ΥΠΕΡΚΥΒΙΣΜΕΝΑ vs 20v..Mυθοι και Πραγματικοτητες! - Σελίδα 32

Roy-D · #**311** 25-09-07, 15:57

σιγά ρε Βασίλη....ανάλογα και πάλι αλλά με τα τώρα δεδομένα το 3 στάδιο είναι κάπου στα 165 με το ζόριi...μιλάμε πάντα για ένα σχεδόν μαμα μοτέρ δηλαδή,πιστόνια και γενικά μέταλλα από celica,πολλαπλή,πεταλούδα απο celica μια αλλαγμένη εξάτμιση να συμβαδίζει και πρόγραμμα για να δουλεύει σαν 1,8.
όποιον φοβάται αυτό το αμάξι ας πέσει για ύπνο...εδώ ένα μισό αμάξι(το δικό μου)χωρίς πρόγραμμα και εξάτμιση είναι μπροστά μέχρι τα 130

σας βλέπω όχι για ύπνο αλλά για χειμέρια νάρκη με ένα g στάδιο ....

MARMEL · #**312** 25-09-07, 18:36

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Λογικο ειναι ρς Χρηστο αφου το υπερκυβισμενο θα ειναι σιγουρα πανω απο 190 αλογα και το 20ν καπου στα 170....

και ετσι να ειναι χανει το υπερκυβισμενο. αλλα θυμηθειτε οτι υπερκυβισμενο γ σταδιο σημαινει turbo.
τα 160-165 ενος 20v ειναι ικανα να περασουν καποιο αμαξι που αποδιδει εως και 195 ιππους.
οποτε ηδη εχει 30 χαμενα αλογακια το υπερκυβισμενο ετσι με το καλημερα.
το ξαναλεω αλλιως. μην τολμησετε να πειτε οτι υπερκυβισμενο στα 165 αλογα μπορει να σταθει εστω διπλα σε 20v με 150-160 γιατι θελει κλωτσες οποιος το πιστεψει

Ayrton · #**313** 25-09-07, 18:57

Βρε συ Roy...... να κανω μια ηλιθια ερωτηση?

Ποσο παει ολο το μαλλι μεχρι νμα φτασεις 3ο Στάδιο?

tsaftsouf20V · #**314** 25-09-07, 20:50

ΠΟΛΛΑΑΑΑΑΑΑΑ!!!

Ayrton · #**315** 25-09-07, 21:10

Μα εκεί θελω να καταληξω κι εγω.......

θα δωσεις μια περιουσια για πιο λογο? Ακομα και μοτερ TS να εβαζες επανω πιο φτηνα θα σου εβγαινε!!!

Roy-D · #**316** 25-09-07, 21:14

δεν πατε καλα...αφου δεν ξερετε τι λετε...??? γ σταδιο δεν σημαινει τουρμπο,στο τουρμπο με ενα σετ σφυρηλατα και μια Τ28 ξεφευγουμε... τεσπα εγω μηλαω για ατμοσφαιρα γ σταδιο=ατμοσφαιρα γ σταδιο= εξατμηση(απο μπροστα εως πισω)και προγραμμα!!!!!! για να το πας γ σταδιο θες καπου στα 3000-3500 αν ψαχτεις καλα με πολλαπλη και πεταλουδα. το προγραμμα ποσο να εχει...400 ευρο!

Ayrton · #**317** 25-09-07, 22:09

Εξατμιση και προγραμμα μαζί με τον απλό υπερκυβισμο το λές 3ο στάδιο?

Αυτο είναι 1ο!!!!

giwrgos20v · #**318** 25-09-07, 22:14

ελατε βρε παιδια τωρα
ακομα και εγω που ξερω τα βασικα απο μηχανικα και μετατροπες ξερω οτι αυτο ειναι πρωτο σταδιο

Roy-D · #**319** 25-09-07, 22:40

α σταδιο ειναι η μετατροπη σε υπερκυβισμο,β σταδιο ειναι πολλαπλη,πεταλουδα και γ εναι προγραμμα εξατμιση.εγω ετσι τα ξερω...στα ετοιμα οπως τα 20v α σταδιο ειναι προγραμα εξατμιση

billlllll · #**320** 25-09-07, 22:47

Aυτό με τα 20v ακόμα να το καταλάβω :P
Δηλαδή αν στην καρότσα του marmel μπει ένα B16 βελτιωμένο στα 195 άλογα το 20v θα είναι μπροστά? Θα μας πάρουν με τις πέτρες!!!
ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΜΟΤΕΡ ΜΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΛΟΓΑ και ΡΟΠΗ από το 20V στην ίδια καρότσα είναι γρηγορότερο. Βέβαια παίζει ρόλο και το σαζμάν. Να έχουν και τα δυο το σαζμάν που τους 'ταιριάζει' να το πω απλά.

Όπως και να έχει άποψή μου είναι πως Ε12 με μοτέρ από Celica για να μη μπλέκω με τα στάδια του υπερκυβισμού (που δεν κατάλαβα ποιός τα βάφτισε έτσι) είναι πίσω από καλό Ε10 20v.

Αν αποδειχτεί το αντίθετο εδώ είμαι να ανακαλέσω