Αναρτησεις - Σελίδα 35

GMASTER6 · #**341** 31-05-12, 14:08

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

ρε παιδια αν ηταν τοσο απλο το θεμα τις αναρτησης θα βαζαμε ολοι μια συγκεκριμενη αναρτηση κ τελος.
κατ'αρχας καθε αμαξι ειναι διαφορετικο, επισης αλλιως λειτουργει το αμορτισερ με διαφορετικα ελατηρια.
η αναρτηση αποτελειται απο τα ελατηρια,αμορτισερ,σινεμπλοκ,top mount και φυσικα παιζουν ρολο οι ζαντες-λαστιχα.
δεν μπορειτα να συγκρινεται την agx σε 2 διαφορετικα αυτοκινητα, του ανδρεα ειναι πιο καινουργιο και ειναι καλοστημενο απο την toyota, του νικηφορου το αμαξι μετά απο τοσα χρονια εχει σαπισει.αν εβαζε ενα σετακια καινουργια σινεμπλοκ κ τοπ μουντ σιγουρα θα εβλεπε αλλιως τα agx.νικηφορε για πες διαφορα που ειδες οταν αλλαξες σινεμπλοκ αντιστρεπτικων...

επισης να πω ενα παραδειγμα, το αμαξι μου οταν ειχα την d2 κοπαναγε παρα πολυ με 195/45/16, ε οταν εβαλα για καποια στιγμη 175/65/14 ειδα αλλο αμαξι, τα λαστιχα αποροφουσαν τα παντα και φυσικα το αμαξι επερνε κλισεις.

Πολυ σωστός σε ολα,με την d2 ειδες τεραστια διαφορα με την αλλαγη ελαστικων γιατι οι 2 διαστασεις που δοκιμασες δεν εχουν καμια σχεση σε ενδοτικοτητα και παραμορφωση ελαστικου λογω πλαινου προφιλ...και ηταν λογικο ολη η ενεργεια να μεταφερεται στο πλαινο του ελαστικου μεσα στην στροφη αφου λογω σκληροτητας της d2 ειχες μια αναρτηση πολυ ακαμπτη(για αυτο εχουν γινει σουπα και τα σινεμπλοκ σου,θυμασαι που το κουβεντιαζαμε)

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

του ανδρεα ειναι πιο καινουργιο και ειναι καλοστημενο απο την toyota, του νικηφορου το αμαξι μετά απο τοσα χρονια εχει σαπισει.

ελα μην τον πειραζεις τον νικηφορο μπορει να χει σαπισει απο τα χρονια το αμαξι του αλλα εχει κανει ενισχυση πλαισιου με tire ups

jason · #**342** 31-05-12, 18:07

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από GMASTER6

Πολυ σωστός σε ολα,με την d2 ειδες τεραστια διαφορα με την αλλαγη ελαστικων γιατι οι 2 διαστασεις που δοκιμασες δεν εχουν καμια σχεση σε ενδοτικοτητα και παραμορφωση ελαστικου λογω πλαινου προφιλ...και ηταν λογικο ολη η ενεργεια να μεταφερεται στο πλαινο του ελαστικου μεσα στην στροφη αφου λογω σκληροτητας της d2 ειχες μια αναρτηση πολυ ακαμπτη(για αυτο εχουν γινει σουπα και τα σινεμπλοκ σου,θυμασαι που το κουβεντιαζαμε)

ελα μην τον πειραζεις τον νικηφορο μπορει να χει σαπισει απο τα χρονια το αμαξι του αλλα εχει κανει ενισχυση πλαισιου με tire ups

ναι ρε συ αυτο εγινε απλα σε εμενα φανηκε πολυ λογω σκληρης αναρτησης, με απλα ελατηρια-αμορτισερ το ιδιο γινεται απλα σε μικροτερο βαθμο

δυστηχως μετα απο 14 χρονια(με τους δρομους της ελλαδας) το αμαξι δεν ειναι οπως στην αρχη και θελουν π**λο ολα να γινει καινουργιο.δεν το ειπα συγκεκριμενα για το αμαξι του νικηφορου αλλα για ολα τα παλια.........αλλα ειδικα του νικηφορου ειναι...

