Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
TOYOTA COROLLA T-SPORT 2002> |
|
|
15-12-08, 02:03
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 05-03-2004
Περιοχή:
αθηνα
Ηλικία: 43
Μηνύματα: 5.088
Ευχαρίστησε: 5
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Dave μήπως σου είπε ότι στο μιζάρισμα στέλνει 600 mAh και όχι volt?
__________________
Ανενεργός Λογαριασμός Μέλους
www.eseepa.gr
Ανενεργός Λογαριασμός Μέλους
|
15-12-08, 02:08
|
|
|
|
Εγγραφή: 10-07-2007
Περιοχή:
Kavala
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.164
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Να σου πω την αληθεια ρε Κωστα δεν ξερω! Ο πατερας μου εκανε το κουμαντο και αυτο μου μετεφερε. Θα δω αυριο τι μοντελο ειναι και οτι αλλο γραφει πανω της. Το μονο που εχω δει και ξερω στα σιγουρα ειναι τα Αμπερ της που ειναι 54! Δηλαδη 1 μειον απ'οτι η μανισια..
__________________
OLOI TREMOUN TON PANATHINAIKO
|
15-12-08, 12:06
|
|
|
|
Εγγραφή: 24-05-2004
Περιοχή:
Papagou/Athens
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 734
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
γτ εγω εχω την εντυπωση οτι φοραω 44αρα μαμισια?
__________________
και μετα τις 6.000...ερχεται η απογειωση...!!!
|
|
|
|
16-12-08, 00:05
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 18-03-2008
Μηνύματα: 396
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Μια που λέτε για μπαταρίες να ρωτήσω κάτι που έχω παρατηρήσει μπας και σχετίζεται με μπαταρίες (δε νομίζω αλλα ας πω).
Όταν το αμάξι είναι κρύο παίρνει αμέσως μπρος. Αν είναι ζεστό το σβήσω και το ξαναβάλω μπρός τότε παίρνει δύσκολα, σα να μπουκώνει. Τι μπορεί να είναι? Λογικά δε σχετίζεται με μπαταρία ε?
Όταν λέω παίρνει δύσκολα δεν εννοώ ότι θέλει πολύ μίζα για να πάρει. Είναι σαν να γυρνάει ο κινητήρας κανονικά, στιγμιαία σαν να σταματάει (σαν να μπουκώνει ένα πράγμα) και μετά παίρνει αμέσως μπρος. Επίσης 3-4 φορές εκει που είμαι στο ρελαντί έχει κάνει κάτι περίεργα σαν μπουκώματα (οι στροφές πέφτουν χαμηλά σαν να πάει να σβήσει και μετα ανεβάινουν αμέσως και αυτό συνεχίζεται για 5-6 δευτερολεπτα). Το περίεργο είναι ότι τη στιγμή που το έχει κάνει αυτό αν πατήσω γκάζι ανεβάζει κανονικά στροφές και αν το ξαναφήσω συνεχίζει το ίδιο σαν να θέλει να κάνει τη βλακεία του και να σταματήσει.
Αυτό με τη μίζα μου γίνεται συχνά όταν είναι ζεστό. Το άλλο με το ρελαντί έχει γίνει 3-4 φορές. Πάει πουθενά το μυαλό σας?
|
16-12-08, 00:12
|
|
|
|
Εγγραφή: 10-07-2007
Περιοχή:
Kavala
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.164
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Το δικο μου κανει ακριβως το αντιθετο..οταν ειναι ζεστο παιρνει πιο γρηγορα απ'οτι οταν ειναι κρυο! Επισης μου κανει και αυτο που λες με το ρελαντι αλλα σπανια..οποτε θυμαται! Δεν νομιζω οτι θα πρεπει να ανησυχουμε..
__________________
OLOI TREMOUN TON PANATHINAIKO
|
|
|
|
16-12-08, 00:50
|
|
|
|
Εγγραφή: 24-05-2004
Περιοχή:
Papagou/Athens
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 734
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS
Μια που λέτε για μπαταρίες να ρωτήσω κάτι που έχω παρατηρήσει μπας και σχετίζεται με μπαταρίες (δε νομίζω αλλα ας πω).
