χαρτης τουρμπινας ΚΚΚ Κ03-005 - Σελίδα 3

wastegate · #21 10-10-11, 22:15

Επισης μιας και εχουμε 2011 μπορεις να βαλεις εναν παραλληλο e-manage ας πουμε και να παρεις μια 4αδα μπεκ μεταχειρισμενα ελαφρως μεγαλυτερα(βλεπε απο starlet turbo 50Ε τα 4) και να παιξεις ετσι!

termagazis · #22 10-10-11, 22:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Επισης μιας και εχουμε 2011 μπορεις να βαλεις εναν παραλληλο e-manage ας πουμε και να παρεις μια 4αδα μπεκ μεταχειρισμενα ελαφρως μεγαλυτερα(βλεπε απο starlet turbo 50Ε τα 4) και να παιξεις ετσι!

ακριβως φιλε wastegate,επειδη ειμαστε στο 2011 δεν υπαρχει περιπτωση να αγοραστει παραλληλος(οικονομικη κριση)

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

Καλο το 8,5 για να σηκωσεις αφοβα μεχρι 0.8!
Ναι 5ο μπεκ για οικονομικη αλλα και αποδοτικη λυση!Τα 180 και τα 26-27 κιλα ροπης με πιεση 0.8-0.85 και καλη ρυθμιση του μπεκ με σωστη αναλογια οχι κατω απο 11 αλλα οχι και πανω απο 12 θα εισαι οκ!!!

γνωριζεις πως δουλευει κ πως ρυθμιζει αυτο μια κ το εφερε η κουβεντα?ψεκαζει συνεχεια το ιδιο η μπορεις να το ρυθμισεις αναλογα τις στροφες πχ ποσο να ψεκαζει.επισης θα βαλω οποσδηποτε κ ενα halmeter με wideband λαμδα,πιστευω ειναι η καλυτερη λυση ωστε να εχω ανα πασα στιγμη μια ρεαλιστικη εικονα με το τι γινεται με τα μειγματα!

giannis gt · #23 10-10-11, 23:07

Για να σου πω την αληθεια δεν ξερω λεπτομερειες για την ρυθμιση του παραλληλου εγκεφαλακι που ρυθμιζει το 5ο μπεκ αλλα ο μηχανικος που θα στο φτιαξει σιγουρα ξερει ή ΠΡΕΠΕΙ να ξερει!Δεν ειδε δα και κβαντικη φυσικη!
Παντως ναι ρυθμιζεις στροφες και διαβαζει πιεση δηλαδη π.χ. πανω απο 0.3 αρχιζει να ανοιγει και ψεκαζει με ποσοστο ωστε να πετυχεις τελεια αναλογια!!!
Το Wideband θεωρησε το δεδομενο καθως και μπρομετρο-πυρομετρο γιατι με αυτα δεν παιζουνε!
Εγω εχω βαλει και στα 2 μου οχηματα το Innovate πολυ καλο οργανο και κοστιζει κομπλε 200 ευρω αλλα μεγαλη ΠΡΟΣΟΧΗ καλο καλιμπραρισμα γιατι με το megane την 2η φορα ταλαιπωρηθηκα γιατι δεν δουλευε σωστα και ηταν τοσο απλο απλα καλιμπραρισμα εκτος εξατμισης στον ατμοσφαιρικο αερα!!!
Υπαρχει και της ΑΕΜ αλλα και αλλα επισης καλα...!!!
Καλη επιτυχια και κρατα μας ενημερους!!!

termagazis · #24 10-10-11, 23:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