NikiforosGT · #**343** 31-05-12, 20:30

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

ρε παιδια αν ηταν τοσο απλο το θεμα τις αναρτησης θα βαζαμε ολοι μια συγκεκριμενη αναρτηση κ τελος.
κατ'αρχας καθε αμαξι ειναι διαφορετικο, επισης αλλιως λειτουργει το αμορτισερ με διαφορετικα ελατηρια.
η αναρτηση αποτελειται απο τα ελατηρια,αμορτισερ,σινεμπλοκ,top mount και φυσικα παιζουν ρολο οι ζαντες-λαστιχα.
δεν μπορειτα να συγκρινεται την agx σε 2 διαφορετικα αυτοκινητα, του ανδρεα ειναι πιο καινουργιο και ειναι καλοστημενο απο την toyota, του νικηφορου το αμαξι μετά απο τοσα χρονια εχει σαπισει.αν εβαζε ενα σετακια καινουργια σινεμπλοκ κ τοπ μουντ σιγουρα θα εβλεπε αλλιως τα agx.νικηφορε για πες διαφορα που ειδες οταν αλλαξες σινεμπλοκ αντιστρεπτικων...

επισης να πω ενα παραδειγμα, το αμαξι μου οταν ειχα την d2 κοπαναγε παρα πολυ με 195/45/16, ε οταν εβαλα για καποια στιγμη 175/65/14 ειδα αλλο αμαξι, τα λαστιχα αποροφουσαν τα παντα και φυσικα το αμαξι επερνε κλισεις.

αυτα τα εχω πει πολλες φορες και εγω, εννοειτε, οπως και η τιμη αλλαζει γιατι προφανως στην Ε12 δεν ειναι ολα φυσιγγια οπως στην ΕΕ111! εννοειτε πως αναλογα το λαστιχο εχει αλλη συμπεριφορα, εγω μιλησα για αυτα που εχω δοκιμασει και εχω δει εγω, και επισης ειναι ΓΕΓΟΝΟΣ οτι τα koni sport ειναι ποιο σκληρα σαν αμορτισερ ανεξαρτητως αμαξιου και μοντελου! αυτο ειπα εγω απο την αρχη, δεν εκανα καμια συγκριση μεταξυ των αυτοκινητων, απο την αρχη ειπα πως ΔΕΝ ξερω πως ειναι η αναρτηση της Ε12! μια γνωμη λεμε και μονο αυτο!
Τα σινεμπλοκ αντιστρεπτικης που αλλαξα πισω με κοστος 18,60 ευρω απο Toyota πραγματικα με εσωσαν!!! επερνε το αμαξωμα τρελες κλισεις και νομιζα πως φταινε τα ελατηρια! αλλο αμαξι εγινε! δεν το περιμενα!
το τι ζημιες παθαινει η αναρτηση (αναφερομαι στα σχολια περι σαπιων) δεν ξερω τι ακριβως εννοειτε αλλα αν σας πιασω θα σας σκισω σιγουρα :P εξαρταται απο που παμε, εγω πχ θελω να παω και σε κανα νησι οπως και το κανω και παω και σε αμμο, σε χωματοδρομους κτλ, γιαυτο ουτε θελω πολυ χαμηλοπροφιλα λαστιχα, ουτε και χαμηλωματα και coilovers, θελω ανεση και να μπορω να παω σε βατους χωματοδρους κτλ, αναλογα τι θελει ο καθενας λοιπον, τι να κανουμε δεν εχουμε χρηματα και για TZIΠ! :P αλλα ακομα και μεσα στην Αθηνα (βλεπε Περιστερι πχ) οι δρομοι ειναι ακρως απαραδεχτοι γιαυτο το χαμηλωμα για μενα τελος.
Γενικα λοιπον στο θεμα μας, τα AGX δεν ειναι καλα για χαμηλωμα αν τα χαμηλωσουμε ειναι για λιγο πχ 3cm και δεν ειναι επισκευασιμα, ειναι ομως ποιο χαλαρα απο τα koni sport που ειναι ποιο σκληρα αμορτισερ, ομως εχουν περισσοτερο περιθωριο σκληροτητας στις ρυθμισεις και ειναι επισκευασιμα. Επιης τα AGX ειναι αρκετα ακριβοτερα. Αυτα ειναι ΓΕΝΙΚΑ δεν εναι για ενα συγκεκριμενο αμαξι! εγω AGX δεν θα ξαναβαζα! παντως οφειλω να πω πως δεν ηταν η ωρα τους, το πισω δεξι που ειχε σοβαρο προβλημα ηταν απο λακουβα μεγαλη χαρο! οποτε μπορουσαν να βγαλουν περισσοτερα χλμ, τα μπροστινα μπορουσα και να μην τα αλλαζα.
Τελικα τα koni sport στην Ε12 πως ειναι? φυσιγγια ειναι η γονατα? και τι ρυθμισεις εχουν? εμαθες? mhtsosgr? επειδη και εμενα μου ελεγαν 550 και τα πηρα τελικα απο αλλου 470 αν θες με PM να σου πω να πας και εσυ εκει!

mhtsosgtr · #**344** 31-05-12, 23:48

οχι απλα με ρωτησε αν ειναι να του πω την διαμετρο απο το υπαρχον αμορτισερ.παντως τα agx απο camskill με τα koni εχουν τρελη διαφορα τιμης το ενα 370 πες, το αλλο 470 π ειπες.απο εξωτερικο τι λενε εχουμε κανα link?