Όταν το αμάξι είναι κρύο παίρνει αμέσως μπρος. Αν είναι ζεστό το σβήσω και το ξαναβάλω μπρός τότε παίρνει δύσκολα, σα να μπουκώνει. Τι μπορεί να είναι? Λογικά δε σχετίζεται με μπαταρία ε?
Όταν λέω παίρνει δύσκολα δεν εννοώ ότι θέλει πολύ μίζα για να πάρει. Είναι σαν να γυρνάει ο κινητήρας κανονικά, στιγμιαία σαν να σταματάει (σαν να μπουκώνει ένα πράγμα) και μετά παίρνει αμέσως μπρος. Επίσης 3-4 φορές εκει που είμαι στο ρελαντί έχει κάνει κάτι περίεργα σαν μπουκώματα (οι στροφές πέφτουν χαμηλά σαν να πάει να σβήσει και μετα ανεβάινουν αμέσως και αυτό συνεχίζεται για 5-6 δευτερολεπτα). Το περίεργο είναι ότι τη στιγμή που το έχει κάνει αυτό αν πατήσω γκάζι ανεβάζει κανονικά στροφές και αν το ξαναφήσω συνεχίζει το ίδιο σαν να θέλει να κάνει τη βλακεία του και να σταματήσει.
Αυτό με τη μίζα μου γίνεται συχνά όταν είναι ζεστό. Το άλλο με το ρελαντί έχει γίνει 3-4 φορές. Πάει πουθενά το μυαλό σας?
|
αγορινα και σε μενα κανει το ιδιο και μου ειχε κανει εντυπωση. τεχνικος συμβουλος της toyota μου ειπε οτι ολα τα ts (ειδικα το pro-facelift) το κανουν αυτο κι εχει να κανει με εναν αισθητηρα (οχι τον λαμδα) που εχει να κανει με την πολυστροφικοτητα...και οτι τελοσπατων δεν υπαρχει λογος ανησυχιας ή ελεγχου.
__________________
και μετα τις 6.000...ερχεται η απογειωση...!!!
|
16-12-08, 08:37
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 18-03-2008
Μηνύματα: 396
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από DJKEY
αγορινα και σε μενα κανει το ιδιο και μου ειχε κανει εντυπωση. τεχνικος συμβουλος της toyota μου ειπε οτι ολα τα ts (ειδικα το pro-facelift) το κανουν αυτο κι εχει να κανει με εναν αισθητηρα (οχι τον λαμδα) που εχει να κανει με την πολυστροφικοτητα...και οτι τελοσπατων δεν υπαρχει λογος ανησυχιας ή ελεγχου.
|
Ωραία, με καθυσήχασες! Και εμένα για αισθητήρας μου φαίνεται. Ειδικά αυτό το παίξιμο στο ρελαντί μου έμοιαζε για αισθητήρας λ, αλλά μου το έχει κάνει πολύ λίγες φορές για να το ψάξω. Το άλλο με τη μίζα μου έκανε εντύπωση αλλά αφού το κάνει και σε σένα, οκ!
Ευχαριστώ
|
16-12-08, 14:21
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 29-11-2006
Περιοχή:
Αθήνα
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 1.065
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Μια από τις καλύτερες μάρκες μπαταριών που κυκλοφορούν στην αγορά είναι οι AMARON (καναδέζικες).
Εδώ και 4-5 χρόνια με συντροφεύει (45άρα) χωρίς κανένα πρόβλημα.
Τα προηγούμενα 5 χρόνια με συντρόφευε μια επίσης καλή μπαταρία (η μαμά μπαταρία) από Ιαπωνία...
|
|
|
|
16-12-08, 15:10
|
|
|
|
Εγγραφή: 23-02-2006
Περιοχή:
athenz city
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 340
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS
Μια που λέτε για μπαταρίες να ρωτήσω κάτι που έχω παρατηρήσει μπας και σχετίζεται με μπαταρίες (δε νομίζω αλλα ας πω).
