Διαδικασία δηλώματος μοτέρ 3SGTE σε corolla E12 4ZZ - Σελίδα 3

sotoskap · #21 18-05-11, 14:57

Ένα άλλο κακό που εχω ακουσει, αν το έχεις αδηλωτο είναι πως ενώ έχεις ασφάλεια, στην πραγματικότητα είσαι ανασφαλιστος.
Σε περίπτωση ατυχήματος (μακρυά από τον καθένα μας) είσαι εκτεθειμένος απέναντι στην ασφαλιστική εταιρία και είναι πολύ εύκολο να μπλεξεις άσχημα!

madvinegar · #22 18-05-11, 15:07

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από sotoskap

Ένα άλλο κακό που εχω ακουσει, αν το έχεις αδηλωτο είναι πως ενώ έχεις ασφάλεια, στην πραγματικότητα είσαι ανασφαλιστος.
Σε περίπτωση ατυχήματος (μακρυά από τον καθένα μας) είσαι εκτεθειμένος απέναντι στην ασφαλιστική εταιρία και είναι πολύ εύκολο να μπλεξεις άσχημα!

Βασικα αυτο ηθελα να γραψω και εγω.

Οι ασφαλιστικες με τα προβληματα που εχουν σου βγαζουν το λαδι για να αποζημιωθεις.
Αντε να φανερωθει πως το μοτερ ειναι αδηλωτο κτλπ κτλπ... Θα εχουν την τελεια δικαιολογια να σου απορριψουν την καλυψη και μετα μπορει να βρεθεις πολυ μπλεγμενος ειδικά αν εχεις προκαλεσει μεγαλη ζημια ή εχεις χτυπησει άνθρωπο. Μπορει να σου κανει μηνυση ο αλλος και αναφορα στην αστυνομια και μετα να τρεχεις και να μη φτανεις...
Θελει μεγαλη προσοχη αυτο το θεμα...

Skipi · #23 18-05-11, 22:42

Σας ευχαριστώ όλους για τις απόψεις σας. Σημερα μου τηλεφώνησαν απο το τμήμα εγκρίσεων τύπου της toyota hellas ύστερα απο βοήθεια μελους του club τον οποίο ευχαριστώ ιδιαίτερα. Μου ζήτησαν την άδεια και θα την στείλω σήμερα. Βεβαίωση για 3sgte σε Ε12 δεν μπορούν να δώσουν. Αυτό που μπορούν να κάνουν είναι να μου δωσουν βεβαίωση πως σε αυτό το σκάφος έχει τοποθετηθεί κινητηρας diesel 2.0κ.ε. Παρόλα αυτά μου είπαν πως δεν θα κάνει χρηση μια τέτοια βεβαίωση για την δουλεια που την θέλω γιατί τα καυσαέρια του 3sgte και του D4d δεν συγκλίνουν πουθενά. Πέρασα απο τον margari στην αμαλιάδα και μου έδειξε το φάκελο που κατεθεσε στο KTEO ελληνικού για αλλαγή κινητήρα απο 4zz σε 20v blacktop. Ετσι πήρα μια γεύση απο τα δικαιολογητικά που χρειάζονται. Με συμβούλεψε να τηλεφωνήσω στο KTEO ελληνικού και να ρωτήσω γιατί ενδεχομένως να έχει αλλάξει κάτι στην νομοθεσία. Αυτό θα γίνει αύριο.
2)Τελος μία ερώτηση στο μέλος abstavros. Αναφέρεις πολύ σωστά πως την τελική εγκριση δίνει το κτεο ελληνικου οπου εκει σε ''σκιζουν'', όπως γράφεις. Προφανώς θέλεις να πεις οτι προσπαθούν να βγάλουν απο την μύγα ξιγκι. Γνωρίζεις συγκεκριμμένα παραδείγματα αυστηρότητας, και αν ναι, σε τι επιπεδο, πχ.καυσαέρια..φρένα; Δεν έχω ακούσει εμπειρίες απο τέτοιες καταστάσεις και θα ήθελα να δω τι με περιμένει στο τελευταίο στάδιο της εγκρισης. Ευχαριστώ

abstavros · #24 19-05-11, 15:54

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Skipi

2)Τελος μία ερώτηση στο μέλος abstavros. Αναφέρεις πολύ σωστά πως την τελική εγκριση δίνει το κτεο ελληνικου οπου εκει σε ''σκιζουν'', όπως γράφεις. Προφανώς θέλεις να πεις οτι προσπαθούν να βγάλουν απο την μύγα ξιγκι. Γνωρίζεις συγκεκριμμένα παραδείγματα αυστηρότητας, και αν ναι, σε τι επιπεδο, πχ.καυσαέρια..φρένα; Δεν έχω ακούσει εμπειρίες απο τέτοιες καταστάσεις και θα ήθελα να δω τι με περιμένει στο τελευταίο στάδιο της εγκρισης. Ευχαριστώ

Όχι, δεν γνωρίζω κάτι συγκεκριμένο, αλλά όσους ρώτησα έτσι μου είπαν.

NikiforosGT · #25 19-05-11, 22:01

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

μια ερωτηση και απο μενα, εμενα η αδεια μου δεν γραφει αριθμο κινητηρα και το μοτερ γραφει 4ε οπως και η αδεια,δηλαδη δεν φαινεται καπου οτι εχω αλλαξει μοτερ.υπαρχει περιπτωση να μου ζητησει κανεις αποδειξη για την αγορα του μοτερ?γιατι δεν εχω.