Για να σου πω την αληθεια δεν ξερω λεπτομερειες για την ρυθμιση του παραλληλου εγκεφαλακι που ρυθμιζει το 5ο μπεκ αλλα ο μηχανικος που θα στο φτιαξει σιγουρα ξερει ή ΠΡΕΠΕΙ να ξερει!Δεν ειδε δα και κβαντικη φυσικη!
Παντως ναι ρυθμιζεις στροφες και διαβαζει πιεση δηλαδη π.χ. πανω απο 0.3 αρχιζει να ανοιγει και ψεκαζει με ποσοστο ωστε να πετυχεις τελεια αναλογια!!!
Το Wideband θεωρησε το δεδομενο καθως και μπρομετρο-πυρομετρο γιατι με αυτα δεν παιζουνε!
Εγω εχω βαλει και στα 2 μου οχηματα το Innovate πολυ καλο οργανο και κοστιζει κομπλε 200 ευρω αλλα μεγαλη ΠΡΟΣΟΧΗ καλο καλιμπραρισμα γιατι με το megane την 2η φορα ταλαιπωρηθηκα γιατι δεν δουλευε σωστα και ηταν τοσο απλο απλα καλιμπραρισμα εκτος εξατμισης στον ατμοσφαιρικο αερα!!!
Υπαρχει και της ΑΕΜ αλλα και αλλα επισης καλα...!!!
Καλη επιτυχια και κρατα μας ενημερους!!!

εγω ειμαι ο μηχανικος που θα το βαλω!

θα σας κρατησω ενημερους αρκει να καυτα φερω να μαζεψω τα φραγκα να το ξεκινησω....χαχαχαχαχα

wastegate · #25 11-10-11, 16:47

Ρε συ τι οικονομικη κριση λες και πας να κανεις τουρμπο το αμαξι!
Μαθε τιμες πρωτα και μην αποκλειεις ετσι λυσεις..
Μπορεις να βρεις μτχ παραλληλο με 200Ε να τον βαλεις μονος σου και να κατσεις να ρυθμισεις μονος σουμε οδηγιες που θα βρεις στο νετ που ολοι εχουν ασχοληθει με αυτο το παραλληλο εγκεφαλακι..
Συνολο δλδ 250Ε , 200 ο παραλληλος και 50Ε τα μπεκ.
Ποσο θα σου κοστισει ενα παρεις ενα εγκεφαλακι και ενα εξτρα μπεκ?
Επισης ο εγκεφαλος ο εργοστασιακος οταν θα φουσκωνεις υπερπληρωση τι θα κανεις? Θα καις τους μαπ σενσορ εναν πισω απο τον αλλον?Δεν θα ριξεις συμπιεση?Ολες αυτες και καποιες αλλες πληροφοριες οπως την αυξηση του μιγματος λογο υπερτροφοδοτησης εισαι σιγουρος οτι ο εργοστασιακος εγκεφαλος μπορει να τα βγαλει περα?Στο λεω γιατι εχω δει αρκετους μαπ να καιγονται και στην συνεχεια να ανοιγουν τρυπες στα πιστονια..

termagazis · #26 11-10-11, 22:52

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Ρε συ τι οικονομικη κριση λες και πας να κανεις τουρμπο το αμαξι!
Μαθε τιμες πρωτα και μην αποκλειεις ετσι λυσεις..
Μπορεις να βρεις μτχ παραλληλο με 200Ε να τον βαλεις μονος σου και να κατσεις να ρυθμισεις μονος σουμε οδηγιες που θα βρεις στο νετ που ολοι εχουν ασχοληθει με αυτο το παραλληλο εγκεφαλακι..
Συνολο δλδ 250Ε , 200 ο παραλληλος και 50Ε τα μπεκ.
Ποσο θα σου κοστισει ενα παρεις ενα εγκεφαλακι και ενα εξτρα μπεκ?
Επισης ο εγκεφαλος ο εργοστασιακος οταν θα φουσκωνεις υπερπληρωση τι θα κανεις? Θα καις τους μαπ σενσορ εναν πισω απο τον αλλον?Δεν θα ριξεις συμπιεση?Ολες αυτες και καποιες αλλες πληροφοριες οπως την αυξηση του μιγματος λογο υπερτροφοδοτησης εισαι σιγουρος οτι ο εργοστασιακος εγκεφαλος μπορει να τα βγαλει περα?Στο λεω γιατι εχω δει αρκετους μαπ να καιγονται και στην συνεχεια να ανοιγουν τρυπες στα πιστονια..