Όταν το αμάξι είναι κρύο παίρνει αμέσως μπρος. Αν είναι ζεστό το σβήσω και το ξαναβάλω μπρός τότε παίρνει δύσκολα, σα να μπουκώνει. Τι μπορεί να είναι? Λογικά δε σχετίζεται με μπαταρία ε?
Όταν λέω παίρνει δύσκολα δεν εννοώ ότι θέλει πολύ μίζα για να πάρει. Είναι σαν να γυρνάει ο κινητήρας κανονικά, στιγμιαία σαν να σταματάει (σαν να μπουκώνει ένα πράγμα) και μετά παίρνει αμέσως μπρος. Επίσης 3-4 φορές εκει που είμαι στο ρελαντί έχει κάνει κάτι περίεργα σαν μπουκώματα (οι στροφές πέφτουν χαμηλά σαν να πάει να σβήσει και μετα ανεβάινουν αμέσως και αυτό συνεχίζεται για 5-6 δευτερολεπτα). Το περίεργο είναι ότι τη στιγμή που το έχει κάνει αυτό αν πατήσω γκάζι ανεβάζει κανονικά στροφές και αν το ξαναφήσω συνεχίζει το ίδιο σαν να θέλει να κάνει τη βλακεία του και να σταματήσει.
Αυτό με τη μίζα μου γίνεται συχνά όταν είναι ζεστό. Το άλλο με το ρελαντί έχει γίνει 3-4 φορές. Πάει πουθενά το μυαλό σας?
|
Παυλο και μενα μου εκανε το ιδιο με το ρελαντι, κατι βυθισματα και τελικα ηθελε αλλαγη ενος ηλεκτρονικου αισθητηρα που εχει κολλητα με την πεταλουδα( το λεγομενο τσοκ), για ρωτα σε μια αντιπροσωπεια , με καλυψε η εγγυηση γι αυτο παντως.
__________________
' i got so much trouble on my mind, refuse to lose '
|
|
|
|
16-12-08, 15:14
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 21-10-2003
Περιοχή:
Nikaia
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 4.505
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS
Μια που λέτε για μπαταρίες να ρωτήσω κάτι που έχω παρατηρήσει μπας και σχετίζεται με μπαταρίες (δε νομίζω αλλα ας πω).
Όταν το αμάξι είναι κρύο παίρνει αμέσως μπρος. Αν είναι ζεστό το σβήσω και το ξαναβάλω μπρός τότε παίρνει δύσκολα, σα να μπουκώνει. Τι μπορεί να είναι? Λογικά δε σχετίζεται με μπαταρία ε?
Όταν λέω παίρνει δύσκολα δεν εννοώ ότι θέλει πολύ μίζα για να πάρει. Είναι σαν να γυρνάει ο κινητήρας κανονικά, στιγμιαία σαν να σταματάει (σαν να μπουκώνει ένα πράγμα) και μετά παίρνει αμέσως μπρος. Επίσης 3-4 φορές εκει που είμαι στο ρελαντί έχει κάνει κάτι περίεργα σαν μπουκώματα (οι στροφές πέφτουν χαμηλά σαν να πάει να σβήσει και μετα ανεβάινουν αμέσως και αυτό συνεχίζεται για 5-6 δευτερολεπτα). Το περίεργο είναι ότι τη στιγμή που το έχει κάνει αυτό αν πατήσω γκάζι ανεβάζει κανονικά στροφές και αν το ξαναφήσω συνεχίζει το ίδιο σαν να θέλει να κάνει τη βλακεία του και να σταματήσει.
Αυτό με τη μίζα μου γίνεται συχνά όταν είναι ζεστό. Το άλλο με το ρελαντί έχει γίνει 3-4 φορές. Πάει πουθενά το μυαλό σας?
|
αυτο που περιγραφεις ειναι ακριβως το προβλημα με τις γειωσεις.βαλε ενα σετακι να ηρεμησεις.
__________________
WEBSITE ADMIN τηλ 2104256663
Η διαφορα μεταξυ ενος αντρα και ενος παιδιου ειναι......το μεγεθος των παιχνιδιων..
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Page generated in 0,16657495 seconds (82,32% PHP - 17,68% MySQL) with 43 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 20:27. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|