Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 577
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
Όταν ζυγισεις και πληρώνεις προσεχείς να έχεις όσο το δυνατόν μικρότερη απόκλιση.εγω είμαι κοντά 1200 κιλά αλλα έχω μπουκαλα υγραεριου(εγκατασταση)με 30 λίτρα γκάζι και αλλα 20 βενζίνη.
Η πλάστιγγα το μόνο <<ελατωμα>> που έχει είναι ότι ζυγίζει ανα 10 κιλά.
Σε όλο το εύρος της όταν είσαι πχ 1104 σου δείχνει 1100 και όταν είσαι 1106 σου δείχνει 1110.αυτή είναι η απόκλιση της.
Μηνύματα: 613
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 272
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από jason
οτι πρεπει για πιστα δηλαδη
παλια ειχα μετρηση την corolla μου και καπου εχω τα κιλα σε καθε ροδα
ηταν περιπου 300 κατι μπροστα δεξια και αριστερα και 200 κατι πισω αντιστοιχα.αν τις βρω θα τις ανεβασω.
Jason, είχες ρυθμίσει και τα ύψη, ανάλογα με το βάρος σε κάθε τροχό???
Πάντως για ομαδικό ζύγισμα, μέσα και γω!
Μηνύματα: 857
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 279
απαντηση
Ρε γ@μωτο ειχα και ενα περιοδικο που μετραγαν κατω απο καθε τροχο μια G6 αλλα δε το βρισκω εφαγα το κοσμο...Παντως θυμαμαι καλα οτι οι μετρησεις ειναι περιπου αυτες που λεει και ο Jason γυρω στα 280-290kg στους μπροστινους τροχους και 230kg συν κατι στους πισω...54% και 46% μπρος-πισω κατι τετοιο...Ειναι πολυ καλοζυγισμενα αυτοκινητα οι 111 και ειδικα τα LIFTBACK...Εχουν φοβερη κατανομη βαρους μπρος-πισω...Πολυ καλη κατανομη ποσο μαλλον αν σκεφτουμε οτι ειναι και μπροστοκινητα ε?
Αλλα μπροστοκινητα παιζουν 60%-40% ενω οι 111 Corollitses ειναι πολυ πιο καλοζυγισμενα αμαξια και ειναι και αυτος ενας λογος που εχουν τοσο καλη, προβλεψιμη και ζυγισμενη οδικη συμπεριφορα. Δε σε αιφνιδιαζει η 111 να πεταξει κανα ξαφνικο κωλο ή κανα αποτομο μουτρο...Εχει γλυκιες αντιδρασεις...Καλο ζυγι...
Μηνύματα: 3.292
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 515
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από davarisx
Όταν ζυγισεις και πληρώνεις προσεχείς να έχεις όσο το δυνατόν μικρότερη απόκλιση.εγω είμαι κοντά 1200 κιλά αλλα έχω μπουκαλα υγραεριου(εγκατασταση)με 30 λίτρα γκάζι και αλλα 20 βενζίνη.
Η πλάστιγγα το μόνο <<ελατωμα>> που έχει είναι ότι ζυγίζει ανα 10 κιλά.
Σε όλο το εύρος της όταν είσαι πχ 1104 σου δείχνει 1100 και όταν είσαι 1106 σου δείχνει 1110.αυτή είναι η απόκλιση της.
Σιγουρα ετσι ειναι οπως τα λες αλλα εμενα γιατι μου το εβγαλε 1015????
Τι εγινε?
Πηγα σε μαντρα που εμπορευεται παλιοσιδερα!
Φυσικα δεν ρωτησα λεπτομερειες στον ανθρωπο σχετικα με την ακριβεια μετρησης ,καθως αγγαρεια τον εβαλα να κανει να μου το μετρησει ,ΟΥΤΕ λεφτα δεν ζητησε , ετσι τον ευχαριστησα και εφυγα!
Μηνύματα: 3.292
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 515
Ε ενταξει 1000 κιλα το δινουν το Fiat Punto Gt1!
Βαλε 17αρες αντι 15αρες και αλλαγμενα Ιntercooler -σωληνωσεις και αλλα μερη του κινητηρα με μεγαλυτερα λογικα ειναι τα +15 κιλα!
Αμφισβητουμε τα δυναμομετρα ,αμφισβητουμε και τις ζυγαριες δεν βγαινει πουθενα!
Λετε μετα το Kilogram Day να λεμε για αυστηρες η αισιοδοξες ζυγαριες οπως με τα δυναμομετρα???
Μηνύματα: 2.432
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 529
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από keichi
Το σφαλμα 90 κιλα που εγραψα ειναι το μεγιστο...Δεν ειναι απαραιτητο ομως να εμφανιστει στη μεγιστη τιμη, μπορει να εμφανιστει χαμηλοτερα...Αυτο το δειχνει η γραφικη παρασταση του εκαστοτε μετρητικου οργανου...
Aυτό που λές δεν στέκει. Το σφάλμα είναι 0.1% (ή όσο λέει η κάθε ζυγαριά) και τέλος. Το 90 που λές τί είναι φάντασμα και μπορεί να εμφανιστεί όπου θέλει; Το σφάλμα πάει αναλογικά με το βάρος που ζυγίζεις.
Μηνύματα: 857
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 279
απαντηση
Σου ειπα Gorilla...Το 90 ειναι το μεγιστο στη περιπτωση που εγραψα και δεν παει αναλογικα και η περιπτωση που ποσοστου που ανεφερα ηταν υποτιθεμενη...Δεν παει αναλογικα κανεις πολυ μεγαλο λαθος γιατι αν δεις την καμπυλη σφαλματος του οργανου δεν ειναι ευθεια...Ειναι καμπυλη δευτεροβαθμιας εξισωσης και για καποιο x παρουσιαζει μεγιστο και ελαχιστο...Για αυτο το x που παρουσιαζει μεγιστο η συναρτηση εκει ακριβως παρουσιαζεται το υποτιθεμενο 90αρι που εγραψα ομως αυτο μπορει να ειναι οπουδηποτε σε αρκετα υψηλες τιμες εννοειται...Γι αυτο το λογο υπαρχει η καμπυλη σφαλματος καθε μετρητικου οργανου για να βρισκουμε ανα πασα στιγμη το σφαλμα της μετρησης...
Μηνύματα: 3.292
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 515
Παντως με βαλατε στην πριζα να παω να ζυγισω και το Μegane τωρα!
Στην ιδια πλαστιγγα που ζυγισα και το Punto!Για να μην εχουμε διαφορες!
Μωρε καλα λεω εγω θα λεμε οπως με τα δυναμομετρα, στην ιδια ζυγαρια οι μετρησεις ,και οτι ειναι αισιοδοξη-απαισιοδοξη!
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
