πρόβλημα...(στις αλλαγές)

[diafanh-psyxh]

Αρχική Δημοσίευση από Geo!

Επί του θέματος παρακαλώ!! (Δάσκαλεεεεεε )

Γιωργάκη πες αλεύρι...ο δάσκαλός σου σε γυρεύει.βρε συ με αντιγράφεις που με αντιγράφεις κάνε το σωστα.

Αρχική Δημοσίευση από mina3

Το κλαμπάκι ήταν χαιδευτικό του κλαμπ ρε παιδιά!
Αμέσως πέσατε όλοι να με φάτε.... !

βρε τεντιμπόιδες ποιος πείραξε τη κοπέλα
Μίνα χαλάρωσε πλακίτσα κάνουμε.

[Roy-D]

ε ναι καλα σιγουρα απλα το στανταρ στα τογιοτα ειναι το σασμαν...και μηλαω γενικα.
τωρα για το κορολλα ειδικα ειναι και το ρουλεμαν διαφορικου...εμενα ειναι το facelift(τελευταια κορολα) και με καλα ενισχυμενα αυτα τα 2...μαλλον δεν ηταν αρκετα ενισχυμενα για μενα και αλαχτηκαν στην εγγυηση!
Κοιτα αν κανεις στο corollaki Νορμαλ χρηση δεν θα του αλαξεις (σχεδον)ποτε τιποτα!!!Απλα οποτε πας για σερβις πες ακουω και αυτο κανει και το αλλο...μηλα τους γιατι για να τα τσεκαρουν μονοι τους δεν παιζει!!!!!

[mina3]

το θέμα είναι οτι έχω πάει 3 φορές στην τογιοτα για το συγκεκριμένο θέμα και δεν έχουν βρει τίποτα!!!!!!! βρίσκεις άκρη?!!..

[Roy-D]

ok με τσαμπουκα...σε ποια τογιοτα πας?

[mina3]

εννοείται με τσαμπουκά!στο γιαννίτσα συνήθως..έχεις να προτείνεις κάπου καλύτερα?

[NyO]

Βασικα Μινα δεν ειναι προβλημα αυτο! Το σασμαν της Ε12 το εχει. Απ οτι ειδες ολοι λιγο πολυ εχουμε το ιδιο προβλημα. Ισως αν στο επομενο σου σερβις εβαζες διαφορετικες βαλβολινες να εβλεπες διαφορα. Για τις βαλβολινες μπορεις να συμβουλευτεις αντιστοιχο θεμα που εχει συζητηθει!

Το χαιδευτικο που χρησιμοποιησες νωριτερα για το κλαμπ σημαινει οτι νοιωθεις οικεια με την παρεα μας και αυτο μας τιμα και ειναι και το ζητουμενο!

[mina3]

ορίστε και ένας άνθρωπος που το πήρε θετικά!όπως το είπα!

[diafanh-psyxh]

αν θέλεις ρίξε και μια ματιά εδώ Μήνα
http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=11129

[Vavvas]

Παιδια ηρεμηστε δεν ειναι προβλημα ετσι ειναι το σασμαν μας απο το εργοστασιο κι εγω εχω καποια προβληματακια αλλα ενταξει μωρε δεν μπορουμε να τα εχουμε ολα. Οσο για το δισκο εχω 77000 χιλιομετρα και επειδη οδηγαμε 4 διαφορετικα ατομα το αμαξι και επειδη το εχω λιωσει λιγο δεν βλεπω να ξεπερναω τα 100.000 χιλιομετρα.
Ειναι σαν τα αυτοκινητα για test drive.

[TOLIS EE80]

Το 1.4 με το 1.6, το ιδιο δισκο-πλατο φορανε?
Ολα τα vvti, εχουν τα ιδια μηχανικα μερη με τα ως ανω κυβικα?
Παντως ο πατερας μου στο Avensis(2001) αλλαξε δισκο-πλατο στα 75.000 χλμ.
Εψαχνα να βρω clutch kit στο ιντερνετ για τις ανω μηχανες και δεν βρηκα τιποτα. Μονο για 1.8