακι αναβει ευκολα, αλλα ο δεικτης ειναι πολυ αργος..

Το κορυφαιο: Εχω βενζινη λιγο πιο κατω απο τη μεση και οπως φευγω απο πανεπιστημιο υπαρχουν κατι ολοστρογγυλες πλατειουλες. Επειδη ηθελα να ζαλισω εναν φιλο μου πλακωθηκα και εκανα κυκλους ψιλογρηγορα. Ε,μετα απο 4 κυκλους μου αναψε λαμπακι!!!! Λογικο ειναι ομως αφου ειχε κολλησει η βενζινη στα τοιχωματα!!

_nicolas_ · #33 25-06-08, 17:16

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από janakasgr

Το κορυφαιο: Εχω βενζινη λιγο πιο κατω απο τη μεση και οπως φευγω απο πανεπιστημιο υπαρχουν κατι ολοστρογγυλες πλατειουλες. Επειδη ηθελα να ζαλισω εναν φιλο μου πλακωθηκα και εκανα κυκλους ψιλογρηγορα. Ε,μετα απο 4 κυκλους μου αναψε λαμπακι!!!! Λογικο ειναι ομως αφου ειχε κολλησει η βενζινη στα τοιχωματα!!

Χεχε, κάτι παρόμοιο έτυχε και σε μένα. Είχα 3/4 βενζίνη, οδηγώ στην Εγνατία και κάπου μετά την Βέροια (εκεί στα τούνελ, για οποίους ξέρουν) έχει κάτι ωραίες στροφές μεγάλες που της παίρνεις με πολλά χαω, ε από τα 3/4 έπεσε κάτω από την μέση η βελόνα. Ε την ρουφήχτρα

kostasgasparis · #34 26-06-08, 22:37

γιατι ρε παιδια μεχρι τη μεση κατεβαινει αργα και μετα σπινταρει ετσι?οσον αφορα τη χωρητικοτητα του ρεζερβουαρ καρατσεκαρισμενο οτι με τον δεικτη στον πατο παιρνει 38 λιτρα.δεν μπορω να πιστεψω οτι η ρεζερβα ειναι 12 λιτρα οπως ακουω συχνα πυκνα...

madvinegar · #35 27-06-08, 10:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από kostasgasparis

γιατι ρε παιδια μεχρι τη μεση κατεβαινει αργα και μετα σπινταρει ετσι?

Κλασσικό χαρακτηριστικό κορολλα...

3 κορολλες είχαμε (ΚΕ30, ΕΕ80 και τωρα Ε12) και όλες κανουν ακριβως το ίδιο...

antonios7 · #36 27-06-08, 12:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nikr2007

Λοιπόν σήμερα έγινα έξω φρενών με τον δείκτη

Φούλαρα και κατέβηκα χθες τα ξημερώματα από Χαλκιδική περίπου 600χλμ.
Οδηγώντας σαν την "κότα" μιας και δεν βιαζόμουνα κατάφερα να έρθω μέχρι Αθήνα χωρίς να ξαναβάλω βενζίνη!
Μόλις έφτασα σπίτι, ο δείκτης ήταν ένα τσακ πάνω από την τελευταία γραμμή, άναψε και το λαμπάκι,
αλλά επειδή ο δρόμος είχε λίγη κλίση δεν το πολυπίστεψα...
Φευγω και κατεβαινω Πειραιά, και αρχίζει το λαμπάκι να αναβει συνεχώς!!!
Λέω, τωρα θα μείνω μες τη μέση, με τα πολλά σταματάω στην Πειραιώς και το φουλάρω, λέω θα πάρει καμιά 45αριά λίτρα...
Τελικά πήρε 38 με το ζόρι (τσακ τσουκ το πιστολι 10 φορές)'
Δηλαδή είχε το μπου@^λο ακόμα 12 λίτρα μέσα????
Σκέφτομαι να βάλω ένα σπάγκο να μετράω τη βενζίνη, δεν μπορεί, θα είναι πιο αξιόπιστη η μέτρηση....

Δεν πεταγόσουνα και μέχρι το Σούνιο μια βόλτα πριν γεμίσεις;

πάντως καλό δεν κάνει αν μείνει χωρίς βενζίνη. το λέει και το manual!

NikiforosGT · #37 01-07-08, 20:57

και εμένα κάνει μερικά παλαβά ο δείκτης! τουρμπίζω αβέρτα δεν κατεβαίνει και χαφνικά δείχνει λιγότερο! πάντως ποτέ δεν το αφήνω να πιάσει λαμπακι για να είμαι σίγουρος! μερικές φορες δείχνει λιγότερο και μετά ανεβαίνει πάλι εκεί που ήταν! παλαβός ο δείχτης? σαν τον δεικτη του χρηματηστηρίου πάει και αυτός?

pavlosTS · #38 02-07-08, 00:38

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nikr2007

Λοιπόν σήμερα έγινα έξω φρενών με τον δείκτη

Φούλαρα και κατέβηκα χθες τα ξημερώματα από Χαλκιδική περίπου 600χλμ.
Οδηγώντας σαν την "κότα" μιας και δεν βιαζόμουνα κατάφερα να έρθω μέχρι Αθήνα χωρίς να ξαναβάλω βενζίνη!
Μόλις έφτασα σπίτι, ο δείκτης ήταν ένα τσακ πάνω από την τελευταία γραμμή, άναψε και το λαμπάκι,
αλλά επειδή ο δρόμος είχε λίγη κλίση δεν το πολυπίστεψα...
Φευγω και κατεβαινω Πειραιά, και αρχίζει το λαμπάκι να αναβει συνεχώς!!!
Λέω, τωρα θα μείνω μες τη μέση, με τα πολλά σταματάω στην Πειραιώς και το φουλάρω, λέω θα πάρει καμιά 45αριά λίτρα...
Τελικά πήρε 38 με το ζόρι (τσακ τσουκ το πιστολι 10 φορές)'
Δηλαδή είχε το μπου@^λο ακόμα 12 λίτρα μέσα????
Σκέφτομαι να βάλω ένα σπάγκο να μετράω τη βενζίνη, δεν μπορεί, θα είναι πιο αξιόπιστη η μέτρηση....

Από ότι βλέπω έχεις pro facelift. Το ρεζερβουάρ είναι 45 λίτρα, 50 λίτρα είναι στις facelift. Οπότε είχες 7 λίτρα ακόμη

papathvas · #39 02-07-08, 01:23

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS

Από ότι βλέπω έχεις pro facelift. Το ρεζερβουάρ είναι 45 λίτρα, 50 λίτρα είναι στις facelift. Οπότε είχες 7 λίτρα ακόμη

στο manual γιατι λεει 50??

danik · #40 02-07-08, 01:26

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από kostasgasparis

γιατι ρε παιδια μεχρι τη μεση κατεβαινει αργα και μετα σπινταρει ετσι?

φιλε και στο carina e το ιδιο συμβαινει...μεχρι τι μεση παει αργαααααααα αργαααα...μετα τη μεση....πεφτει κατακορυφα ο δεικτης...