συμφωνω απολυτα μαζι σου.μηχανικος ειμαι κ θα το φτιαξω μονος μου οποτε το κοστος δεν ειναι κ τοσο μεγαλο,αλλα δεν περισσευουν κιολας!ο εργοστασιακος εγκεφαλος σιγουρα δεν μπορει να τα βγαλει περα γιαυτο σκεφτομουν το 5ο μπεκ με εγκεφαλακι.για το κοστος που λες για παραλληλο εγκεφαλο εχεις δικιο απλα δεν εχω ασχοληθει πολυ με μετατροπες κ ειδικα τουρμπισματα οποτε πρωτον δεν εχω σιγουρα την εμπειρια κ δεν ξερω κατα ποσο θα μπορεσω να τον ρυθμισω κ κατα δευτερον οταν ειχα ρωτησει για 4AFE τι μπορει να γινει με την διαχειρηση του κινητηρα δεν βρηκα καποια λυση.για παραλληλο ειδικα αν μπορω να βαλω δεν ηξερε κανενας.αυτος δεν θα χρειαστει κ κατασκευη καποιας καλωδιωσης να συνδεθει με τον εγκεφαλο του αμαξιου?κ μπορω να ρυθμισω μονο ας πουμε τα μειγματα κ να μεινουν ολες οι υπολοιπες ρυθμισεις οπως ειναι στον εργοστασιακο?κ επισης γιατι λες οτι θα καιει τους map?νομιζω ειναι μια πολυδοκιμασμενη λυση χωρις ιδιαιτερα προβληματα.(επισης εισαι παγουρας η απλα μενεις εκει?)

wastegate · #27 11-10-11, 23:14

Παγουρας ειμαι!
Οι ατμοσφαρικοι μαπ ειναι 1 μπαρ οποτε μολις πας εσυ να σηκωσεις ενα 0,3 ας πουμε θα σκιστει η μεμβρανη που εχει μεσα..
Γιαυτο βαζαν παραλληλο καταργουσαν τον εργοστασιακο μαπ βαζαν εναν απο τουρμπο και τελειωνε το παραμυθι!!!!
Η καλωδιωση ειναι πολυ απλη και θα συνδεθει πανω στον εγκεφαλο ουτε 10 καλωδιο συνολο δεν θα βαλεις.
Θελεις 2 καλωδια για τον μαπ και 4 καλωδια για το μειγμα και 2 καλωδια για το αβανς αν θυμαμαι καλα..

termagazis · #28 11-10-11, 23:25

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Παγουρας ειμαι!
Οι ατμοσφαρικοι μαπ ειναι 1 μπαρ οποτε μολις πας εσυ να σηκωσεις ενα 0,3 ας πουμε θα σκιστει η μεμβρανη που εχει μεσα..
Γιαυτο βαζαν παραλληλο καταργουσαν τον εργοστασιακο μαπ βαζαν εναν απο τουρμπο και τελειωνε το παραμυθι!!!!
Η καλωδιωση ειναι πολυ απλη και θα συνδεθει πανω στον εγκεφαλο ουτε 10 καλωδιο συνολο δεν θα βαλεις.
Θελεις 2 καλωδια για τον μαπ και 4 καλωδια για το μειγμα και 2 καλωδια για το αβανς αν θυμαμαι καλα..

εμενα καταγωγη ειναι απο ενα χωριο κοντα στο καλπακι οπως πας για κουκλιους.πρεπει λοιπον να βρω ενα μεταχειρισμενο να εχει οδηγιες κομπλε,μαπ,κ να κανω την καλωδιωση ετσι?κ λογικα πρεπει να εχει κ καποιο cd με προγραμμα για να τον ρυθμιζεις.

wastegate · #29 11-10-11, 23:40

Συνηθως στα 200Ε τα πουλανε ετσι οπως περιγραφεις!
Προχειρα με μια ματια στο καρ
http://www.car.gr/parts/view/1694438/
http://www.car.gr/parts/view/1680377/
http://www.car.gr/parts/view/1521995/

termagazis · #30 11-10-11, 23:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Συνηθως στα 200Ε τα πουλανε ετσι οπως περιγραφεις!
Προχειρα με μια ματια στο καρ
http://www.car.gr/parts/view/1694438/
http://www.car.gr/parts/view/1680377/
http://www.car.gr/parts/view/1521995/

εσυ εχεις ασχοληθει καθολου με αυτους?