Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
TOYOTA AURIS Το καινουργιο (corolla ) Hatchback με την καινοτομο ονομασια για την αναφορα του σε πιο νεο κοινο. www.auriclub.gr |
|
|
01-02-09, 13:29
|
|
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 08-10-2008
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 170
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από nipponpower
Γενικα σε κατι βελτιωσεις αυτου του τυπου ειμαι πολυ επιφυλακτικος. Αν καποιος το εχει δοκιμασει ας πει γνωμη.
Αυτες οι 'πλαγιες' μεθοδοι αυξησης ιπποδυναμης δεν μου φαινονται ουτε αξιοπιστες ουτε αποδεδειγμενα αποδοτικες
|
Για αυτό ρωτάω και εγώ μήπως έχει δοκιμάσει κάτι παρόμοιο γιατί είμαι αρκετά επιφυλακτικός .Από την άλλη η τουοτα δεν βγάζει τίποτα για εμάς
|
01-08-08, 00:20
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 24-10-2005
Περιοχή:
Στον Κοσμο Μου
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 3.536
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
απλα περνεις τα μεταλλα απο το celica 1,8vvtiκαι τα βαζεις στο δικο σου επειδι εχετε ιδιο μπλοκ.εχουν γινει πολλα θεματα για τον υπερκυβισμο και καλο ειναι να μην ανοιξουμε απλα επιγραματικα αν κανεις μονο την μετατροπη σε μεταλλα περνεις σε πρωτη φαση καπου στα 25 αλογα και καπου στα 5 κιλα ροπη-στοιχιζει καπου στο 2000ευρο εκτος κι αν εχει ανεβει λογω ανατιμισεων....για περισσοτερα αλαζεις και πολλαπλη πεταλουδα-μπεκ και βαζεις και προγραμα.εκει πας πανω κατω στα 160 αλογα και 20+κιλα ροπη.
Απντω βελτιωτης(μαλλιωρας)εδινε πολλαπλη εισαγωγης απο 1,8-χοανη-προγραμμα στα 1400 ευρο αν δεν απατωμαι(πριν 2 χρονια) και επερνες καπου στα 15 αλογα....
|
01-08-08, 01:24
|
Νεότατος
|
|
Εγγραφή: 28-07-2008
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 9
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
απντω βελτιωτής;τι θα πει αυτό;
|
01-08-08, 01:29
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 24-10-2005
Περιοχή:
Στον Κοσμο Μου
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 3.536
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
θα μπερδεψα τα πληκτρα...Καποιος Βελτιωτης μαλλον ηθελα να γραψω...!!!
|
01-08-08, 01:31
|
Νεότατος
|
|
Εγγραφή: 28-07-2008
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 9
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
κάτσε είπες οτι με τον υπερκυβισμό περνεις 25 άλογα και με τα υπόλοιπα φτάνεις στα 160(απο τα 97 εργοστασικά; μετά είπες ότι με το σύστημα αυτου του βελτιωτή πέρνεις συνολικά 15 άλογα...κάτι δεν κολάει ή μου φαίνεται;;;σόρυ αν σε πρήζω άλλα είναι οι απολύτως πρώτες μου επαφές με τέτοια θέματα
|
01-08-08, 18:16
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 24-10-2005
Περιοχή:
Στον Κοσμο Μου
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 3.536
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
καλα αλλα γκαζια το ενα αλλα το αλλο.το πρςτο σταδιο απλα αλαζεις μεταλα στον υπερκυβισμο και δουλευεις με ολα τα αλλα τα εργοστασιακα..το πνιγεις το αμαξι δηλαδη παρα την αυξηση του κυβισμου.κανε ενα ψαξιμο στο φορουμ και θα δεις.και θα σου λυθουν πολλες αποριες!!!!
