|
Κοιτα, επειδη οι βελτιωσεις σε ενα υπερκυβισμενο αμαξι δεν ειναι κάτι στανταρ, κανεις δεν θελει ή δεν μπορει να σου προτείνει κατι με φοβο οτι σε εσενα μπορει να μη δουλεψει.
Αλλος εχει βαλει προγραμμα, αλλος εχει πιστονια απο 1.6, αλλος εχει την Ιαπωνικη πολλαπλή αντι για την πλαστικη, αλλος εχει αλλαξει απλα τελικο, αλλος εχει αλλαξει χταποδι κτλπ κτλπ.
Με λιγα λογια, δεν υπαρχει τυφλοσουρτης "βαλε εξατμιση τόσα χιλιοστα", "βαλε τελικο και μεσαιο", "αλλαξε χταποδι" και θα δεις 10 αλογα πανω. Ολοι πειραματόζωα ειμαστε.
Σε αυτο που μπορω να σε βοηθησω ειναι το εξης.
Το χταποδι απο 1ΖΖ δεν εχει τον καταλυτη πανω του (οπως τον εχει το 1.4). Αρα αν βαλεις χταποδι απο 1ΖΖ θα πρεπει να αλλαξεις θεση στον κυρίως καταλυτη (ή να βαλεις καινουριο) τον οποιο θα μεταφερεις κατω απο το αμαξι (στη θεση που βρισκεται ο προ-καταλυτης). Τον προ-καταλυτη θα τον καταργησεις.
Επειδη λοιπον θα αλλαξεις θεση στον καταλυτη, θα πρεπει να αλλαξεις και θέση στους λάμδα ωστε να ειναι ενας μπροστα και ενας πισω απο τον κυρίως καταλύτη.
Οσο για τη διάμετρο... Αλλος βαζει φ55, αλλος φ52. Δεν ξερω τι ειναι το σωστο (αν υπαρχει "σωστο"). Εγω θα πηγαινα για το Φ52 για να μη χασω backpressure.
Παντως για εμενα μεσαιο να εχεις οπωσδηποτε πανω στο αμαξι (ειτε κρατησεις το ιδιο ειτε βαλεις καινουριο).Δλδ μην το καταργησεις.
Να σου πω την αληθεια, ημουν και εγω στο διλλημα πριν καιρό επειδη ειχα βρει χταποδι απο 1zz πολυ φτηνό. Ομως φοβηθηκα με ολες αυτες τις μεταφορες των λαμδα κτλπ μη μου αναψει κανενα τσεκ στα καλα καθούμενα και δεν το εκανα.
Αυτη τη στιγμή η εξατμιση μου ειναι η μαμά 1400cc απλά εχω βαλει τελικό απο TS και εχω αφαιρεσει τον προκαταλυτη.
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