Τα νούμερα των κινητηρων στις άδειες εχουν καταργηθει χρονια τώρα! δεν σου λέει κανεις τπτ και δεν εχεις κανενα απολυτως προβλημα! εγω για το δικο μου μοτερ βεβαια έχω τιμολόγιο αγοράς! στο starlet το ειχα δηλώσει επειδή έλεγε εκει 2E για να γραφει 4Ε!!! τωρα δεν ήθελε δήλωμα!

Στο θεμα τωρα του 3S-GTE εγω ξερω πως αυτο το μοτερ νόμιμα δεν δηλώνεται και ειδικα σε αλλη καροτσα! αν θελει ο φιλος να φαινεται δηλωμενο πρεπει να τα σκασει που λεμε για να δηλωθει, αν σε πιασουν με αδηλωτο μοτερ με την υπαρχουσα νομοθεσια προβλεπεται τσουχτερο προστιμο και κατάσχεση αυτοκινήτου απ`όσο γνωρίζω. Επισης για να περασει κτεο θα πρεπει καθε φορα να πληρωνει. Αν ήταν corolla AE111 1600 δλδ τοτε θα δηλωνόταν κανονικά, ουτε απο ΕΕ111 (1300) δεν δηλώνεται γιατι θεωρειτε υπερκυβισμος, τωρα αν μερικοι πληρωσαν διαφορους και το εκαναν ειναι αλλο θεμα! μια φορα ενας φιλος δηλωσε σε golf 1000 μοτερ 2λιτρο turbo επανω! και το έλεγε κανονικα στην αδεια και το περνουσε και κτεο χωρις να πληρωνει!!!

MARMEL · #26 19-05-11, 23:12

πως ομως υπαρχει 111 g6 με δηλωμενο κινητηρα 3sgte? τι ειχαν κανει δλδ τοτε για να την δηλωσουν?

παντως προβλεπω να μην προλαβαινει να ριχνει καλντινες στις 12αρες ο μακατος αμα δηλωθει κανονικα και για τους επομενους γινει παιχινιδι....

μπορει να βαλω και γω μια caldina ακομα στη δικη μου 12αρα...
ποιος ξερει...

atos · #27 20-05-11, 05:21

καλησπερα σας.εχω περασει την διαδικασια αυτη πριν 4 χρονια περιπου.χρειαζονται τα τιμολογια αγορα κινιτηρα κ τοποθετησης,εγκρυση απο μηχανολογο,παραβολο στο ΚΤΕΟ Ελληνικου 175ευρω (τοτε!!!).το αυτοκινητο θα πρεπει να μεινει 2 μερες εκει αν δεν εχει βγει εγκρυση καυσαεριων για αλλο στην ελλαδα.αν περασει καλως,αν δεν περασει θα πρεπει να κλεισει ραντεβου παλι μετα απο εναν μηνα να ξαναδωσεις 175.βαβαια υπαρχουν κ παραθυρα στην ελλαδα ζουμε!!!αν δεν το δηλωσεις η αστυνομια δεν σε κανει τιποτα κ με το κτεο θα βρεις λυση.η ΣΔΟΕ ειναι υπευθηνη η οποια σε γραφει για φοροδιαφιγη απο την ημερ.1ης αδειας εως την ημερα εκεινη.καταλαβαινεις το ποσο μπορει να φτασει το κουστουμι.

NikiforosGT · #28 20-05-11, 09:34

Μπορεί να δηλωθεί αν πεσουν φραγκα! σύμφωνα με το νόμο είναι υπερκυβισμός! και δε δηλώνεται νόμιμα!

http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=340&id=&tid=340

δ. Είναι δυνατή η τοποθέτηση νέου κινητήρα του οποίου η πραγματική ισχύ και ο κυλινδρισμός δε μπορεί να διαφέρει παρά μόνο μέχρι 25%, σε σχέση με τα μεγέθη του αρχικού κινητήρα.

1332+25% = 1665 οποτε το 2λιτρο δεν δηλώνεται, αν έχετε αποριες ρωτηστε και στο υπουργειο να δειτε! μοτερ ομως 4A-GE, 4A-GZE στην ΕΕ111 (1300) δηλώνονται κανονικά και με το νόμο! ενώ σε ΑΕ111 (1600) το 3G-GTE δηλώνεται κανονικά.

Τελος στον νεο ΚΟΚ το αδηλωτο μοτερ προβλέπεται κατασχεση αυτοκινητου! διαβαστε κανα ΚΟΚ!!! η ΣΔΟΕ ειναι αλλου παπα ευαγγελιο!
Επίσης 2 φορες μου κοιταξαν αν εχω δηλωσει το μοτερ στο σταρλετ! καλα που το ειχα! μια φορα ασφαλιτες και μια φορα σε δημοσιο ΚΤΕΟ!

madvinegar · #29 20-05-11, 10:33

Εγω ξαναλεω πως το χειροτερο ειναι το κομματι της ασφαλιστικης. Ολα τα αλλα ειναι εξοδα που πανω-κατω μπορεις να τα δωσεις/αντεξεις.

Αν χτυπησεις κανεναν ανθρωπο ή προκαλεσεις καμια μεγαλη ζημια και η ασφαλιστικη ανακαλυψει πως το μοτερ ηταν αδηλωτο... και δεν σε καλυψει... αντε βρες 700.000 ευρω να την γλιτωσεις... Μετα εχει μεχρι και φυλακη.

NikiforosGT · #30 20-05-11, 10:38

έχεις απόλυτο δικιο!!! οι ασφαλειες δεν σε καλύπτουν με αδήλωτο μοτερ!