Υπερβολικο χαμηλωμα?

[pwpwpali]

ρε ανθρωπε δεν το δεχομαι δλδ......... να μου πεις να μικρινεις το βημα για να κερδισεις μπαμ να πω οκ αλλα οχι κορολα κ μεγαλυτερο βημα στην 16αρα θα βαλεις 195-45
και μην μπερδευεσαι το υψος μοιραζετε μισο πανω μισο κατω
κανε 175-35%<θα βρεις το 65% του 175 που χεις>
κ 195-50%<θα βρεις το 50% που θα βαλεις>
11.3cm-9.7cm =1.6cm χαμηλοτερο προφιλ το 195-50 απο το 175-65
2.5 ι μια ιντσα που θα παρεις απο υψος ζαντας-1.6=0.9 χιλ. θα ψηλωση
αλλα εσυ θα ψηλωσεις απο το κεντρο τις ζαντας κ κατω...ειναι αχρηστο αυτο το υψος κ λαθος λαστιχο...θα βρισκει θα κανει θα ...θα...θα...
τωρα αν δεν μπορεις να καταλαβεις ποσο λαθος ειναι τι να σου κανω αλλο?κανε οτι καταλαβαινεις

[dRiveR7]

Αρχική Δημοσίευση από 1.4_corolla

αν ειχα ολα τα λεφτα θα το εφτιαχνα,απλως πιστευω πως με 140 αλογα η 16αρα θα ηταν μια χαρα(κοιταω το μελλον),και οταν βαλω μεγαλυτερη ζαντα δεν θα χασω σε κρατημα-σε σχεση με πριν εχω πιο σκληρα ελατηρια.

Αν βάλεις 16αρα με σωστό μέγεθος ελαστικού και κρατήσεις τη διάμετρο τροχού στα εργοστασιακά επίπεδα θα χάσεις το ελάχιστο δυνατό (ή καθόλου ίσως) από τις επιδόσεις. Οπότε δε χρειάζονται 140 άλογα....Επίσης αν βάλεις 16αρα θα κερδίσεις σε πάτημα. Όμως όπως σωστά σου λέει ο dinos θα τα παίξουν τα αμορτισέρ σου μιας και είναι μαμά. Οπότε θα χάσεις από εκεί. Αν θες τα παίρνεις υπόψη σου αυτά που λέμε (αν και δεν το βλέπω) ...ειδάλλως πράξε όπως σε φωτίσει....καλή τύχη...

[dinos]

Τελος παντων παιδια βλεπω ανουσιο να λεμε συνεχως τα ιδια...το παιδι ανοιξε ενα θεμα για να παρει απαντησεις...απο οτι φαινεται δε δεχεται τις απαντησεις αυτες οποτε ειναι ανοφελο να συνεχισουμε να λεμε κ να λεμε....

Αυτο με το θα παρω υψος αμα βαλω μεγαλυτερη ζαντα το ακουω συνεχως....ε να παμε να βαλουμε 20αρες να τα κανουμε τρακτερ....

Τεσπα ειναι λιγο ασχετο αλλα σχετικο...εγω πηγα κ τροχισα πισω τα χειλακια κ συνεχιζει κ βρισκει....τι να κανω ρε γμτ???κ δεν ειναι τοσο λαθος απο 6.5 πηγα σε 7αρα ζαντα...195/50/15...γιατι ρε γμτ?αα κ με apex 3ποντα...βεβαια βρισκει μονο οταν βαλω πισω ατομα ετσι...αλλα κ πριν εβρισκε μονο με φορτωμα πισω

[dRiveR7]

Βρίσκει πάλι στα χειλάκια ή στο πολύ φόρτωμα ψηλά στο θόλο? Αν βρίσκει ψηλά - μάλλον απίθανο- δε μπορέις να κάνεις τπτ εκτός από το να το ξαναψηλώσεις (λέμε τώρα), να βάλεις σκληρότερα αμορτισέρ ή να μην το φορτώνεις συχνά. Αν βρίσκει ξανά στο χειλάκι και δεν το έχεις τροχίσει όλο φάτο όλο να τελειώνεις. Μερικοί τρώνε τη ζάντα από μέσα αλλά δε νομίζω να είναι και ό,τι καλύτερο. Αλλιώς μήπως η ζάντα έχει λιγάκι λάθος offset? Μήπως ήθελε λίγο μεγαλύτερο για να μπει ο τροχός πιο μέσα?