NikiforosGT · #**345** 01-06-12, 09:31

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από mhtsosgtr

οχι απλα με ρωτησε αν ειναι να του πω την διαμετρο απο το υπαρχον αμορτισερ.παντως τα agx απο camskill με τα koni εχουν τρελη διαφορα τιμης το ενα 370 πες, το αλλο 470 π ειπες.απο εξωτερικο τι λενε εχουμε κανα link?

τα 470 που τα πηρα ειναι απο Αθηνα!!! και για τα AGX η Toyota μου ειπε 800 ευρω, εγω το 2008 τα ειχα βαλει ομως με 600! η Toyota ειναι μαυρη αγορα!!!
για εξωτερικο δεν ξερω για αμορτισερ, αλλα μη παρεις εκτος Ευρωπης θα σε σκισουν τελωνειο! τα Koni επειδη ειναι φυσιγγια (στην ΕΕ111 ειναι και τα 4) στο starlet πχ ηταν μονο τα μπροστινα, πρεπει να προσεξουμε την διαμετρο στα μαμα! στην δικια μου ειχε πισω 2 διαστασεις και στην αρχη ειχα λαθος νουμερο και πηγα ξανα και τα αλλαξαμε! αν φερεις απεξω και γινει λαθος τι κανεις???

Snoo · #**346** 01-06-12, 17:34

Στέλνεις ένα e-mail στον πωλητή συνεννοήσε για το πως θα γίνει η επιστροφή χρήματα κλπ κλπ και του τα στέλνεις πίσω, και προκειμένου ο κάθε πωλητής να μην έχει δυσαρεστημένο πελάτη (με ότι αυτό συνεπάγεται) δεν έχει τίποτα άλλο να κάνει με το να δεχτεί την αλλαγή.

NikiforosGT · #**347** 01-06-12, 20:24

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Snoo

Στέλνεις ένα e-mail στον πωλητή συνεννοήσε για το πως θα γίνει η επιστροφή χρήματα κλπ κλπ και του τα στέλνεις πίσω, και προκειμένου ο κάθε πωλητής να μην έχει δυσαρεστημένο πελάτη (με ότι αυτό συνεπάγεται) δεν έχει τίποτα άλλο να κάνει με το να δεχτεί την αλλαγή.

και χρεωνεσαι μεταφορικα που θα ειναι αρκετα λογω ογκου και βαρους! οποτε πληρωνεις μια να ερθουν αρχικα, μια να πανε πισω και μια να ξαναρθουν, αλλαγη σιγουρα θα κανει αλλα τα μεταφορικα οχι!

Snoo · #**348** 01-06-12, 22:58

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

και χρεωνεσαι μεταφορικα που θα ειναι αρκετα λογω ογκου και βαρους! οποτε πληρωνεις μια να ερθουν αρχικα, μια να πανε πισω και μια να ξαναρθουν, αλλαγη σιγουρα θα κανει αλλα τα μεταφορικα οχι!

Αν πρόκειται για τα αμορτισέρ από όσο γνωρίζω η μεταφορά στην Camskill κοστίζει περίπου 40€.
Επίσης όταν μια εταιρία βγάζει ένα ανταλλακτικό λέει ότι το ανταλλακτικό αυτό με τον κωδικό αυτό ταιριάζει σε αυτό το μοντέλο με αυτήν την χρονιά παραγωγής π.χ. Corolla E12 2002-2006 και παραγγέλνεις σύμφωνα ΠΆΝΤΑ με τον κωδικό ανταλλακτικού.
Εάν παρόλα αυτά η εταιρία αποστολής κάνει λάθος στην αποστολή και στείλει λάθος πράγματα τότε είναι υποχρεωμένη να σου στείλει πίσω τα σωστά χωρίς να χρεωθείς μεταφορικά και εσύ να στείλεις πίσω τα λάθος χωρίς να χρεωθείς απολύτως τίποτα..

tasos27 · #**349** 29-11-12, 14:36

Υπάρχει περίπτωση να θέλλουν αλλαγή τα top mount με 105.000 χλμ π έχω κάνει τώρα, και πώς το καταλαβαίνουμε??

keichi · #**350** 29-11-12, 15:00

Υπαρχει ανετα η περιπτωση να θελει top mounts οπως επισης και πιατελα...Οπως και το δικο μου...
Το καταλαβαινεις απο υποπτες τιμες σε καμπερ στην ευθυγραμμιση, ή και απο χτυπηματακια στην αναρτηση σε λακουβιτσες ή οταν στριβεις τιμονι