|
το αυτοκινητο το πηρα την δευτερα 14/05/2007 κ απλα πηγαμε, το βαλαμε μια μπαταρια, μιζαρε 2-3 φορες, πηρε μπρος, ψυχρη εκκινηση κ ολα, εβαλα 1η ταχυτητα κ το εβγαλα απο εκει που στεκοταν , τοπικο βενζιναδικο, 20Ε αμολυβδη, και δρομο για το σπιτι.
Το μοτερ δεν εχει καθολου μουργα μεσα, ευτυχως, δουλευει σαν το αλλο ΑΕ92 που εχω, ειναι καρμπυρατερατο με καταλυτη, ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΑ.
εχει ψυχρη εκκινηση στις 800-900 στρ/λεπτο κ μολις ζεσταθει, -πολυ γρηγορα- πεφτει στις 600 σταθερα.
αν ανοιξω το AC ανεβαινει λιγο, και πεφτει παλι 700 στρ.
εβαλα ενα ζουαν στην εξατμιση που εχανε λιγο, κ επαθα πλακα με την οικονομια καυσιμου, τρελαθηκα, μιας κ δεν το παταω, αλλα ειναι πολυ πιο οικονομικο απο το ΑΕ92 EFI της γυναικας.
επισης αν κ καρμπυρατερατο, εχει διαγνωστικη φυσα, DIAGNOSE, στον κινητηρα, και εγκεφαλο στον συνοδηγο.
εχει θερμαινομενα καθισματα, το cruise control ειναι αψογο, ανεβαζει-κατεβαζει προοδευτικα, σε ανηφορες επιταχυνει πολυ αν πεσει η ταχυτητα του, κ μεσα το οχημα δεν χτυπαει καθολου.
αμορτισερ ειναι μαμα, βαρκα-γυαλο σε επικινδυνο σημειο.
οι δισκοπλακες ειναι πολυ λιγο στραβες, αλλαξα τακακια.
ημιμπαρα, ακρομπαρα, κρεμαγιερα υδραυλικη, ΜΗΔΕΝ χτυπηματα, φυσουνες διαρροες τιποτα.
μονο το καπακι βαλβιδων χανει=μουσκευει κ δεν θελω να πλυνω το μοτερ μην εχουμε παρατραγουδα.
αμα το οδηγησει καποιος, θα ορκιζεται οτι ειναι ψεκαστο.
απλα διαβαζα οτι τα καρμπυρατερατα εχουν καποια προβληματα, κ δεν θελω να αποκτησω κ εγω.
δεν διεκδικει με τιποτα σπορ αισθηση κ μοτερ, αλλα βραβειο ανεσης-οικονομιας, μιας και πηγαινω στην δουλεια πολλες φορες με ενα 2002 κορολλα με το VVTi 1400, και εμενα φαινεται το δικο μου πολυ πιο αθορυβο, ησυχο, ροπατο.
την ιδια αισθηση εχει κ ο ιδιοκτητης του 2002 corolla.
σιγουρα οι 13αρες ζαντες,70 προφιλ, με τα ΧΩΡΙΣ πλαινα χειμωνιατικα λαστιχα, το κανουν πιο μαλακο απο το 2002 κορολλα με τις 14αρες σιδερενιες, 65 προφιλ.
παντως εντυπωσιαστηκα, μιας κ το SR-5 ειναι ο πιο φθηνος εξοπλισμος, απο το ποσα υποσυστηματα εχει.
βομβητης για το κλειδι στον διακοπτη
βομβητης για την ζωνη του οδηγου, για 10 δευτερολεπτα
μιζαρισμα μονο με πατημα συμπλεκτη
ζωνες ασφαλειας που τραβιουνται αμεσως με το ανοιγμα της πορτας.
κορυφαιο ηχοσυστημα μανισιο με τελικο ενισχυτη μανισιο.
ποτηροθηκη στην κονσολα
αεραγωγους καλοριφερ-ψυξης στους πισω επιβατες
ΜΕΙΟΝ
βαφη-σκουριες
λαστιχα-ζαντες
πλατω κουρασμενο
ιμαντας χρονισμου
Τι να κανω? να το αφησω?
__________________
.....
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
