Διαρροη λαδιου σε corolla..(ω ναι!!) - Σελίδα 3

christos_m · #21 21-11-08, 01:39

Καλησπέρα...

Η διαρροή λαδιού κρύβεται πίσω από τα πλαστικά που καλύπτουν τον ιμάντα χρονισμού. Παρόμοιο πρόβλημα διαρροής είχα και στο δικό μου το οποίο έχανε από την κορυφή του κινητήρα δίπλα από το μεγάλο γρανάζι του ιμάντα.
Με μια στεγανοποίηση και αλλαγή σε όλες τις τσιμούχες που υπάρχουν στο χώρο εκείνο η διαρροή από εκείνο το σημείο τουλάχιστον φαίνεται να πήρε τέλος.

Το δικό πρόβλημα εστιάζεται στο ότι δεν έχω καλά νούμερα στον έλεγχο καυσαερίων, όπου μου δείχνει υπερβολικούς υδρογονάνθρακες και υποψιάζομαι τα τσιμουχάκια των βαλβίδων. Υπόψιν ότι τώρα έχω 223.000 χλμ. σε ένα ΕΕ111 1.3 4Ε-FE.

Ποια είναι η γνώμη σας;

Geo! · #22 22-11-08, 04:31

Έλεγξε πρώτα τα πιο απλά!! Να φανταστείς εμένα έχανε από το λαστιχάκι στο συρματόσκοινο του κοντέρ. Έφτανε το λάδι μέχρι την ένωση μοτέρ-σασμάν και νόμιζα πως έχανε από κει. Αλλαγή στο λαστιχάκι και τέλος!!

manos_krhth · #23 08-10-10, 15:50

παιδια ξερετε ποσο κανει μια φλατζα κεφαλης για Ε12????εγω εχω διαρροη λιγο πιο κατο απο την εισαγωγη μου...κ σε ενα αλλο σημειο λιγο πιο κατο απο την πισο πλευρα...

madvinegar · #24 08-10-10, 16:13

Η φλάτζα δεν ειναι ακριβη. Η εργασια για να στην αλλαξουν ειναι ακριβη...

manos_krhth · #25 08-10-10, 19:04

ξερεις κανενας ποσο περιπου παει αυτη η αλλαγη?

sotoskap · #26 08-10-10, 19:12

Τι διαρροή έχει απο την φλάντζα κεφαλής????

Μήπως εννοείς την φλάντζα καπακιού βαλβίδων, το λεγόμενο "ψευτοκάπακο"??

NikiforosGT · #27 09-10-10, 12:02

αν εννοεί αυτή αλλάζει εύκολα, είναι φτηνή και βάζεις και φλατζόκολλα! την έχω αλλάξει μια φορά! επίσης ένα άλλο σημείο που χάνουν είναι στο oring που έχει στο τελος του ενώς εκκεντροφόρου που δίνει στον διανομέα! αυτό είχα αλλάξει βασικά.

makiscorolla · #28 09-10-10, 17:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

αν εννοεί αυτή αλλάζει εύκολα, είναι φτηνή και βάζεις και φλατζόκολλα! την έχω αλλάξει μια φορά! επίσης ένα άλλο σημείο που χάνουν είναι στο oring που έχει στο τελος του ενώς εκκεντροφόρου που δίνει στον διανομέα! αυτό είχα αλλάξει βασικά.

Απο εκει ειχε αρχισει να χανει και το δικο μου,αλλα δεν αλλαξα τιποτα εβγαλα το καπακι και το εκλεισα με φλατζοκολα και στεγανοποιηθηκε τελειως,το εχω δει και σε αλλα toyota με διανομεα να χανουν απο εκει.

manos_krhth · #29 10-10-10, 19:51

το εχω παει σε ενα φιλικο συνεργειο κ μου ειπε μαλλον φλατζα κεφαλης αλλα λεει οτι πρεπει πρωτα να πλυνουμε τον κινητηρα κ τετοια...ποιος μου λεει οτι αμα μου πλυνει τον κινητηρα δεν θα εχς ζημιες στα ηλεκτρικα {γτ ειναι κ 10 χρωνων το αμαξι}?Δευτερα ή τριτη θα το παω κ στην TOYTOTA να μου κ αυτη τη γνωμη τους.