Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 143
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 187
Για οσους δεν γνωριζουν και θελουν να μαθουν
Ρυθμιση βαλβιδων για 4E-FE και 4A-FE.
Με το πιστονι του 1ου κυλινδρου στο ΑΝΣ ελεγχουμε τις βαλβιδες εξαγωγης του 1ου και 3ου κυλινδρου και τις βαλβιδες εισαγωγης του 1ου και 2ου κυλινδρου.
Με το πιστονι του 4ου κυλινδρου στο ΑΝΣ ελεγχουμε τις βαλβιδες εξαγωγης του 2ου και 4ου κυλινδρου και τις βαλβιδες εισαγωγης του 3ου και 4ου κυλινδρου.
Υπαρχει και ενας τυπος που υπολογιζεις το παχος του αποστατη (πλακακι) που πρεπει να μπει και ειναι ο εξης
Ν=Τ+(Α-V) οπου
Τ= το παχος του αποστατη που υπαρχει τωρα (το μετρας με μικρομετρο)
Α= το διακενο που υπαρχει τωρα (το εχεις μετρησει με φιλλερ)
Ν= το παχος του νεου αποστατη που πρεπει να μπει
V= το διακενο που πρεπει να εχει
Με κρυο κινητηρα οι βαλβιδες εισαγωγης του 4E-FE και 4A-FE εχουν ιδιο διακενο και ειναι 0,15 εως 0,25mm.
Οι βαλβιδες εξαγωγης στον 4E-FE ειναι 0,30 εως 0,40mm ενω στον 4A-FE ειναι 0,25 εως 0,35mm
6 9 4 7 3 2 4 5 8 6 ....billys 
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