[dinos]

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

Βρίσκει πάλι στα χειλάκια ή στο πολύ φόρτωμα ψηλά στο θόλο? Αν βρίσκει ψηλά - μάλλον απίθανο- δε μπορέις να κάνεις τπτ εκτός από το να το ξαναψηλώσεις (λέμε τώρα), να βάλεις σκληρότερα αμορτισέρ ή να μην το φορτώνεις συχνά. Αν βρίσκει ξανά στο χειλάκι και δεν το έχεις τροχίσει όλο φάτο όλο να τελειώνεις. Μερικοί τρώνε τη ζάντα από μέσα αλλά δε νομίζω να είναι και ό,τι καλύτερο. Αλλιώς μήπως η ζάντα έχει λιγάκι λάθος offset? Μήπως ήθελε λίγο μεγαλύτερο για να μπει ο τροχός πιο μέσα?

Βρισκει παλι στα χειλακια κ δεν μπορω να τα φαω αλλο γιατι εκει ξεκινανε οι βιδες που πιανουν τα φρυδακια....ρε δεν παιζει κατι πιο σκληρο εχω κονι κιτρινα κ ειναι τερμα σκληρα πισω....
Η λυση εχει βρεθει κ ειναι η πιο απλη....δεν ξαναβαζω πισω ατομα χαχαχαχαχα...

[pwpwpali]

εχεις πολυ λαθος οφσετ τοτε...1ον δοκιμασες να του δωσεις αυτην την μια μοιρα σκαρτη καμπερ?αν ναι τραβα μια ευθυγραμιση.2ον καπου καποιος καποτε ειχα ακουση κ για ενα μηχανημα που τραβαει κανα δυο εκατοστα το φτερο εξω. 3ον κ εσχατον μετα σου παει η καρδια να φας την πατουρα της ζαντας?αν ναι κανω σωστα...κ στις 4 δλδ οσο γινετε το ιδιο.

[dRiveR7]

Οι λύσεις είναι αυτές...βέβαια μόνο η μοίρα κάμπερ είναι "αναίμακτη" για αυτοκίνητο και ζάντες. Οι άλλες δύο ....πονάνε λίγο...υπάρχει βέβαια το μηχάνημα που τραβάει τα φτερά και το έχω δει να γίνεται, απλά λίγο η ένωση με τον προφυλακτήρα είναι ζόρικη αν τραβηχτεί πολύ όμως...Οπότε dino 2 άντε 3 στο αμάξι...

[pwpwpali]

ισως υπαρχουν κ αλλες δυο λυσεις...αν βγαινουν για μας ενυσχιτικα ελατηριο κατι μικρα ελατηρια που μπαινουν μεσα στο αλλο κ μπορουν να σηκωσουν το ιδιο βαρος χωρις να κατσουν τοσο....κ το αλλο ειναι κατι σαν λαστιχο που παταει πανω το ελατηριο κ το σηκωνει καπου μισο ποντο.ειναι αναμφιβολες κ εχουν κοστος παντως

[dinos]

εχω δωσει οσο δεν παει καμπερ....μετα απο κει θα χω αγωνιστικο καμπερωμα πισω....τα λαστιχα ηδη τρωγονται κ φαινεται οτι ειναι απο καμπερ....τεσπα...την λυση την ειπα....δυο το πολυ....δεν κανω τπτ αλλο γιατι πρωτον μου αρεσει ετσι το αμαξι.δευτερον με πολλα ατομα δεν παει.τριτον δε χαλαω αλλα λεφτα κ δεν μπαινω σε αλλες περιπετειες κ πατεντες.τεταρτον ολα τα προηγουμενα κ πεμπτον http://www.youtube.com/watch?v=ZcRq9GnofTY οταν μπαινω ετσι τα ξεχναω ολα....
Ετσι δεν ειναι ρε παιδια???Εκει σε αποζημιωνει το γ@μημενο οσο κ να σε εχει βαλει σε εξοδα κ περιπετειες...

[pwpwpali]

Αρχική Δημοσίευση από dinos

κ πεμπτον http://www.youtube.com/watch?v=ZcRq9GnofTY οταν μπαινω ετσι τα ξεχναω ολα....
Ετσι δεν ειναι ρε παιδια???Εκει σε αποζημιωνει το γ@μημενο οσο κ να σε εχει βαλει σε εξοδα κ περιπετειες...

χαχαχαχαχαχα.ωραιος...αλλα το οτι βρικσει δεν σημαινει οτι με μια ζαντα που δεν πεταει τοσο εξω θα μπαινε χειροτερα....αυτο ειναι παπαρια του ζαντολαστιχα που πηγες...οπως επαθα κ γω...κ οπως επαθαν κ πολυ αλλοι...απλα σε σενα ηταν παραπανω τι να κανουμε εισαι περισοτερο ατυχος.
αν σε περνει να αναιβεις ενα νουμερο χωρις να βρισκεις αλλου κ να κατευεις προφιλ δλδ αν φορας 195-50 να πας σε 205-45 μπορει να βοηθηση.αν κ το 195-50-15 το βρισκεις τζαμπα πλεον