|
|
auris tuning |
|
26-09-08, 15:46
|
|
Νεότατος
|
|
Εγγραφή: 11-08-2008
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 12
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
auris tuning
γεια και απο μενα ειναι το πρωτο μ post. εχω το auris trendy 1.4 εδω και 6 μηνες και εχω μπει εδω και 2 μηνες στο τριπακι να το βελτιοσω. πληροφοριακα το αμακσι ειναι πολι σταθερο στις στροφες μεγαλες, μικρες ''αρκει να εισαι σιγουρος οτι οταν θα πατισεις το γκαζι μεσα στην στροφη δεν θα το μετανιοσεις'' (στην αρχη σε τρομαζει λογο υψους που εχει απο τον δρομο το αμαξομα και περνει καποιες κλισεις λογο απειριας στην οδηγηση 'πρωσοπικα') αλλα εχει ενα βασικο μειονεκτιμα οσο αναφορα την επιτανχηνση κατανοιτο φυσικα για 1.4 λογο βαρους σε αναλογια με την ροπη. Εχω διαβασει σχετικα αρθρα στο forum οτι εχει την μηχανη απο το Ε12 κ.τ.λ. Εγω πρωσορινα ειμαι στο διλημα να βαλω φιλτροχοανη Κ&Ν και ελεθερας τελικο ( αλλοι μου λεν οτι το μονο που θα κερδισεις ειναι θορυβος καλυτερη αποκριση στο γκαζι και θα σου καιει παραπανο αλλοι οτι θα παρω 2Κg ροπη και 10hP) ή σε ενα εξαμινο που τελιονουν και οι δωσεις να το κοιταξω για kompressor kit και να μην δοσω 500€ για φιλτρο εκσατμιση. εχετε να μ προτεινετε κατι ολοκληρομενο που εχετε ακουσει, δει, φτιαξει σιγουρα (οχι απαρετιτα σε auris)!? μιλαμε για λευτα 3000-4000 € προιποθετοντας και 600€ για αναρτηση. αν γνωριζει καποιος σχετικο site θα ηταν χρησιμο. επισης χρησιμη καθε σημβουλη
|
26-09-08, 16:10
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 12-09-2006
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 538
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από painter
αλλοι οτι θα παρω 2Κg ροπη και 10hP
|
αυτο σιγουρα μην το πιστευεις!
|
|
|
|
26-09-08, 19:45
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 19-02-2006
Περιοχή:
ΕΛΛΑΔΑ
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 1.604
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από painter
γεια και απο μενα ειναι το πρωτο μ post. εχω το auris trendy 1.4 εδω και 6 μηνες και εχω μπει εδω και 2 μηνες στο τριπακι να το βελτιοσω. πληροφοριακα το αμακσι ειναι πολι σταθερο στις στροφες μεγαλες, μικρες ''αρκει να εισαι σιγουρος οτι οταν θα πατισεις το γκαζι μεσα στην στροφη δεν θα το μετανιοσεις'' (στην αρχη σε τρομαζει λογο υψους που εχει απο τον δρομο το αμαξομα και περνει καποιες κλισεις λογο απειριας στην οδηγηση 'πρωσοπικα') αλλα εχει ενα βασικο μειονεκτιμα οσο αναφορα την επιτανχηνση κατανοιτο φυσικα για 1.4 λογο βαρους σε αναλογια με την ροπη. Εχω διαβασει σχετικα αρθρα στο forum οτι εχει την μηχανη απο το Ε12 κ.τ.λ. Εγω πρωσορινα ειμαι στο διλημα να βαλω φιλτροχοανη Κ&Ν και ελεθερας τελικο ( αλλοι μου λεν οτι το μονο που θα κερδισεις ειναι θορυβος καλυτερη αποκριση στο γκαζι και θα σου καιει παραπανο αλλοι οτι θα παρω 2Κg ροπη και 10hP) ή σε ενα εξαμινο που τελιονουν και οι δωσεις να το κοιταξω για kompressor kit και να μην δοσω 500€ για φιλτρο εκσατμιση. εχετε να μ προτεινετε κατι ολοκληρομενο που εχετε ακουσει, δει, φτιαξει σιγουρα (οχι απαρετιτα σε auris)!? μιλαμε για λευτα 3000-4000 € προιποθετοντας και 600€ για αναρτηση. αν γνωριζει καποιος σχετικο site θα ηταν χρησιμο. επισης χρησιμη καθε σημβουλη
|
βασικα φιλε πολυ κανουν υπερκιβισμο αν ψαξεις λιγο θα βρεις και ελπιζω να σου απαντησουν καποιου που εχουν κανει...βαζουν εντοσθια απο 1800 και θα πας γυρο στα 175 με 180 αλογα.καλοριζικο το αμαξακι.
__________________
Toyota Avensis vvt-i
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Υβριδικός τρόπος
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι σε λειτουργία
|
|
|
Page generated in 0,24408603 seconds (87,82% PHP - 12,18% MySQL) with 42 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 12:51. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|